根据宣城市目前发展情况以及将来发展规模来看，本人建议将十字、飞鲤（不含原幸福乡）、毕桥、姚村等郎溪南部乡镇整体并入宣城市区管辖。为什么要并入这些乡镇，并入后对宣城市区有哪些好处，且听我慢慢分析。
一、 保持目前区划的不足？
1、 省直管县逐步实施，单区市存在被打回原形的危险。三分巢湖是先例，而且安徽的地级市多，城市竞争力在全国来看不强，撤并一些地级市来打造个别强市是很有可能的。如果撤并的话，单区市自然是首当其冲。
2、 就宣城市目前现状，向国务院申请增加区划，肯定是不行的。据了解中央规定新增城市区必须满足人口50万，也就是说宣城市市辖区必须达到100万人口，可是宣城市市辖区目前总人口只有87万，还差13万。
3、 现有区划内增加13万人口，靠人口自然增长恐怕要等N+1年了，全面放开二胎也是杯水车薪，不可能在短时间内达到净增13万人口。所以只有靠区划调整来满足人口的硬伤。
二、 为什么要划郎溪南部乡镇？
1、 宣城市区基本位于宣州区划中心位置，随着城市的发展，宣城市区已经严重偏西，西向发展腹地较少，且宣州以西不是宣城市管辖范围，区划调整较为困难。
2、 向北也不现实，金宝圩是宣城的粮仓，不可能大肆毁坏良田，而且圩区水乡，城市建造成本相对较高，水患也不得不考虑其中。如果以水阳为节点呢？答案是否定的，水阳处在两省四市交界区域，城市发展复地小，而且在周边县市压制下，很难形成城市规模，而且与主城相隔甚远、水网阻隔，难以担当此等重任。
3、宣州区南部崇山峻岭，而且没有节点性、成规模的城镇作为据点，关键是宁国、泾县也提供不了那么多人口。与宣州相邻的乡镇就直接干到他们城区了。
4、 综合上述情况，只能向东，且郎溪南部四镇的加入，足以保证宣城市区人口达到100万规模，郎溪也不会太惨（郎溪的发展重点是县城以北区域）。
三、 划入十字等乡镇后，新区怎么设立？
1、 划入十字等乡镇后，宣城达到再增加一个区的硬性指标，宣城即可成为双区市，若成为双区市就增加了撤市成本，基本能保证有单区市存在的情况下，宣城是安全的。
2、 新区政府应该设在十字，管辖十字、飞鲤（不含原幸福乡）、毕桥、姚村、洪林、孙埠、水东等乡镇。随着235国道、扬绩高速的修建，十字公路真正是十字交叉、四通八达；争取镇宣高铁由溧阳经郎溪城区引入十字高铁站，十字高铁站更名为“宣城东站”。目前新318国道，建平大道在十字形成外环，拉开了十字的城市路网。而且十字开发区为省级开发区，目前已经形成精编、纺织行业的产业集群。以上硬件使得十字具备了一定的城市基础。而且新区设在十字有助于宣城城市框架的拉开，给宣城城市发展提供一个明确的方向，即连接十字副城区，将城市向东推进30公里。便于宣城发展壮大，做实皖东南中心。
3、 如果宣城做实皖东南中心，与周边同级别城市规模相近，随着长三角经济西进，长三角腹地的宣城必定会井喷式发展，适时可以将郎溪其他地区整体并入。巩固自己城市地位。
总之在激烈竞争的当下，不进则退。芜湖已经发展到宣城市区的边界来了，江苏也曾计划填补南京西南无地级市的空白，市区经济与下辖各县没有形成落差，宣城若再不思考自身城市的发展及壮大，谁能保证宣城不会成为第二个巢湖？
一、 保持目前区划的不足？
1、 省直管县逐步实施，单区市存在被打回原形的危险。三分巢湖是先例，而且安徽的地级市多，城市竞争力在全国来看不强，撤并一些地级市来打造个别强市是很有可能的。如果撤并的话，单区市自然是首当其冲。
2、 就宣城市目前现状，向国务院申请增加区划，肯定是不行的。据了解中央规定新增城市区必须满足人口50万，也就是说宣城市市辖区必须达到100万人口，可是宣城市市辖区目前总人口只有87万，还差13万。
3、 现有区划内增加13万人口，靠人口自然增长恐怕要等N+1年了，全面放开二胎也是杯水车薪，不可能在短时间内达到净增13万人口。所以只有靠区划调整来满足人口的硬伤。
二、 为什么要划郎溪南部乡镇？
1、 宣城市区基本位于宣州区划中心位置，随着城市的发展，宣城市区已经严重偏西，西向发展腹地较少，且宣州以西不是宣城市管辖范围，区划调整较为困难。
2、 向北也不现实，金宝圩是宣城的粮仓，不可能大肆毁坏良田，而且圩区水乡，城市建造成本相对较高，水患也不得不考虑其中。如果以水阳为节点呢？答案是否定的，水阳处在两省四市交界区域，城市发展复地小，而且在周边县市压制下，很难形成城市规模，而且与主城相隔甚远、水网阻隔，难以担当此等重任。
3、宣州区南部崇山峻岭，而且没有节点性、成规模的城镇作为据点，关键是宁国、泾县也提供不了那么多人口。与宣州相邻的乡镇就直接干到他们城区了。
4、 综合上述情况，只能向东，且郎溪南部四镇的加入，足以保证宣城市区人口达到100万规模，郎溪也不会太惨（郎溪的发展重点是县城以北区域）。
三、 划入十字等乡镇后，新区怎么设立？
1、 划入十字等乡镇后，宣城达到再增加一个区的硬性指标，宣城即可成为双区市，若成为双区市就增加了撤市成本，基本能保证有单区市存在的情况下，宣城是安全的。
2、 新区政府应该设在十字，管辖十字、飞鲤（不含原幸福乡）、毕桥、姚村、洪林、孙埠、水东等乡镇。随着235国道、扬绩高速的修建，十字公路真正是十字交叉、四通八达；争取镇宣高铁由溧阳经郎溪城区引入十字高铁站，十字高铁站更名为“宣城东站”。目前新318国道，建平大道在十字形成外环，拉开了十字的城市路网。而且十字开发区为省级开发区，目前已经形成精编、纺织行业的产业集群。以上硬件使得十字具备了一定的城市基础。而且新区设在十字有助于宣城城市框架的拉开，给宣城城市发展提供一个明确的方向，即连接十字副城区，将城市向东推进30公里。便于宣城发展壮大，做实皖东南中心。
3、 如果宣城做实皖东南中心，与周边同级别城市规模相近，随着长三角经济西进，长三角腹地的宣城必定会井喷式发展，适时可以将郎溪其他地区整体并入。巩固自己城市地位。
总之在激烈竞争的当下，不进则退。芜湖已经发展到宣城市区的边界来了，江苏也曾计划填补南京西南无地级市的空白，市区经济与下辖各县没有形成落差，宣城若再不思考自身城市的发展及壮大，谁能保证宣城不会成为第二个巢湖？
西北将无缝连接湾沚了
娃娃鱼
