2楼？萌新坐等大神

------------------------基本概念
一境兵
境兵【未过河兵，出处见沈正富《象棋实用残局手册》】扣除对称性有三个--中兵、旁兵（自定义）、边兵。
境兵所在不同横线，在黑方已经有防守时，差别不大，所以就不再做横线区别【有必要时则指出】
二境兵的根
中兵、边兵只能用红车做根，旁兵则车和相都能做根。再加上它们离黑九宫的远近也不同，所以棋谚说--中兵快，边兵慢，旁兵稳是有道理的。
但‘进兵’时主要靠车来保，无外乎‘横保与纵保’，纵保时可以‘推’，可以‘拉’，准此，对境兵细分
三境兵的再分类
（中+旁+边）*（横+纵）=6
（中+旁+边）*（横+退+拉）=9.
本帖主要考虑这9种情况下【能合并则合并】，黑方的守和问题。
四例和的类型--偏例和
根据经验，车推中境兵且有仕相，黑方是无法守和的。既然不能守和‘所有的攻型’，简说就是偏例和【否则是全例和】，偏例和的例子可以参考 双低兵对双士等。
五守方棋型
黑方的守型最多就是士象型与车型的组合
（一）士象型
1.肋士型【主要是立士型】
2.正士型【即中士型】
3.中象型
（二）车型
1.横车--主要是‘横向运动’或‘’横牵兵的黑车
3.纵车--纵向运动或牵兵的车
①肋车
②中车【若必须是中河车，则可简称鳌车】
③迎车---在纵兵前面牵兵的车
③尾车---跟在纵兵后面牵兵的车

-------------------基本结构
一车境兵例和中车【引子】
推论--车境兵仕相例胜单车
二车横境兵 例和车壹士象
可由一衍推而来，比较简单，所以合论。纵境兵较复杂则分论。
三车纵境兵仕相例和车单象【中车中象型，横车中象型】
四车纵境兵仕相例和车单士
1.车纵境兵仕相例和车单士之单车立士型
2车纵境兵仕相例和车单士之单车正士型
3车纵境兵仕相例和车单士之尾车正士型

一车境兵例和中车【引子】
车境兵例和车中车，我们在实战中就可走出来。
有位会员曾说中境兵胜，想来是根据后验概率的论断【实战对中境兵不易防守】。
实际我们所谓的‘例和’，从先验论证看是必和，从后验【实现的可能性】看是可和【或和】
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联图
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第一图-车境兵例和中车【合图，每次提取红方一车一兵】

迎牵与封锁【牵和、封和】
我们再揣摩黑方的守和方法，发现其并不一样
迎牵--对中境兵是迎头牵制的和棋。并且这迎牵很厉害，即使红方仕相全也是和棋【见二图】
鳌车封锁---对旁兵、边兵是中河封锁
最后启示是--黑方就是依靠牵制、封锁来防守的，可以衍推到黑方有壹士象的情形。
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第二图--车横中境兵仕相全巧和中车【这里把‘巧和’看成对称词，即若甲巧和乙，则乙也巧和甲】

迎牵巧和【黑中车迎牵横兵】
按常规【多数律】，车境兵有仕相则例胜单车。但迎牵中境兵力量很强，即使有红方有仕相依然和棋【无法脱牵】。由此可以再推论，在迎牵前提下，对黑方加上一士或一象，也仍然和棋。既然如此简单，我们后面说车横境兵仕相例和车壹士象时，就略去中境兵了。
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第三图
车相旁境兵 巧和 单车

屠景明局【见屠景明《实用残局初阶》】
若①红帅四退一准备兑车，则车4进5【照】、退5【封】即可
若②车四平三准备推兵，则车5平6【照】、平5【封】即可
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车旁境兵【推兵型】例和中车【类似局发过，是以高兵形式】
本局虽能推兵过河，但红后防吃紧，故黑方仍能一将一闲和棋
1. 兵三进一 车５退１【直接一将一闲也可。这里为了充分演示】
2. 兵三进一 将５进１【走闲等待】
3. 兵三进一 车５进５【照将。黑车不能再退跟，再退就牵不住兵了】
4. 帅四退一 车５退６【闲。牵制】
5. 帅四进一【无奈，走兵则被杀，红车遮头则丢兵速和】 车５进６
6. 帅四退一 车５退６【黑一将一闲，红无可奈何】
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二车横境兵 例和车壹士象
1.车横境兵例和车单象【迎车中象型】

说明
①迎牵中境兵略
②只要中象不被带响或带杀吃掉，因兵无法过河，所以只能对峙和棋
③旁境兵红方没有配置相，是因为若相也为根，就不是横境兵了【红车灵活】，虽然也能和棋
④恐联图看不清，再单发一下

边境兵
在红车不能带响带杀吃象的前提下，黑车不必刻意保象，在边路走闲牵制即可。【旁境兵依然】
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说明
①若红方有相，则黑车须占7钓鱼，牵兵保象。
② 若红方有相，当帅控中路时，黑将应占肋防止中象被牵而红方强行过兵。
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2.车横境兵例和车单士【迎车遮士型--士能遮头防杀即可，中士、高士都是遮士】

联图
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旁境兵
说明--红有相，则迎车遮士无法守和【须另觅方法】
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边境兵
说明--同对车单象的解释
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-----------------------------三车纵境兵仕相例和车单象

联图图
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旁境兵【黑--中车中象型】
说明
①把旁境兵放首位，是因为其直观性最强，平日实战即可走出来
②黑车【黑车在中河更佳】保象兼保象眼，象封河口。红旁境兵始终无法渡河。
③本例是推兵型‘’；拉兵型同理，略。
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边境兵【中车中象型，或参辰卯酉或兕堵关津】
说明
以拉兵型为例，是因为见有人说红胜【兵到2横线，红车在闪到黑右侧暗保兵胜】。其实这是简单的车象锁车兵
和棋
1. 兵一进一-【拉兵】 车５平７【车走闲等待。象5退7亦可】
2 兵一进一 车７平９【尾牵】
3 兵一进一 车９退１
4. 兵一进一 象５退７
至此若参辰卯酉的困禁。也可仿‘私渡关津’而改为‘兕堵关津’【兕不是象，但经典上常常兕象并举），按接近联想，所以在此兕可隐指象】
若红方推兵，则黑首着，即象5退3，这样黑车象也一样困禁边高兵。招法略。
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中境兵【黑--横车中象型。说横车指其主要位置】
说明--这个棋形是在格式塔心理【想着中境兵‘应该’也有和棋】下找出来的，开始有些疑心凑数，但到现在也未找到必然胜法【姑且算--无反例和棋】。并且现在认为它是‘险和’
把重要招法概括一下
避相攻相伺横牵
同相兑车伺尾牵
解释
避相攻相伺横牵
避相--黑车在无相一侧的黑林或黑河走闲
攻相--若红中联相散开，立即在旁路【三七路】攻相，逼其定位
伺横牵--当红兵到河口时，黑车立即横线牵制
同相兑车伺尾牵
若黑车在有相一侧的旁路【三七路。其他路则黑负】，且红兵已经在红河，黑立即在黑象肩兑车【红避兑】，黑车占红高吊位，待兵过河时尾牵【兵不过河不能尾牵，否则黑车被困禁】
甲基本和棋方法
1. 仕四进五【试探】 车１平２【兵不动则无相侧走闲】
2. 相五进七 【试探】车２平３【攻相】
3. 相三进五 车３平９【避相】
4. 兵五进一 车９进２【尾牵河兵】
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乙
1. 仕四进五【试探】 车１平７【同相路】
2. 兵五进一【河兵】 车７进１【兑车。拉开红车兵缝隙，使红车不能偏骑河保兵过河】
3. 车五进一【避兑】 车７进２【高吊位，准备待兵五进一后车平5牵制，使黑车能牵制且走闲】
4. 车五退一【试探，并伺机车五平六腾挪过兵】 车７退２【兑车。黑车只能两点喜欢】
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从准备到现在5个小时了，
原想着能发完。
谁知如此慢，没有多少精神了

挺好，感谢大吧普及

--------------------四 车纵境兵仕相例和车单士
根据守方形式，分三型
1.车纵境兵仕相例和车单士之单车立士型
2车纵境兵仕相例和车单士之单车正士型
3车纵境兵仕相例和车单士之尾车正士型

（一）.车纵境兵仕相例和车单士之单车立士型

单车立士，已知是最好的防御方法
甲--偏境兵【旁、边】，黑车在牵兵的同时，把棋形转成‘单车领士’【一定来得及】。
乙-中境兵，最后仍是‘’横牵或纵牵‘兵
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偏境兵【每次取一列车兵】
以旁境兵为例
1. 兵三进一【推进】 将４退１【士4进5最紧凑。现在黑方’让‘一步，仍来得及】
2. 兵三进一 车４退１
3. 兵三进一 士４退５【虽然暂时脱牵，但落士转型不晚】
4. 车三平五 车４退１【弃士捉兵】
5. 兵三进一 士５进６【单车领士。黑车在肋，将在1线、2线都一样】
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中境兵
黑肋车横牵【或纵牵】中兵，因黑将士可以走闲，所以宽松和棋
1. 仕五退四【试探】 车４进３【因有闲着，可直接牵制】
2. 兵五进一 车４退１【车4平5也可】
3. 相一进三 【闲着待机】将４退１【黑也有闲着】
4. 车五进一 将４进１
5. 兵五进一【无奈再进】 车４平５【纵牵或尾牵】
6. 相三退五【闲着】 将４退１【将上下走闲，不可落士露将；否则红方照将腾挪解牵】
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太高深

（二）车纵境兵仕相例和车单士之单车立士型

总述
结构稍作调整，把12楼的3合并到2【因接近】。
棋型的主要状态仍是纵境兵平【个别时候不是】，故仍以纵境兵概括
黑方单车正士型防守可追溯到《适谱-兵势尚强》，也是最实用【易形成】的守型；但比较复杂。
红方兵位、仕相的不同，结果就不同
现在给出其大模样界定【用有位置限定的亚命题形式】
甲.车纵边境兵全仕相 例和 中车正士.图1【一个图仅是概括表示，后面还要具体展开】
乙.车纵旁境兵贰仕相 例和 鳌车正士【蕴含--红叄仕相则例胜】，图2
丙.车纵中境兵残仕相 例和 横车正士【蕴含--红仕相全例胜】图3
丁.车纵中境兵无双相 例和 尾车正士【蕴含--红有双相则例胜】图4

甲.车纵边境兵全仕相 例和 中车正士
从屠景明‘推兵局’说起

出处见《实用残局二集-173》
下面对此局型稍作分析与概括
1.高推兵对鳌车正士的和棋
当红方是高推兵【如图的五六七八九路，扣除对称性】，黑方是鳌车正士防守时。可概括为‘二和一胜二待定’
二和，八九路。一胜，五路，二待定，六七路
其中对七路进一步分析--无仕恒和，有仕先胜【红后走则和】。究其原因是，兵到宫腰需要四步，但黑方四步只能形成‘单车立士’，五步才能形成单车领士，所以无仕恒和，有仕先胜
2.高推兵对河车正士的和棋
再扩大说，黑河车【中河、肋河】正士防守，则为肋六和中四和【因肋车不对称，所以中车也两边计算】，简称-----高推兵肋六中四和。
因为‘境兵’比高兵至少慢一步，所以，偏境兵的推兵型，总是和棋。
3.红方的和棋原因
边境兵--只能车为根，又缓慢。所以边境兵在红方仕相全时也是和棋【蕴含--红方残仕相也和，略】
旁境兵--可能有相为根，车兵可成犄角之势【有说掎角之势（出自左传）为正规，但犄角之势也有出处--《东周列国志》，因形象化，俗用更多】，通过车先打乱黑阵，再推兵。所以边境兵与旁境兵也不同。
而总的和棋原因【包括中境兵】，站在红方角度看有三
①.速度缓慢
②.后防薄弱【少跟，易受黑方攻击】
③.助攻不全【指仕相配置不全，如上面说的--无仕恒和，有仕先胜】
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推边境兵【和棋原因--速度缓慢】
因边境兵到宫腰需要7步，而红方5步就可形成单车领士，所以和棋必然
1. 兵一进一 车５平４ 【顺势转成肋车】
2. 兵一进一 车４退１
3. 兵一进一 车４退１
4. 兵一进一 将５平４
5. 兵一平二 士５进６ 【黑方已形成单车领士（此时将在1线2线一样），红兵尚未到位】
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