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【科普】:美国线补全、美系未来可能出的舰

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相信不少人都知道美国CV、BB、CA/CL未来会出双线,但细想一下怎么可能只出双线。我從一个美国图纸舰网站搜集资料后,拼出了下面這一張美国科技树。


上面那張是给你们看的。
下面那一張是给我自己看的。


我不弄DD线了
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那个网站的图纸舰來自
【UNITED STATES NAVY DEPARTMENT,BUREAU OF CONSTRUCTION AND REPAIR / BUREAU OF SHIPS,"SPRING STYLES," 1911-1925 AND 1939-1944】
"Spring Styles" Book里面保存着美国海军由1911-1954年的图纸舰。美国海军在70年代認为這些图纸没有保存價值于是銷毀了一批图纸,導致"Spring Styles" Book的內容不全,尤其是1925-1939年這一段時间的图纸。现在Spring Styles" Book是公开的,民眾向美国国家档案馆提出申请並得到允许,就可以在館內參阅。






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顺便让大家看一下美国4级巡洋Phoenix鳯凰的图纸。


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我第一次發贴時內容存在重大失误,因此就刪了贴重发。


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举报|4楼2015-10-12 17:04
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    举报|6楼2015-10-12 17:08
      现在开始介绍CV线


      上面這一條线是改装线。兰利、博格、獨立及列克星敦分别由煤船、货輪、克里夫兰轻巡及列克星敦战巡改建的。
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      太平洋战争爆发后,由于美国海军的航母数量大幅落后于日本海军,因此出现了1941年的"carrier panic"航母危机。美海军考虑將船台上的在建大型舰艇,比如克里夫兰轻巡、巴尓的摩重巡、阿拉斯加大巡、甚至是依阿华战列改建成航母。由于將阿拉斯加大巡及依阿华战列改建成航母效费比太低,最终美海军決定將9條克里夫兰轻巡改建成航母,其他舰繼续按原来设计建造。


      7级Alaska conversion阿拉斯加改装。改建后的外观几乎跟艾塞克斯一模一样,区别在于较低的干舷,只有2部升降机及一部弹射器。由于阿拉斯加改装航母的载机量不如艾塞克斯,续航力较低,缺少水下防护,及更重要的需要大量時间才能改造完毕,違背了改造的本意,因此计划于1942年1月放弃。


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      9级Iowa conversion依阿华改装。改建后的就是一大号艾塞克斯,区别在于较低的干舷,只有2部升降机及一部弹射器。由于改造需要大量時间,違背了改造的本意,因此计划被放弃。


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      举报|14楼2015-10-12 19:33


        這一條是非改造航母线。
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        4级Casablanca-class卡萨布兰卡级。
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        在介绍卡萨布兰卡级之前,先让大家见识一下14800吨自由轮的建造速度。

        第2天

        第6天

        第10天

        第14天


        第24天,可以下水了。
        自由轮平均建造工期为42天,记往是平均,最快纪录为7天14个半小時就完工投入使用了。在1943年,每天有3艘自由轮完工投入使用。自由轮共建造2710艘,有2艘作为博物館保存下来。自由轮象征着美国強大的战時工业能力
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        实业家亨利·凯泽就是自由轮的發明者,也是卡萨布兰卡级的發明者。他在太平洋战争爆发不久后,向海军提出要在2年內为海军建造,不,生产50艘小型航母,以填補战時的损失,幫助美海军撐到艾塞克斯级大规模服役。他的意见得到美国总统罗斯福的重视並得到批准。卡萨布兰卡级共建造50艘,第一艘于1942年11月3日开工,最后一艘于1944年7月8日服役,是全世界数量最多的一级航母。建造工期不详,但我隨便査了一下是3-4个月。她们在二战中承担各种任务,包括为两棲登陆提供空中支援,有效減轻了大型舰队航母的负担。有5艘在战争中损失,其他在战后被全数拆除。
        数据:标排7900吨;航速20節;沒有装甲;载机量28架。


        假如美国在1942年在太平洋上那3艘约克城就全打没了,有可能会出现下述情况。
        美海军:叫囯会批点小錢,我要大建XXX艘CVE!
        之后日本被平推。
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        5级Commencement Bay-class 科芒斯曼特湾级,是世界上最好的护航航母。该级的舰体沿于T3油轮,原计划建造33艘,实际建成19艘。该级服役得太晚,首舰于1944年12月才服役,因此大部分该级舰在二战中只參加很少甚至没有參加战斗。最后一艘于1970年退役拆除。
        数据:标排11000吨,滿排24500吨(为何相差如此巨大,是因为油轮吗);航速19節;沒有装甲;载机量34架。



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        举报|17楼2015-10-12 21:33

          6级Saipan-class塞班级。CBT玩家应该记得這级舰,塞班级后因不明原因被移除(我没玩过CBT)。塞班级的舰体沿于巴尔的摩重巡。由于巴尔的摩重巡舰体比克里夫兰更大,因此生存能力、適航性及载机量等性能比獨立级更好。该级共有2艘,分别是USS Saipan (CVL-48)塞班号及USS Wright (CVL-49)赖特号。她们于1944年开工建造,1946年服役。之后她们由于喷气机時代的來臨而变得过時,但她们宽大的舰体卻有很高的利用價值。塞班号及赖特号分别于60年代被改造成通信舰及指挥舰。她们分别于1976及1980年拆除。


          数据:标排14700吨;航速33節;载机量42架。





          改造成通信舰的塞班号


          改造成指挥舰的赖特号
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          8级Yorktown-class约克城级。该级其实是一型條约航母。美国海军希望能在剰餘的航母吨位內建造盡量多的大型航母,因此要求新航母的吨位不能超过20300吨。设计時又將航速及载机量放到第一位,因此约克城级几乎没有裝甲防护,活下來靠运气及损官。


          约克城级共建造3艘,分别是USS Yorktown (CV-5)约克城号、USS Enterprise (CV-6)企业号及USS Hornet (CV-8)大黃峰号。战史就不说了,太有名了。


          企业号是美国二战的傳奇军舰,當時有一句话叫Enterprise VS IJN,她的战绩为911架飛机、击沉敌舰71艘及击伤192艘。她獲得了20颗战役之星奖章,并成为第一艘荣获总统集体嘉奖的航母,也是美国二战唯一一艘同时荣获总统集体嘉奖和海军集体表彰的航母。然而,由于纽约州公眾募捐筹不够錢,没能將她從海军手中買下,因此她于1958年被拆除。
          企业号:,好坑啊,纽约州人民原来怎么窮!
          北卡罗来纳、 阿拉巴马、马萨诸塞:我们真的非常同情你。
          (美海军公布這3艘BB要被拆除后,北卡罗来纳、 阿拉巴马及马萨诸塞3个州發起公眾募捐,成功從她们海军手中買下,作为博物馆保存至今)


          企号上只有下面的舰名牌及铃钟被保存下来。




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          举报|28楼2015-10-13 01:50


            本来這一條线只有一个胡蜂。后来我覺得這样太难看,于是就弄了一堆图纸舰拼了一條线。這一條线惟一特点就是這些航母吨位都很小,及舰体设计上不是沿于其他舰艇。
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            4级,官方名称:10,000 Ton Treaty Displacement Airplane Carrier,就是10000长吨條约CV,1925年设计。华盛顿條约岀台后,美国海军展开了條约航母研究,這些设计各种吨位都有,這是最小的设计。
            长183米、宽22米;航速30節;4门152炮;砍载机量即可。
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            注意:5、6级CV的等级可互換。


            5级,官方名称:Proposed Flight Deck Cruiser, CF-2,航空巡洋舰CF2。美国海军在兩次大战之间,研究航母時一直对航空巡洋舰充满了興趣,這就是其中一个设计。
            长195米、宽20.4米;13208吨;航速33節、载机量36架,估计是战前双翼机;2座3联152炮、2座双联127炮;有装甲,但谁会理CV的装甲。
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            6级,官方名称:13,000 Ton Air Plane Carrier,就是13000长吨條约CV,1923年设计。歴史和4级相同。
            长190米、宽21米;航速28節;2座3联203炮,8门127炮;机库面积:11500平方英尺,机库高17尺。


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            举报|32楼2015-10-13 11:31

              7级USS Wasp (CV-7)胡蜂号。美海军建造了2艘约克城级后,还剰餘15000长吨的航母吨位。美海军要求在盡量不減少航速及载机量的前提下,將约克城级的吨位由20000长吨減至15000长吨。为了減轻重量,设计师在胡蜂号上安装小功率75000马力的动力部、及取消了一切装甲防护,连鱼雷护体都没有。胡蜂号于1936年4月开工建造,1940年4月服役。美国于1937年廢除了一个名为 arms limitation treaties system的東西,因此便于1939年额外建了约克城级大黃峰号。胡蜂号在二战初期加入英国本土舰队,为马耳他运送了2次飛机。她于1942年5月被调往太平洋以填补美海军的损失。她于1942年9月15日被日本潛艇I-19击沉。(I-19运气真好,一次鱼雷齊射就击沉一艘航母、驱逐舰USS O'Brien (DD-415)、及击傷北卡罗来纳号战列舰。)
              数据:标排14900吨;航速29.5節;8门127炮;载机量和约克城级相同,8、90架沒问题。




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              8级,官方名称:15000-Ton Aircraft Carrier (CVX) Study,簡單点就是改进型胡蜂。美海军于1940年7月進行改进型胡蜂的硏究,希望能在胡蜂上面安装120,000马力的动力部,使其航速由29.5節増加至32節。
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              接下来這个舰我之前忘了介绍。


              改装CV线9级Modified Lexington,改进型列克星敦航母。這设计WG以前提过,這是我在网上找到最接近Modified Lexington的设计。1921年7月,美海军決定將5艘列克星敦级战巡的后3艘,改建成航母,前2艘繼续作为战巡建造。當時這3艘舰只完成几个%,因此可以大幅更改设计,把這3艘建变成專门建造的航母,性能比之后现实中的列克星敦航母好。然而华盛顿條约的出台,使得计划改变为將头2艘改建成航母,另外3艘则被拆除。
              因此科技树变成下图


              细心的人会發现我对科技树進行了其他改动。


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              举报|35楼2015-10-13 17:06


                开始介绍CA线。我再提一个老消息,WG很早证实会对克里夫兰作大幅加强,然后放到7级。
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                6级,官方名称:''Proposed 1920 Scout Cruiser", Scheme C-1, Arrangement I,1920年侦察巡洋舰C1A1方案。由于美海军有可能于1920年财政年度決定建造侦察巡洋舰,设计部门就设计了12个侦巡方案,上面是个人認为最適合當6级的设计。最终海军並没有建造該类舰艇的计划,但這一系列的方案成为1925年设计Pensacola-class彭萨科拉的基础。
                数据:长189米、宽17.4米;10160吨;航速36節;裝甲带50mm;2座双联、1座3联203炮。
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                顺便提一下另外3个彭萨科拉的初案。彭萨科拉的初案一共有15个,可分为4种。第一种是现实中裝10门炮的设计,下面为另外3种。


                12门203,無裝甲。

                9门203,裝甲带120mm,60mm平板裝甲。


                8门203,裝甲带120mm,60mm平板裝甲。
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                美海军于1940年中开始设计一型比巴尓的摩强的重巡。新重巡分别有A、B、C 3个方案。CA-A方案为増强防护力的巴尓的摩。CA-B方案标排17000长吨,防护水平与A相同,4座3联203炮。 CA-C标排20000长吨,4座3联203炮,航速35節。美海军認为CA-C方案的效费比太低,因此对CA-B產生濃厚興趣。然而战争的压力使得美海军没有時间去重新设计新重巡,CA-B研究工作也因此被取消。美海军在1942年所罗门水域交战中失利,意识到现有重巡火力不足,因此重新开展了新型重巡的研究,成果为恐怖的“8英寸机关枪”,Des Moines得梅因级。





                10级,官方名称:8-Inch Cruiser Study - Scheme CA-B,也就是遊戏隐藏舰艇水牛。
                CA-B数据:长210米、宽23.5米;标排17300吨;120,000马力,航速33節;4座3联203炮、6座双联127炮。
                然而最近WG表示CA-B可能会成为獎品舰。我没记錯的话,WOT外服的M60是领土战獎品,59式则是各种小比赛的獎品。如果CA-B成为獎品舰,那可以用下面的CA-C。


                CA-C数据:长234米、宽23.5米;标排20300吨;4座3联203炮、6座双联127炮;150,000马力,航速35節。
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                Des Moines得梅因级布局图。


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                举报|38楼2015-10-13 21:10
                  up


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                  举报|39楼2015-10-13 23:54


                    开始介绍CL线。我再提一个下,WG很早证实会对克里夫兰作大幅加强,然后放到7级。
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                    6级官方名称:Preliminary Design No.117 for a Scout Cruiser,个人叫17650长吨Phoenix鳯凰,没錯鳯凰的吨位増加超过10000长吨。美海军于1915年展开了 Large Scout Cruiser大型偵巡的理论研究,出现了一系列吨位、武器及防护力不同的设计。這个是我認为最適合放6级的设计
                    数据:长244米、宽21.3米,非常细长;标排17900吨;61700马力、航速35節;10门152炮,下图红圈中的炮在中轴线上,可以把它们換成奥马哈上的双联炮塔;装甲带203mm、甲板裝甲76mm,跟日本某BB/BC裝甲相同


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                    举报|43楼2015-10-14 13:17
                      收起回复
                      举报|46楼2015-10-14 17:35
                        8级是2型区别很小的轻巡。



                        布鲁克林级起源于緊接华盛顿條约之后的1930年倫敦海军條约。倫敦海军條约首次將巡洋舰分为2类,火炮口径为6.1寸至8寸的重巡,及火炮口径6.1寸或以下的轻巡。此外还限制了5强能擁有的重巡总吨位及数量,但对轻巡只限制总吨位不限制数量。既然重巡限制多,那就玩轻巡吧。然后日本弄出了惊人違约舰—Mogami-class最上级(最上级实际吨位11000长吨,超了1000长吨。由于舰体结构强度嚴重不足,最上级服役没多久就得回到船台進行加固改造,之后吨位超得更多)。之后美海军要求设计一能抗衡最上级,而且火力不逊于重巡的轻巡,即布鲁克林级>>>美国版最上。

                        布鲁克林级共建造7艘,于1937年开始服役。她们全部活过了二战。二战后,有5艘賣给了南美国家,智利2艘、巴西一艘、阿根廷2艘。阿根廷在福克兰群岛/马島战争中被击沉的贝尔格诺将军号巡洋舰就是其中一艘布鲁克林级。
                        布鲁克林级数据:标排9900吨;航速32,5節;5座3联152炮(炮及炮塔和克里夫兰相同)、8门127炮;装甲带127mm、甲板51mm。



                        之后美海军设计出了布鲁克林级改进型,即St. Louis-class(1938)圣路易斯级(上图)。改进內容包括重新设计鍋爐及轮机部局,即使炮弹击穿裝甲射進动力部,也不会丧失全部动力;用4座双联127炮塔取代8座單管127;后舰橋緊挨着后煙囱。之后的克里夫兰及巴尔的摩的舰体设计均源于布鲁克林级。
                        圣路易斯级共建造2艘,分别是USS St. Louis (CL-49)圣路易斯及USS Helena (CL-50)海伦娜,均于1939年服役。前者活过了二战,于1951年卖给巴西,于1980年拖往船厂拆除時沉没;后者于1943年Battle of Kula Gulf库拉湾夜战中被击沉。


                        圣路易斯级级数据:标排10160吨;航速33節;5座3联152炮(炮及炮塔和克里夫兰相同)、4座双联127炮;装甲带127mm、甲板51mm。
                        反正2个级差异極小,那就用好一点的圣路易斯级當8级吧。最上有对手了
                        说点题外话。


                        海伦娜是蒙大拿州首府。CL-50海伦娜号沉没后,蒙大拿州政府在弄了上面的战争债券,希望民众購買战争债券以建一艘新的海伦娜号。新舰是巴尓的摩级CA-75。现在的海伦娜号是SSN-725,一艘现役的洛杉矶级核潛艇。
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                        9级,官方名称:6-inch Cruiser Study Scheme 1,个人叫13300长吨改进型克里夫兰级。该设计的起源和之前提过的10级CA水牛十分相似。美海军于1940年中开始设计一型比强的克里夫兰轻巡,新设计吨位由10000长吨増加至13300长吨,有更好裝甲防护及更高的航速。然而战争的压力使得美海军没有時间去重新设计新轻巡,研究工作也因此被取消。
                        数据:长207米、宽20.7米;标排13300长吨;120,000马力,至少34節,就给36節吧;4座3联152炮、6座双联127炮、2座4联533mm鱼雷管
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                        這條线6-9级都是轻巡,因此是洗甲板线。既然如此,那10级當然是重巡Des Moines得梅因级。


                        成为博物馆的得梅因级USS Salem (CA-139)


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                        举报|47楼2015-10-14 19:59
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                          举报|48楼2015-10-14 21:30
                            @复活水师彩京
                            大凤改/G15,资料來自WOWS论坛。




                            The Improved Taiho design was a slightly enlarged Taiho with better bulges and an extra lift. It also was designed to correct a few faults in the Taiho design that was found shortly after launch.

                            The changes were the following:

                            1.Increase of anti torpedo protection to withstand a 350kg charge instead of a 300kg charge and better stability.

                            2.Armored deck increased to 90-95mm with 35mm hanger sides to protect from near misses and to better protect the vessel from high level bombs and dive bombers from a 2500m dive. Waterline Belt armor at machinery increased from 55 to 70mm, magazines to remain the same at 152mm. Concrete filling around fuel tanks to be standard along with armored bulkheads.

                            3.Beam to be increased to 32m (this includes the larger bulge)
                            Length to remain the same.
                            Tonnage at 31000t standard metric (29770 for original Taiho).
                            Draught at 9m (9.6 for Taiho).
                            Speed was expected to drop possibly to 32.5 knots.
                            Additional left between mid decks with only 2 going to top deck..
                            16x 100mm/65 AA guns and between 50-65 25mm guns in triple and dual mounts.

                            Airwing, supposedly composed by at least 53 planes was to be made of Mitsubishi A7M2 "reppu" fighters, Yokouska D4Y "suisei" dive bombers, Aichi B7A2 "ryusei" torpedo/dive bombers and Nakajima C6N1 "myrt" reconnaissance planes.


                            Up to seven units were planned, none was eventually liad down.


                            Basically, it was a slightly modified Taiho class with some improvements in armor, armament, and design layout to iron out the design.


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                            举报|50楼2015-10-14 23:54


                              接下来,這條线上的舰都是CV玩家的恶梦,现在开始介绍防空巡洋舰线。
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                              6级Juneau-class 朱诺级。亞特兰大存在3个缺陷。首先舰体重心太高,结构强度不足。此外由于空间不足,導致無法安装足够的火控设备,無法有效引导127炮的射击,降低了防空效能。最后舰上的20及40炮数量太少,近程防空能力不足。朱诺级正是为了解决上述问题而设计及建造。朱诺级和亞特兰大相比,減少了2座双联127炮,采用大幅減重的舰橋,移除了反潛及鱼雷武器,及大幅增加20及40炮数量。
                              朱诺级共建造3艘,于1946年才建成服役,她们服役不足10年,便于1949年至1955年退役拆除。
                              数据:标排6500吨;航速32.7節;6座双联127炮;装甲带27-89mm、甲板32mm。
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                              7级,官方名称:5"/54 Cal. D.P. Cruiser - Design Study A。美海军建造了亞特兰大后,开始设计專门的防空巡洋舰(亞特兰大是作为驱逐领舰设计的,一开始要歸类成DD,不过6000吨DD太离谱才歸進CL),並且將装备新型的5"/54 Mark 16 炮。
                              =====
                              亞特兰大、一眾美DD及BB上的5"/38 Mark 12 数据:弹重25kg,初速762m/s,最大射程16km。
                              中途島、蒙大拿及新防空巡洋舰上的5"/54 Mark 16 数据:弹重31.7kg,初速808m/s,最大射程23.7km。
                              ======
                              数据:长161.5米、宽16.2米;6100吨;航速32.5節;5座双联127(5"/54 Mark 16)炮。
                              這个是我認为最適合放7级的设计。该设计主炮雖然比亞特兰大少,但主炮穿透力、弹道及射程大幅优于后者。玩起來应该比亞特兰大顺手。


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                              举报|53楼2015-10-15 01:04
                                我会介绍南达、BB65-2及其他BB的,请给点耐心


                                8级,官方名称:8100 Ton 5" Cruiser (Double Purpose) Design Study。该设计的歴史背景和7级的5"/54 Cal. D.P. Cruiser - Design Study A相同。
                                数据:长174.5米、宽18米;8200吨(比亞特兰大大多了);100,000马力,航速33.7節;8座双联127(5"/54 Mark 16)炮,2座4联533mm鱼雷管;看到舰尾了嗎,此舰配备水上飛机。


                                亞特兰大、一眾美DD及BB上的5"/38 Mark 12 数据:弹重25kg,初速762m/s,最大射程16km。
                                中途島、蒙大拿及新防空巡洋舰上的5"/54 Mark 16 数据:弹重31.7kg,初速808m/s,最大射程23.7km。
                                我记得现在亞特兰大射程为10/11km。按比例砍射程的话,本线7、8级防空巡洋舰射程为14.8km,还没萛上技能及配件。
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                                9、10级就是装备152防空炮的舰。美国在1937年就已经开始研制152防空炮,最终成品为安装在 Worcester class伍斯特级上的6"/47DP Mark 16 。
                                6"/47DP Mark 16 数据:AP及HE弹重分别为59kg及47.6kg,使用AP及HE初速分别为762m/s及812m/s,射速12rpm,最大射程24km。
                                双联152防空炮炮塔的重量大于克爹上的3联152炮塔,而且可靠性不足。
                                =========================
                                瑞典博斯福公司在二战中就已经研制出了同类型武器,即15.2 cm/53 Model 1942 ,射速及射程分别为15rpm及25.9km,而且不会卡壳。下图即双联15.2 cm/53 Model 1942。瑞典及美国双联152防空炮炮塔重量分别为113吨及208吨。。。


                                ================================
                                美海军在研制152防空炮的同时,也开始设计搭载该炮的防空巡洋舰,有各种吨位及武器的方案,最终成果是伍斯特级


                                9级,官方名称:6" A.A. Cruiser Scheme C- 4 Twin Turrets。4座炮塔的伍斯特级。
                                数据:长189米、宽20.1米;12400吨;100,000马力,航速33節;4座双联152(6"/47DP Mark 16)高平炮;装甲不详,但该设计十分重视装甲防护。
                                ------------------------------------------------


                                10级Worcester-class 伍斯特级。该级共建造2艘,于1945年未开工建造,1948年服役。她们是美海军最后的全火炮巡洋舰,她们于1958年退役,封存至70年代,之后被拆除。一艘6500长吨朱诺级和一艘13000长吨伍斯特级的防空效能基本是一样的,美海军结论是152防空炮性价比太低。127大法好


                                数据:标排13200吨,滿排18300吨;航速33節;6座双联152(6"/47DP Mark 16)高平炮、11座双联、2座單管76mm(3"/50 Marks 27)炮>>>德悔因上的76;装甲带76-127mm、甲板裝甲最厚处89mm。
                                2艘伍斯特及一艘蒙大拿组隊,不知道中途島及白龙有何感想



                                =============
                                3"/50 Marks 27炮。由于20及40炮面对神风飛机威力不足,因此需要一种口径介于45及127之间,發射VT引信弹药的高射速高炮。于是美海军以單發的76为原型,研制出了射速每分钟45-50發的3"/50 Marks 27,即德悔因上的76。该炮的炮座大小固意设计成和40炮相同,76及40能以2:3的比例互換,该76炮于1948年开始取代40炮。



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                                举报|60楼2015-10-15 15:01


                                  在开始介绍美国BB之前,我要先解释一下为什么美囯海军战列舰時的设计理念。


                                  美海军在设计战列舰時,一直是十分重视火力及防护力,只有在滿足火力及防护力的性能后,才会去提高机动性。


                                  说到這里,我要引入一个词,Standard type battleship即标准战列舰, 屬于标准战列舰的舰型包括內华达、 宾夕法尼亚、新墨西哥、田纳西及科罗拉多5个级。她们都有以下4个共同点。
                                  一:前二前后一共4个主炮塔
                                  二:採用重点防护设计理念(all-or-nothing armor scheme),即裝甲全部集中只保护核心区,其他地方裸奔,這就是为什么新墨西哥及科罗拉多那么硬。
                                  三:21節航速(不少人对此非常不滿)
                                  四:非常小的轉向半径,上述5个级轉向半径均大概为640米(CV玩家对此非常不滿)
                                  美海军認为如果各个级的战列舰的机动性都相同,就能將她们隨意编到同一个编隊之中。在战斗中,,由于各个级的战列舰的机动性相同,加上小的轉向半径,变換隊型時就会十分迅速,在战斗中带来优势。如果编隊中的战列舰机动性不相同,变換隊型時就要拆成一个快编隊及一个慢编隊,之后再整编進同一个编隊,十分費時间,在战斗中可能会非常要命。


                                  這就不难解释为什么美海军在一战中没有战巡,只有21節航速加有鬼畜轉向的鐵王八。


                                  30年代后,盡管美国海军已经放弃标准战列舰,但对防护力仍然十分重视,他们認为战列舰应该能在正常交战距离免疫自己的炮,即Balanced Armor平衡装甲。由于北卡的装甲只能抵御356炮,因此美海军对其不满意,所以之后就弄了能抵御16"/45 Mark 6的南达,或者南胖。依阿华本来也是裝16"/45 Mark 6的,但由于吨位漲了1萬吨,为了对得其這吨位才改为使用16"/45 Mark 7。之后设计的蒙大拿修正了依阿华防护力「不足」的问题,防护力标准是免疫自己的16"/45 Mark 7。


                                  美国著明海军歴史學家Norman Friedman诺曼·弗里德曼
                                  如此评论道:
                                  For half a century prior to laying the Iowa class down, the U.S. Navy had consistently advocated armor and firepower at the expense of speed. Even in adopting fast battleships of the North Carolina class, it had preferred the slower of two alternative designs. Great and expensive improvements in machinery design had been used to minimize the increased power on the designs rather than make extraordinary powerful machinery (hence much higher speed) practical. Yet the four largest battleships the U.S. Navy produced were not much more than 33-knot versions of the 27-knot, 35,000 tonners that had preceded them. The Iowas showed no advance at all in protection over the South Dakotas. The principal armament improvement was a more powerful 16-inch gun, 5 calibers longer. Ten thousand tons was a very great deal to pay for 6 knots.
                                  —Norman Friedman
                                  我就不翻译了,句句都是重点。


                                  @asdzcb95


                                  开始介绍战巡线。美国战巡不能打BB,但都是巡洋舰杀手
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                                  3级,官方名称:Preliminary Design No.120 for a Scout Cruiser,120号偵察巡洋舰。來源和之前提过的17650长吨Phoenix鳯凰相同。美海军于1915年展开了 Large Scout Cruiser大型偵巡的理论研究,這是裝4门305炮的方案。這舰外观就是一放大、舰首及舰尾装着双联305大炮的Phoenix鳯凰。
                                  数据:长244米、宽24.4米;标排23200吨;2座双联305炮,7门127炮;裝甲带203mm,甲板装甲76mm;78300马力,航速35節,DD表示
                                  這東西進了3、4级房,305上HE糊人应该很好玩,畢竟才4门炮,用AP想出裝甲区太靠信仰。5级房变成30000+傷害,航速35節制導鱼雷,專撞金剛及纽约
                                  ------------------------------------------------------


                                  4级,官方名称太长,个人叫254mm炮偵察巡洋舰。來源和上面3级相同。254mm炮是那时美国最大裝巡田纳西级的主炮。


                                  254mm(10"/40 Mark 3) 数据:AP弹重231.3kg、初速823m/s、最大射程18.2km,最大射速3rpm,11km垂直穿深为170-200mm。
                                  舰的数据:长244米、27.4米;标排28400吨;4座双联254炮,12门152炮;裝甲带127mm,甲板装甲51mm;96500马力,航速35節。
                                  這设计比上面3级的实用得多,它的火力对巡洋舰是致命的,而且裝甲不像鳯凰、奥马哈那样纸楜,航速更不比任何巡洋舰差。各路巡洋沒事也別去惹這東西,小心反被追杀,或者被人家2轮AP齊射打出了N个装甲区直接带走


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                                  举报|63楼2015-10-16 00:53
                                    我先介绍5及8级。
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                                    美海军于1903年就已经开始進行「重火力装巡」的理论研究,即战巡,但一直没有建造战巡的打算。日本于日俄战争中取得勝利,成为世界列强,太平洋上的军事強国,就只剩下日本和美国。日本向英国订购的金剛级于1911年开工建造,這迫使美海军需要建造相应舰艇以对抗日本的4艘金剛级,开始重视战巡的研究工作。然而在那時美国国会每个财政年度批准建造的主力舰的数量十分少,战巡的建造计划只能让路给美海军認为更重要的战列舰,這种情況直到一战爆发才改变。一战爆发后,美海军终于可以大规模建造主力舰,包括战巡,即列克星顿级。






                                    5级列克星顿战巡原案。一开始列克星顿的设计为上图,装备10门356炮,航速达35節,计划于1917年建造。美海军计划將列克星顿战巡、奥马哈轻巡及维克斯级驱逐舰编成数支高速偵察编隊,列克星顿的任务应该是摧毁敵方偵察编隊中的战巡及装巡。然而德国于1917年开展了無限制潛艇战,所有资源需要用于建造及维修商船及护卫舰艇,因此列克星顿战巡的建造计划被暂停。
                                    数据:长259米,宽27.4米;标排34900吨;2座双联,2座3联356炮(14''/50)、18门127炮;裝甲带127mm,甲板装甲看下图左下方的结构图;180,000马力,航速35節。這是一超大号偵巡,跟BB正面干就是自杀行为,请去虐巡洋。个人認为遊戏加這个设计的机率很大。


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                                    8级最终版列克星顿战巡。列克星顿战巡的建造计划于1917年被暂停后,海军趁机对其進行重新设计。最终將火力升级为8门406炮,裝甲带參考胡德号,改用倾斜主装。该级计划建造5艘,之后又將后3艘改建成航母,前2艘繼续作为战巡建造(看之前的楼)。然而华盛顿條约的出台,使得计划改变为將头2艘改建成航母,另外3艘则被拆除。美国也因此成为一个不曾擁有战巡的海军強国。
                                    列克星顿战巡使用的406炮型号为16"/50 Mark 2/3 。之后被改进成了依阿华上的16"/50 Mark 7。
                                    16"/50 Mark 2/3数据:AP弹重954.5kg,初速853m/s,下面为穿深表。


                                    舰的数据:标排44200吨;4座双联406炮(16"/50 Mark 2/3),14门152炮;裝甲带178mm,倾斜11度、甲板裝甲动力部及弹药库位置总厚度在110mm左右、炮塔正面279mm;航速33.25節。由于最终版列克星顿级的裝甲防护仍然只能抵御巡洋舰的火炮,个人認为美海军仍將該级定位成偵察舰。


                                    WG证实该级舰会作为8级BB加入遊戏。上图據说是该级舰在遊戏中完全体外观。


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                                    举报|65楼2015-10-16 16:00
                                      求你们發个回复,只發一个表情也行。


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                                      举报|66楼2015-10-16 16:09
                                        介绍6、7及9级。


                                        6级Alaska-class阿拉斯加,巡洋舰杀手。德国的德意志级的服役,以及得到日本计划建造「巡洋舰杀手」后,美海军开始设计能抗衡前2者的舰艇(有可能是美国罗斯福总统的命令)。设计時出现了许多方案,從12门203炮至12门305炮都有,最终選擇了装9门305的方案。


                                        该级计划建造6艘,只有3艘得以开工建造,分别是阿拉斯加号、关島号及夏威夷号。她们分别于1941年12月、1942年2月及1943年12月20日开工建造,前兩者于1944年6月及9月服役,后者直到二战结束仍未完工,工程于1947年中止,1961年拆除。另外3艘因资源需优先分配其他更要緊的项目(當時美海军订购了超过200艘军舰),一直被暂停,之后由于日本已经没有巡洋舰让「巡洋舰杀手」捕杀,所以直接取消了建造计划。


                                        阿拉斯加号、关島号的服役期非常短,她们1947年便退役。美海军在50年代未曾打算將她们改造成導弹巡洋舰,但计划因成本太高被放弃,她们于1960年被拆除。


                                        (上面是依阿华,下面是阿拉斯加)
                                        阿拉斯加级设计上是一放大的巴尔的摩,但性能上卻是不折不扣的战巡。因此你可以既叫它做大巡,也可以做战巡。现在西方主流叫法是战巡。


                                        上图为該级使用的305mm炮(12"/50 Mark 8)的穿深表。下图则是新墨西哥356mm炮的穿深表,兩者没有太大差别。12"/50 Mark 8是有史以来威力最强大的服役305炮。


                                        接下来说该级的效費比。该级的造价據说达到了依阿华的70%(不確定),但有一点可以確定的,是它的305炮塔比依阿华的406炮塔貴。依阿华406炸島比305高效,防空火力更是压倒性优势,有裝甲可以跟BB对炮,航速和阿拉斯加一样快,一样可以捕杀巡洋,而且比阿拉斯加还高效,畢竟406和305的杀伤力不是一个级别的。所以为什么不多给点錢去造依阿华呢?最大硬傷,则是30000长吨阿拉斯加级和14500长吨巴尔的摩的防空火力是基本相同的。阿拉斯加级到底有什么存在意义?
                                        阿拉斯加级:
                                        该级数据:标排30200吨;3座3联305炮、6座双联127炮;航速33節;裝甲带229mm,倾斜10度、平板装甲总厚度150mm,炮塔正面325mm。


                                        wg证实该级舰会作为6级BB加入遊戏。
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                                        7级CA2D,即设计阿拉斯加级時裝备12门305炮的方案。這设计的造价估计高于依阿华。
                                        数据:长259米,宽30.2米;标排39300吨;4座3联305炮(14''/50)、8座双联127炮;裝甲不详,裝甲带倾斜19度;212,000马力,航速33.5節。wg证实该级舰会作为7级BB加入遊戏。


                                        -------------------------------------------------------




                                        9级,官方名称:Battleship Cruiser Scheme C,巡洋战列舰C方案。由于驻英国美海军人员对胡德号印象深刻,美海军设计部门于1917年开始设计將战列舰及战巡优点融合在一起的军舰,即快速战列舰,叫 Fast battleship不就完了嗎,非要叫Battleship Cruiser。裝甲防护參考了胡德号。然而美海军高层没有建造快速战列舰的打算。
                                        数据:长262米,宽32.3米;标排53800吨;4座3联406炮(16"/50 Mark 2/3)、16门152炮;裝甲详细介绍看上图,裝甲带305mm,甲板裝甲51-76mm,炮塔正面406mm;93,000马力,航速30節。這个设计的装甲防护力在9级可以说是不堪一击,航速也没优势,惟一优势在于火力。




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                                        举报|71楼2015-10-16 22:03


                                          竟然忘记犮這張图。


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                                          举报|72楼2015-10-17 01:01


                                            有人認为4级太弱,那可以用设计阿拉斯加時6门305炮的方案,即Heavy Cruiser Study - Scheme 3替换。
                                            数据:长216米、宽22.6米;标排17500吨;3座双联305炮(12"/50 Mark 8)、6座双联127炮;120,000马力,航速不详,个人给33節
                                            惟一问题是這设计防空火力太兇殘了,要大砍,20变12.7,40变28
                                            --------------------------------------------------------------------
                                            有人覺得5级列克星顿战巡原案太強,那就让大家见识一下這个舰的装甲区体积






                                            上图红色框中即裝甲区。。。。。。簡直作死。
                                            为了使战巡有35節航速,就必须要强大的动力,因此就需要数量庞大的鍋爐,达24个。由于舰体细长導致空间不足,主裝甲甲板以下塞不下所有鍋爐,因此设计师將一半,记住是一半,的鍋爐放在主裝甲甲板以上,然后在它们周围包上装甲。但我们也知道列克星顿战巡原案只有127mm裝甲带,对BB级别的炮不设防,因此只要命中舰体中部=出装甲区=10000+傷害。


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                                            举报|77楼2015-10-17 09:50


                                              -----------------------------------------------------------
                                              6级、Nevada-class內华达级及Pennsylvania-class 宾夕法尼亚级。
                                              先说內华达。


                                              美海军不喜欢纽约及怀俄明级的炮塔布局,要求在不减少火力的前提下改回南卡的炮塔布局,以縮小装甲区体积,縮短舰体长度。這意味着要採用3联炮塔。由于没有3联炮塔方面的经验,为了保險起见以及作为试验,決定混装双联及3联炮塔各2座。


                                              同時,设计师也意识到隨着交战距离増加,炮弹击中甲板的机率也隨之上升,要大幅加强军舰的水平防护。此外,在对退役前無畏舰的打靶结果表明中等厚度的装甲没有任何用处,全面防护的设计理念已经过時。因此设计师採用了开創性的重点防护设计(all or nothing),內华达是世界上第一种採用重点防护设计的战列舰,核心区防护完全超越了同时期其他国家的战列舰。为了増加续航力,內华达採用燃油动力,是美海军第一种採用燃油动力的战列舰。


                                              (內华达级防护图,装甲带343mm厚,水平裝甲总厚度超过100mm,之后的宾夕法尼亚、新墨西哥、田纳西及科罗拉多的防护和內华达区别不大)
                                              內华达级是美国第一型标准战列舰。
                                              标准战列舰特征
                                              一:前二后二一共4个主炮塔
                                              二:採用重点防护设计理念
                                              三:21節航速(老南达为23節)
                                              四:非常小的轉向半径
                                              五:燃油动力系统,很高的续航力
                                              之后的宾夕法尼亚、新墨西哥、田纳西、科罗拉多及甚至老南达只是该级的1改、2改、3改、大改及魔改而已。


                                              (1930年改装后外观)
                                              內华达级共建造了2艘,分别是USS Nevada (BB-36)內华达及USS Oklahoma (BB-37)俄克拉荷马号,于1916年服役。她们在一战中執行护航任务,但不曾和德国军舰交火。


                                              在1941年12月7日珍珠港战斗中,內华达号因停泊在战列群最外圍,因此得以机动,但在驶往港囗出口時被命中一枚鱼雷及6枚炸弹,为防止沉没而她驶往海岸搶灘搁浅。她在该战斗中击落了7-8架日本飛机,BSM:。俄克拉荷马号则被命中5枚鱼雷倾覆,1943年1943年,俄克拉荷马号被打捞上来,但已无维修价值。1944年,在拖曳回美国西海岸拆除途中沉没。


                                              (1942年10月改装后狀态)
                                              內华达号于1942年2月被打捞上来,在珍珠港作维修后前往美国纽约進行现代化大改,改装于1942年10月完成。她先參加了阿留申群岛群島战役,之后在大西洋上为商船隊护航,最后在诺曼底登陆、法国南部登陆、
                                              硫磺岛及冲绳战役期间,進行对岸火力支援。战后她在十字路口核试验中被作为靶舰,然而兩次核爆后她仍然沒有沉沒。她被拖回珍珠港退役,之后拖到外海,成为依阿华号,一艘重巡及一艘驱逐舰的靶舰,但3艘军舰的炮火(>>>依阿华号)未能击沉她。最后她被一枚空降鱼雷击中后才沉没。
                                              1942年10月改装后数据:31000吨;航速21節;2座双联,2座3联356炮,8座双联127炮。

                                              Pennsylvania Class宾夕法尼亚级。由于內华达的3联炮塔十分成功,因此美海军決定在內华达基础上建造一装4座3联炮塔,防护力及航速相同的新战列舰,即宾夕法尼亚级。所以宾夕法尼亚级除了多了2门主炮、尺寸及吨位更大以外没有太大差别。


                                              (1931年改装后外观)
                                              该级共建造了2艘,分别是USS Pennsylvania (BB-38)宾夕法尼亚号及USS Arizona (BB-39)亚利桑那号,于1916年服役。她们在一战中留在美国本土。
                                              在1941年12月7日珍珠港战斗中,宾夕法尼亚号因剛好在船台上,因此只被命中一枚炸弹,受了轻傷。亚利桑那号被一枚從3000米投放的800kg穿甲炸弹击中,舰首弹药库被引爆炸没。之后亚利桑那号殘骸的上层建筑被及武器被拆除,舰体仍保留在原位。1962年5月,约翰·肯尼迪总统指定亚利桑那号沉没处为战争陵园,并在沉没处的水上建立了一座亚利桑那纪念馆。


                                              (只受轻傷的宾夕法尼亚号在船台上,前面的2艘DD就。。。。。。)


                                              (亚利桑那纪念馆)






                                              (1943年2月改装后狀态)
                                              由于宾夕法尼亚号只受了轻傷,因此進行短暂维修后就繼续使用了,直到1942年10月才進行现代化大改,改装工作于1943年2月完成,之后在阿留申群岛群島战役、及太平洋所有两栖作战中進行对岸火力支援,但最有名地莫过于她參加了苏里高海峡之战—世界上最后的战列舰炮战。战后她在十字路口核试验中被作为靶舰,然而核爆后她仍然沒有沉沒,之后美海军將她自沉于夸贾林环礁。
                                              1943年2月改装后数据:31900吨;航速21節;4座3联356炮,8座双联127炮。
                                              由于兩个级的区别很小,科技树名稱叫宾夕法尼亚,A舰体白板10门主炮,,B舰体则有12门主炮加上三角桅,C舰体则是1943年2月改装后狀态。


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                                              举报|84楼2015-10-17 15:00


                                                6级Tennessee-class田纳西级,该级的改进在于更好的水下防护及主炮仰角由15度増加至30度。不过美国其他标准BB在之后的改装也把主炮仰角由15度増加至30度,田纳西级就只剩下水下防护這个优势了(可能连這个都没有)。
                                                田纳西级共建造2艘,分别是USS Tennessee (BB-43)田纳西号及USS California (BB-44)加利福尼亚号。于1920年服役。在1941年12月7日珍珠港战斗中,田纳西号被2枚炸弹击中,但所幸是啞弹,经短暂维修后,就恢复可用狀況。加利福尼亚号则被击沉在港中,她于1942年3月被打撈上來,在珍珠港作维修后于6月前往美国進行现代化大改。田纳西号及加利福尼亚号之后主要在两栖作战中進行对岸火力支援,其中前者參加了苏里高海峡之战,她们于1959年被拆除。


                                                這个级可以融合進现有的新墨西哥级,即完全体为田纳西大改后狀態,或者當金币舰,因为她们2者区别不是很大,科技树没位置放,WT那样的反而可以。


                                                ------------------------------------------------------
                                                提一个科罗拉多的设计方案。


                                                這是其中一个装10门406的设计,美国海军General Board (如何翻译)曾向海军部长强烈推荐這个方案,但最终被否决。


                                                --------------------------------------------------


                                                8级,快速战列舰8x16''。美海军曾于1912-1913年進行快速战列舰理论研究,作为战巡的替代品。
                                                数据:长273米,宽30.5米;标排50800吨;74800马力,航速25節;4座双联406炮、16门152炮;裝甲带381mm、甲板裝甲114mm,炮塔正面406mm。這设计的外观就是一拉长的科罗拉多,裝甲更厚,航速依然慢。


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                                                举报|88楼2015-10-17 21:16






                                                  科罗拉多级三号舰西弗吉尼亚号,改装程度和其他2艘明显不一样。


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                                                  举报|90楼2015-10-17 21:57


                                                    介绍设计北卡時的3个方案。北卡是受到第二次倫敦海军條约嚴格限制的條约舰,第二次倫敦海军條约不僅规定战列吨位不得超过35000长吨,还规定主炮口径不得超过14寸即356mm。除此,美海军已经有十多年沒造战列舰了,美国人知道二十年代的设计理念無法滿足三、四十年代战场的條件,但卻又不知道新的设计理念应该是什么,因此对新式战列舰的设计展开了爭论。最终设计部门時一共有设计了50多个方案,由于图片资料不足(文字挺多),我只介绍3个方案。


                                                    --------------------------------------------
                                                    一开始设计師还盡力设计火力、机动及防护均衡的战舰,但殘酷的数学计算表明是不可能在條约规定的吨位內造出全能战舰,必须要在三个性能中的其中一或二个作出犧牲(之后南胖)。






                                                    7级VII方案,典型的30年代版的标准战列舰。
                                                    数据:长195米;4座3联356炮;50000马力,航速22節;308mm裝甲带,倾斜10度、甲板裝甲140mm。
                                                    很明显,盡管该方案火力及裝甲很強(肯定比科罗拉多強),但由于航速太慢,因此很快被上头给槍毙了。
                                                    -----------------------------------------------------------------
                                                    到了最后最后,美海军就是在2个方案之间爭扎。


                                                    7级XVI。很有名的方案,也是最终被選中的方案。
                                                    数据:3座4联356炮,而且可以迅速成轉換成3联406炮;航速27-28節:裝甲应该和现实的北卡相同,弹药库对356炮免疫区为17.6-28km,但無法抵御406炮。


                                                    6级XVI-C,找不到图,外观和XVI相同。
                                                    数据:3座3联356炮;航速30節;裝甲带346mm、倾斜10度、甲板裝甲140mm,能抵御406炮。


                                                    大家或许会認为沒什么好選的,肯定直接選XVI。但萬一新战列舰要和「大七」交战比如长门,那么XVI-C的存活率是明显高于XVI,的可能,而且XVI-C的30節航速也是很有吸引力的。但另一方面,也是至关重要的,那就是XVI的效费比明显比XVI-C高,因此最终選擇了裝甲「弱」的前者,這也是出人意料的。
                                                    (下图为XVI)


                                                    然而,由于日本拒绝在第二次倫敦海军條约上簽字,因此美、英及法三国得以根據第二次倫敦海军條约上「escalator clause」內容,將主炮口径上限提高到16寸即406mm,因此北卡武器也就由3座4联356炮換成3联406炮。


                                                    (成为博物馆的北卡罗来纳)


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                                                    举报|93楼2015-10-18 09:33
                                                      大约一个月前,我看到某些人说WG砍了科罗拉多级的改装程度,说歴史上科罗拉多级被改造后就没有笼式桅,还说有双联127之类的。如果你是那一堆人,请看下面。
                                                      该级战前状态


                                                      ----------------------------------------------------------

                                                      一号舰USS Colorado (BB-45)科罗拉多


                                                      1942年11月狀态。该舰在珍珠港被袭時正在美国本土,由于没受傷,只作小规模改装。這应该是遊戏中的B舰体。






                                                      1944年狀态。她的后部笼式桅在該次改装中被移除。這是她接受的最后一次改装,直到她退役被拆掉都是這个样子。這应该是遊戏中的C舰体。
                                                      -------------------------------------------------------------------------
                                                      二号舰USS Maryland (BB-46)马里兰


                                                      1942年11月狀态。该舰在珍珠港被袭時只受了轻傷,因此只作小规模改装。


                                                      1944年狀态。她的后部笼式桅在該次改装中被移除。


                                                      她在1944年11月被神风飛机击傷,因此有了接受改装的机会。


                                                      1945年狀态,她装上了8座双联127。這是她接受的最后一次改装,直到她退役被拆掉都是這个样子。
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                                                      三号舰USS West Virginia (BB-48)西弗吉尼亚号




                                                      她在珍珠港被袭時被命中6枚鱼雷,受了重傷,因此得以進行大改。
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                                                      WG是根据一号舰科罗拉多号经历的改装來设计升级舰体,是符合歴史的。


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                                                      举报|94楼2015-10-18 11:34
                                                        个人很讨厌那些「XX舰的设计真白痴」「我比设计师聪明」之类的贴子
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                                                        介绍新老南达。
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                                                        8级South Dakota-class南达科他级(1939)。美海军对北卡的防护力不滿意,要求新战列舰能抵御406炮(16"/45 Mark 6) ,配备武器不变,而且航速不能低于26節。此時,我也有必要再提第二次倫敦海军條约上「escalator clause」內容。原本「escalator clause」條款只允许將主炮口径上限由14寸(356mm)提高到16寸即406mm,但日本及意大利不簽约后,英、美、法三国于1938年同意將战列舰吨位上限由35000长吨増加至45000长吨。所以南达科他级的吨位上限是45000长吨。但由于當時美国国会只会批准建造吨位不超过35000长吨的战列舰,因此设计部门被要求新舰吨位不能超过35000长吨,這就给设计师的工作带来很大的困难。


                                                        为了縮短核心区体积,压缩吨位,设计师將新舰的长度由220米減至203米,因此舰体显得非常肥胖(下图)。

                                                        减少舰体长度而節约出来的重量,用于加強装甲防护,以及水下防护。装甲带310mm,倾斜19度,而且向下延伸长度十分大,以提高防御水中弹能力。水平装甲总厚度达到150mm,炮塔正面457mm。该级的装甲防护其实和之后的依阿华是一样的。该级对科罗拉多的16"/45 Mark 1主炮免疫区为16.2-28.3km,对自己的 16"/45 Mark 6炮免疫区为18.7-24.1km。

                                                        (图來自战列舰吧【tuna_maguro】)
                                                        之后设计師还设法將比北卡上功率更大的动力系统,強行塞进了空间大幅縮小的舰体,因此航速和北卡相比只下降了1節。人们從火力、防护及机动三方面作比较,並將南达稱为最強條约战列舰是有道理的(另一个最強條约战列舰可能是黎塞留级)。如硬要说缺点,那就是由于空间大幅减少,里面的生活條件和其他美国BB相比不是一个级别的


                                                        该级共建造4艘,USS South Dakota (BB-57)南达科他号、USS Indiana (BB-58) 印第安那号、USS Massachusetts (BB-59)马萨诸塞号及USS Alabama (BB-60)亚拉巴马号。她们的战史就不说了,除了防空就是炸島。南达在爪島海战停电,之后被洗甲板我也不介绍了,自己去查。有一个值得一提,马萨诸塞号在北非战場曾经在22km距离炮击仍受维希政府指挥的黎塞留级战列舰让巴尔号,让巴尔号被击中数次(5-7次),但只有一发击中了弱点,击穿了裝甲射進核心区,可见黎塞留级的防护力。


                                                        她们均活过了二战,南达科他号及印第安那号在60年代被拆除,马萨诸塞号及亚拉巴马号则被民眾買下成为博物馆保存至今。


                                                        数据:35500吨;航速27節;3座3联406炮、10座双联127炮(南达科他号因是作为旗舰设计,減少2座双联127炮, 腾出空间以容纳额外指挥人员及指挥部);装甲带310mm,倾斜19度、水平装甲总厚度达150mm,炮塔正面457mm。


                                                        WG確证实该级舰会作为8级BB加入遊戏。
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                                                        下面是数張南达科他号在圣克鲁斯群岛战役中的照片



                                                        右方为一日本鱼雷机


                                                        一日本鱼雷机向南达科他号發起進攻,南达科他号在當天內击落了26架飛机


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                                                        (马萨诸塞号)


                                                        (亚拉巴马号)


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                                                        举报|95楼2015-10-18 18:01