个头不小，和某高的旗舰款式外包一样大，风格也大同小异，背面有成品功能介绍和PF件一览。

开箱:
也是AB双内盒设计，但是内盒上没有印标志，封条胶贴有厂家logo。
零件有分包，所有PF件均为独立封装，看着比某拼正规。
说明书图纸袋装，避免在运输过程中被折损。

说明书:
一共4本，总共330多页，印刷不错，没色差，尺寸够大看着很清楚。
拼完的步骤都用灰色显示这点比较贴心。PF件走线也详细图示，这点比某拼强。
从300页开始都是操作说明，够详细。
有零件表，封底有新款劝败图。
贴纸。

重头戏，全新的PF件:
感觉这款的PF件配置还是比较给力的，L马达5个，接收器3个，遥控器1个，电池盒1个。
遥控为2.4 GHz制式，比某高的红外要强。和某拼相同。
所有PF件的插孔位置数量，都于原版完全相同，在拼装方面是和原版完全兼容的，但是在外观造型上，双鹰对PF件的细节进行了修改，与原版有些许差别。
差距最大的要属遥控器，改动较大，供电改为两节5号电池，与电池盒统一，还增加了电源开关，这两处改进还是提现出厂家是比较用心的，不是在一味地抄袭“复刻”。

接楼上图
遥控器和接收器，同样为4频段设计，遥控器上也带有遥控换向开关。

接下来就是PF件对比了，目前生产PF件厂家只有3家，原版～某高、国产“复刻”赛母猪～某拼，本次评测的双鹰，图片说明～左:某高(原版)、中:双鹰、右:某拼。
首先是电池盒对比





没让我失望，电池盒对比结果，原版≥双鹰＞某拼，首先在模具和做工方面确实比某拼好，开关手感和原版非常接近，段落感清晰，然后就是最重要的插口，触点很规整，某拼接触不良需要拿刀尖掰触点的问题不会发生。

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接收器对比，依然～左:某高，中:双鹰，右:某拼






接收器对比环节，没有太明显的差距，某拼的插头、插口确实是让人比较头疼。。。

遥控器对比部分，摆放位置同上
说一下不同点，双鹰的遥控器按键是金属片开关，按下会有清脆的咔哒声，和原版和某拼使用橡胶导电胶手感不同。
由于改用5号电池，双鹰的遥控器整体也要稍厚一些。



对比结果，不装电池情况下，双鹰最重，某拼最轻，感觉用料材质有区别。
关于遥控距离想留在评测最后再做对比。

马达部分
由于目前双鹰只有L型一种马达，故只做该型号马达的对比。
摆放位置依然同楼上。






对比结果: 原版≥双鹰＞某拼，主要是做工方面，某拼比较粗犷外壳有胶粘痕迹。 马达噪音原版最小，双鹰比某拼稍小，差距不明显。 动力方面感觉还是某拼最差(马达机芯可能较廉价)，双鹰和原版基本相同。
关于马达噪音，也有可能由于装配工艺、个体差异，导致结果不同。

接下来就是吧友比较关心的兼容性问题:
因为3家的PF件插口、插头都是一样的，所以电池盒、马达完全兼容，可以混用。接收器也都可以正常供电，但由于制式和频段的不同，3家的遥控器和接收器不能搭配混用。

所有1号袋拆包



一些比较有意思的特殊件，应该是原创的。
扭力齿轮是拼装设计。

关于部分齿轮件对比，左起:原版、双鹰、某拼、de高。
齿轮还是有明显不同的，双鹰直接更换了模具样式，完全区别于其他厂家，每家的材质也不尽相同，某拼和de高的件感觉塑料材质较硬，是和科技砖相同的abs工程塑料，不上润滑脂运转时间长后易磨损出白粉。而某拼这个齿轮还有插孔偏心的问题。
关于齿轮件材质和模具精细度对比结论:原版＞双鹰＞de高≥某拼。





就齿轮精度方面来说，双鹰和原版已经非常接近了，逊于原版的原因主要是在因为零件的用料材质。

继续齿轮对比，左:原版、中:双鹰、右:某拼。
黑色不好拍，只能开启闪光灯，可以看出齿轮的模具精度(齿轮棱角、边缘)，明显双鹰比某拼精度更高，就齿轮精度来说双鹰已经和原版非常接近了，但就在齿轮材质上还是稍有不同。
对比结果:原版＞双鹰＞某拼


套内齿轮件(双鹰)