说一下常见问题,
地平线后轮开始甩动,骑着感觉后轮是甩的,要么是减震下面有个吊架,吊架里面的垫子磨没了,或者后平叉直接歪了,一般这两种可能居多。
压弯或者转弯感觉车是甩的,
过弯的时候到了一定程度,就会感觉后轮在跳和抖,有可能是因为压车重不够,或者减震的问题居多,有的时候链条松紧也会有影响。
车龙头抖的问题,车头链接出,三联板那里多看看,或者是前轮轴承坏了,再或者是前面刹车卡死一部分了,需要重调刹车。
车子感觉换挡困难或者换档不完全,基本都是离合片的问题,每一片离合片都控制一个档位,离合片出现问题了,就会感觉换档困难,或者骑起来油门猛加,车后轮不怎么跑,基本都是换离合片,少见的换离合总成,再少见的可能要拆发动机检查档位。
车子提速会顿,就是车子骑起来加速的时候,车子会顿几秒再感觉到加速起来,或者加速的时候感觉后轮明显力不够,基本都是后轮轮毂轴承和后轮轮毂里面有一颗颗胶包裹着铁的东西,一共5颗,那玩意叫什么我也不知道,一般都是这种问题,少见的会是,要清洗化油器清洗空滤,高压包要换。
发动机出现异响,顶杆的发动机很正常,治不好的,顶多调一下气门之类的让异响变小,链条机的可能性就多了,链条机出现异响的原因很多,这个得具体检查才知道。
地平线改双闪,淘宝买开光,接在转向灯上面就行,改恶魔大灯的话,拆开车头,换灯芯就行。
地平线的压弯极限角度,按原车140的胎来说的话,不加高减震之类的话,是可以磨膝盖的,楼主180的身高,地平线原车的时候,会磨到下面停车用的大架,大架拆了之后,极限磨膝盖,我只是给大家提供一个极限数据,不是高手尽量不要去尝试。
地平线一般来说都是扩缸车,理论来说都是跑100左右,表显都是不准的,如果是双缸250,350版本的,