5月18日上午，温州市域铁路S1线SG16标灵昆特大桥DK49+208至DK50+263段土建工程验收通过，率先进入铺轨阶段。
S1线SG16标灵昆特大桥DK49+208至DK50+263段验收一结束，工人们便忙着拉电、搬运钢轨、开凿水泥面，为铺轨做准备工作。该段的铺轨任务由中铁二局温州市域铁路S1线一期轨道工程Ⅲ标段项目部负责。接下来，随着工程推进，S1线SG12标至SG15标土建工程验收工作即将进行，验收通过之后也将陆续进入铺轨阶段。其中，土建SG12标和SG13标为地下段，土建SG14标、SG15标、SG16标为高架段。记者了解到，地下段与高架段的铺轨方式是不一样的，地下段将采用机械法铺轨，高架段则采用人工散铺法铺轨。
据市铁投集团有关人员介绍，S1线采用高铁相关技术标准，时速比地铁快了近一倍，因此，在铺轨过程中专为轨道施工布设了测量控制网，并采用轨道检测小车进行线路精准控制，确保线路中线、高程与设计标误差在10毫米范围之内，待S1线全线轨道铺设完成后，全线53.5km将焊接成为一条线路，确保旅客乘坐舒适。
S1线一期工程长约53.5公里，是温州市轨道交通规划线网中最重要的主干线之一，承担着都市区范围内东西向组团间快速交通联系。2013年3月21日，工程正式开工建设，待S1线一期工程通车后，将大大提高市民出行效率，缩短旅途时间，并缓解高峰时段交通压力。