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[兵棋学院]海军战术-鱼叉剧本二-战术分析

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剧本概况
1、环境:
海况2,风向315,风速10节,能见度25%,天气小雨
2、加拿大军力:
哈利法克斯FF*1,集装箱货船*1
3、加拿大胜利目标:
战术胜利:货船DP损失少于10%
战略胜利:货船DP未受损,哈利法克斯DP损失少于50%
4、伊朗军力:
Houdong PTG*2
5、伊朗胜利目标:
战术胜利:货船DP损失超过50%
战略胜利:货船及哈利法克斯DP损失均超过50%
6、初设:
加拿大货船航向315,航速12节;哈利法克斯在剧本开始时任意布置于其5海里以内。伊朗两船于035-105选择一处入场,距加拿大货船60海里,航向航速自定。
7、特殊规则:
下列三项满足任意一项后,加拿大军才可以向伊朗舰艇开火:
(1)加拿大单位受到伊朗舰艇直接攻击;
(2)侦测到来自伊朗舰艇火控雷达对加拿大单位的瞄准;
(3)伊朗舰艇距离货船1.5海里及以内。


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想定战术分析
本想定伊朗是攻方,据此,本战术分析均以伊朗战术行动为基础进行分析。所使用到的工具包括舰操图、直尺圆规、三角板、铅笔和橡皮等。
舰操图由战棋堂韩大翻译,由本人重绘,并修改了个别字词。


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举报|来自Android客户端2楼2017-04-22 18:10
    第一部分 伊朗搜敌战术
    首先,我们假定加拿大货轮位于舰操图中央,并以此为基础,建立极坐标系。我们可以根据想定在图上画出伊朗导弹艇可能出现的位置范围,即图中弧线上。同时,标出货轮固定的航向,以及根据1:5的比例尺绘制速度矢量。【图1】


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    举报|来自Android客户端3楼2017-04-22 18:17
      为了在70°范围内寻找可能的,且比较可靠的接敌航线,我们不妨针对左界、右界以及中央三个位置,分别绘算与货轮相遇的航向。以伊朗导弹艇34节最高航速,分别作速度三角。由此,我们能分别解出两个极值、一个中值所对应的接敌航向分别为:235、296和269。接敌相对航速分别为34节、23节和27.5节。【图2】



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      举报|来自Android客户端4楼2017-04-22 18:17
        很显然,为了简化作业,我们可以基于中值的结果继续分析战术。因为如果我们继续基于极值分析的话,很快会发现结果可能不是我们想要的,并更具复杂性。例如假设我们已知货轮位置,采取极值航向接敌,为了直观方便,此时我们以货轮初始位置为起点,建立极坐标系,我们可标绘出三条实际航线。这些航线与货轮航线的交点即为相遇点。【图3】



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        举报|来自Android客户端5楼2017-04-22 18:20
          为了隐蔽,我们需要确定一个雷达开机的较为有利的时间。根据极值和中值航线,我们会发现,右极值,也就是最北航线,会最早接触货轮。假设我们为了隐蔽接敌,且途中不被加拿大方发现的话,我们以尽可能近的距离打开雷达并进行近距离射击的话,我们设定这个距离为9海里好了。【也就是说雷达开机,进行三分钟侦察后,锁定目标,基本进入最小发射距离。此时,加拿大军舰将获得最少的防空反应时间。】此时,最北航线到位后,如果是其他航线出发的话,能到达的位置是图中弧线地带。【图4】


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          举报|来自Android客户端6楼2017-04-22 18:21
            根据计算尺图解,此时雷达开机的时间大约是73分钟。【图5】



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            举报|来自Android客户端7楼2017-04-22 18:22
              然而,你很快就会发现,这个计算基本上就是在做无用功。因为如果你实际出现在中线或者南线,而你采取的北线的航向,你此时开机就根本找不到目标!这也意味着,这次任务基本上失败了。二次重新寻找,找到对方的可能性几乎为零。所以,我们不得不放弃极值航向,转而试图使用中值航向。
              中值航向和极值航向平均值相差不到2°,为了简便,我们直接使用中值航向。我们同样假设9海里开机,同时平行绘制极值位置使用中值航向的情况。【图6】


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              举报|来自Android客户端8楼2017-04-22 18:23
                此时,我们也会发现问题。因为南北两个极值位置到中值航线9海里开机时,距离会达到35海里,仍然会无法发现目标!而且此时你根本不知道此时对方在你北面还是南面。但也有一个好消息,就是此时你二次重新寻找能发现对方的概率是50%。如果还是找不到,三次重新寻找,找到的概率将达到100%。【图7】



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                举报|来自Android客户端9楼2017-04-22 18:25
                  我们将两艘导弹艇分开行动,航向相对中值航向程一定的夹角,情况会大有不同。我们采取极值距离平分的办法,还是以中值9海里相遇位置为基本参考,划分两条分离的航线。这样,到一定的时间,两艘导弹艇至少必有一艘能发现货轮。【图8】


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                  举报|来自Android客户端10楼2017-04-22 18:28
                    剩下的就是计算开机时间了。这里还是给出一个参考值,注意,这不是最优值【最优值谁找到了记得告诉我】,为了简化,我们还是以中值航线距离9海里相遇作为计算的假设条件,计算尺绘算的时间为82.5分钟。而此时,至少有一艘导弹艇距离货轮在20海里以内。【图9】



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                    举报|来自Android客户端11楼2017-04-22 18:29
                      图解这两个航向分别是253和283。也就是说,不管初始位置如何,你只要分别按照这两个航向以34节航速航行82.5分钟,雷达开机时,必然至少有一艘导弹艇发现目标!【图10】



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                      举报|来自Android客户端12楼2017-04-22 18:30
                        需要特别说明和强调的是,这只是个可行解,不是唯一解,更不是最优解。两艇分开的角度等等方面都还有待商酌。也没有考虑到途中增加加拿大方面行动可能带来的影响等因素。仅是纯理论上的搜索方案,仅供参考。


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                        举报|来自Android客户端13楼2017-04-22 18:30
                          第二部分 加拿大防空阵位分析
                          此时我们假设仍旧以货轮为中心不动,建立极坐标系。防空阵位的选择仍旧基于前述对伊朗战术行动的分析。那么此时,伊朗相对运动航线将会是如图所示。【图11】


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                          举报|来自Android客户端14楼2017-04-22 18:31
                            基于伊朗导弹艇位置出现的概率分析,此时我们仍然可以假设伊朗来袭的方向是中值航线。右因为护卫舰对海雷达的短视而对空雷达相对远视,且相对伊朗航速的劣势,还需要尽可能地早发现目标,迫使伊朗提前发射导弹后,还有尽可能长的拦截时间,我们可以选择相对靠外的内线阵位。比如,作图分析,距货轮12海里,070方位的位置较为有利。图中绿色锋线则代表伊朗导弹艇中值航线此时的位置,距离护卫舰最近大约10海里,距离货轮最近大约22海里,时间经绘算大约在71分钟。如果此时伊朗发现货轮并发射导弹,则护卫舰有足够的时间将导弹逐一拦下。
                            【图12】


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                            举报|来自Android客户端15楼2017-04-22 18:34
                              但这个阵位不是一直不变的。如果伊朗导弹艇坚持按照盲动原则,直到接近到足够距离的情况下才打开雷达并发射导弹的话,如果双方此时都没有发现对方,那么,护卫舰在过了71分钟时刻之后,应采取与货轮相遇的航向,向货轮靠拢。一是防止伊朗导弹艇插入内线,更加减少了拦截时间,二是防止伊朗因为初始位置较偏而出现在南(北)方向上,无法进行有效地掩护。【图13】



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                              举报|来自Android客户端16楼2017-04-22 18:34
                                如果说,时间超过83分钟,仍旧没有发现伊朗导弹艇的动向的时候,可能伊朗导弹艇再也找不到你,也可能从任意方向撞进来。所以,此时防空阵位应控制在货轮2海里左右范围内,以提供足够的对任意方向的防空掩护。【图14】



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                                举报|来自Android客户端17楼2017-04-22 18:35
                                  以上的一个前提条件都是双方为了隐蔽,在无线电静默下捉迷藏采用的战术。如果一旦一方或者双方被侦察到,可根据上述内容对阵位进行调整。将护卫舰前进到威胁轴线上的适当距离,最终目的就是增大防空火力窗口,提高拦截成功率。
                                  在这里我们也顺带地讨论下护卫舰雷达开机的问题。基本原则就是伊朗不开机,加拿大就不开机。如果伊朗开机,则要视伊朗威胁程度再考虑是否开机。如果伊朗位置偏,距离远,且航向还比较偏的情况下,可以不开机,让对方慢慢找。直到伊朗雷达进入可以发现加拿大舰船的情况下,应毫不犹豫,立即开机。这样才能把握先机,争取更多的防空火力窗口时间。如果过了83分钟,伊朗仍然没有动静,估计这次推演就可以彻底玩捉迷藏游戏了。那将是另外一个问题,这里不做讨论了。


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                                  举报|来自Android客户端18楼2017-04-22 18:35
                                    第三部分 直升机搜索航线设置
                                    直升机雷达视距也比较短,而且在正面70°这么宽的情况下,搜索范围也是极大的。在这里,仅试着提出一种搜索方案,确保尽可能早发现伊朗导弹艇。需要提起特别注意的是,雷达开机意味着很大程度上,你已经暴露了。至于伊朗方能否借此判断出加拿大舰船的大致方位,这就考验伊朗指挥员的水平了。
                                    我们还是假设货轮不动,沿着威胁轴线方向,按照10海里的间隔画伊朗导弹艇锋线。此段航程大约20分钟。直升机巡航能飞大约40海里。借着雷达大约10海里的视距,沿锋线逐段搜索。图中给出的是直飞威胁轴线的搜索方案。【图15】【注意本图采用的是相对航向,非实际航向】


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                                    举报|来自Android客户端19楼2017-04-22 18:36
                                      这个方案的好处是发现概率较大。因为此时伊朗导弹艇从初始位置还没跑远,从概率上讲,伊朗导弹艇布置在靠近中央附近的概率也是较大的。同时,直飞过去也容易造成伊朗方的心里压力。注意,此时直飞20分钟后再开机,以避免过早暴露加拿大舰船位置。
                                      到达后,如果没有发现伊朗舰艇,则选取一侧,做Z航线搜索。每20分钟搜索一个10海里纵深的锋线带。依次向加拿大货轮方向回折。
                                      为了更精细,也可以按照10分钟航程去规划,不同的只是需要花更多的时间。规划的同时,需要注意尽量增加搜索重叠的冗余度,而不要仅以临界搜索去盲目扩大搜索范围。发现是第一位的,临界搜并不能增加多少搜索面积。
                                      这个搜索方案也有一个很现实的问题,就是几乎立即会暴露加拿大舰艇的位置。至于伊朗方如何能获得加拿大方的位置,留待有机会讨论,这里先卖个关子。所以,规划航线时,可以改从一侧开始,按照上述的间隔,或者自己仔细计算间隔,进行往返重复搜索。限于水平,这里就留待大家自行创造了。


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                                      举报|来自Android客户端20楼2017-04-22 18:37
                                        最后还是提醒下大家,直升机雷达开机也会暴露加拿大舰船位置,伊朗会对此有什么躲避战术就不好说了。所以,到底要不要派直升机搜索,全在于你的决定。
                                        这个剧本的分析,就暂且告一段落了。本文三个部分所讲的,仅仅是一个思路,一个参考,并不是真理。这些也不是唯一的战术手段。双方欺骗与反欺骗,侦察与反侦察等具体情况会是怎样,只有实际对抗才知道,这就是战场迷雾的魅力。武术之高,见招拆招;天下武功,唯快不破。末了,送大家孙子兵法里的一句话:先为不可胜,以待敌之可胜!
                                        <全文完>


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                                        举报|来自Android客户端21楼2017-04-22 18:37
                                          胆爷海军马鹿


                                          舰操图怎么画的


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                                          举报|来自iPhone客户端23楼2017-06-02 20:53