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吧里学土木的

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你们怎么看上海中环高架被150顿超载货车撞的桥梁伸缩缝错位?
我觉得好像有点厉害啊。
讲道理的话,那个超载货车运的是电线杆。


来自Android客户端1楼2016-05-25 08:49回复
    冷笑道:除了利益


    2楼2016-05-25 08:51
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      尤其是那个一脸邪气的青年


      IP属地:浙江3楼2016-05-25 08:52
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        超载成这样也没谁了。。


        IP属地:上海来自Android客户端6楼2016-05-25 09:23
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          都知道超载了


          IP属地:广东来自Android客户端7楼2016-05-25 09:58
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            很多


            IP属地:浙江来自Android青春福利版8楼2016-05-25 09:58
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              你是不是就趴在那根电线杆子上?


              IP属地:江苏来自Android客户端10楼2016-05-25 10:02
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                卡车总重一百吨,这个高架也是不容易


                IP属地:山东11楼2016-05-25 10:08
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                  其实感觉这桥质量很好。
                  首先桥梁设计主要考虑沿纵向长轴方向的荷载和受力,对横向的荷载和受力考虑不大。
                  其次这么重的卡车的撞击力是非常大的。可以回忆下动量定理。
                  再次卡车的撞击是集中于一处,而平常桥梁考虑的横向地震作用是作用在整体上的。这样其效应会更大。
                  最后实际上桥只是在受撞击的那一段发生了整体侧倾,所以造成设缝处较大位移。
                  从现场图片初步来看,桥墩和主受力构件并无大的破坏。
                  所以这桥质量是不错的。


                  12楼2016-05-25 10:25
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                    这桥不容许上货车,超重货车双重违规,在边缘行驶容易造成倾覆,没倾覆已属万幸


                    IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2016-05-25 11:11
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                      不管怎么样只要出现一点点问题就是设计啊,施工的锅,豆腐渣工程


                      IP属地:江苏来自Android客户端14楼2016-05-25 18:03
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                        土木背锅


                        来自Android客户端15楼2016-05-25 18:07
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                          倾覆力矩过大,楼上说坦克的真是扯淡,不代表官方。
                          设计的时候不会考虑这种极端,规范里荷载组合也没这样的情况,看现场情况已经算不错了。
                          土木工程的目的并不是绝对安全,这不是效率最高的情况;土木工程追求的是经济和安全性的最佳组合。


                          17楼2016-05-25 18:23
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                            自己作死怪土木咯


                            IP属地:湖南来自Android客户端18楼2016-05-25 19:40
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                              超载无解的,你说现在有钱了可以修安全一点,我们把规范里的安全系数改大些吧,好了,他又给你超载更多


                              IP属地:广东来自Android客户端19楼2016-05-27 00:43
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