没啦？

我也跟你差不多，一直侦查车，才出了布雷德利

这是一场游戏非常常见的开局形势：双方主战在赶往中点的过程中互相发现且开始概略射击，火力支援车此时已经找到了好的射击阵地并痛殴目标——而那些“不知道在干什么”的侦察车，因车速较快，此时已经进入了一对一对抗——大部分情况下，侦察车对抗中的获胜者会拿下本局游戏的一血。
而这个一血对整场游戏来说影响是巨大的。
首先：一局G数没有什么明显差距的游戏中，是不会出现一方的主战坦克根本进不了城的情况发生的。
其次：一旦侦察车在外围的对抗中获胜，那么在后面的游戏中（尤其是2.0g-3.0g），他几乎可以肯定可以击杀或协助击杀对方的火力支援车。
那么，就让我们看看，当拿到一血的侦察车在来到对方火力侦察车附近的时候会发生什么。

拿下一血的侦察车如果利用地形隐蔽自己接近至对方火力支援车200米甚至更近距离时——在这个距离上，除了刚挨刀的88高，几乎没有任何一台火力支援车可以承受一轮来自任何一部侦察车从侧后的打击。
有人可能会问：这时刚刚被你消灭的对方侦察车已经复活了，他跟对方的火力车一起搞你，你岂不是很尴尬？
不，由于你这时已经摸到了对方复活点A附近，由于你的存在，对方所有车辆都会在B点复活——而此时如果你有一门靠谱的好炮：那么你完全可以在消灭对方火力车之后，找一个视野开阔的掩体，坐等对方赶来支援的侦察车自投罗网。
而这个任务，目前来说最容易做到的，非英美车莫属。

获胜是队伍做的事，本散人只要求玩得好

加油，支持楼主！！！！

驾校地图，下区出生的直接去左下角那个像大型公厕的厂房那蹲，直面对面出生点

当然，事情并不是总会那么顺利——很难讲你这边在外围大获全胜，队友在内线也可以凯哥高奏。
时间往往就是那么凑巧，而时间又往往总是那么一成不变。

在你消灭了对方火力支援车的时候，这时对方2台车占领中点，一台车自B点复活赶往中点，复活的侦察车赶往A点重新夺回复活点，另外两台火力车正在等待复活。
如果此时我们选择从侧后插到中点支援战斗，那么就来看会发生什么吧！
非常简单：一次残忍的，在局部的6打3——我方的三台坦克，两台火力车的全部注意力都在占领和企图支援占领点的敌方三台车上——而我们又出现在了那两台残血车的侧后。
局部战斗结果，显而易见。
还记得导致这一切的根本原因是什么么？没错，开局的一血。

说了这么多，其实我非常想强调的一点就是：一台侦察车最重要的能力并不是别的，而是他与另外一台侦察车对抗的能力。
如果你驾驶一台对抗能力非常强的侦察车，你又非常了解游戏的复活机制——那么你就可以在占领点和对方复活点两点之间游刃有余：如同在MMORPG中刷小怪一般去刷人头。
最近大家一直在说AT猛士如何，但是如果是一名侦察车玩家——比如我自己——是非常不看好AT猛士这台车的：没有别的原因，就是因为这台车如果要去跟别的侦察车争夺外线的控制权时，对抗其他侦查车的能力是非常差的，几乎为零。
而如果是一局平原地图且双方仅有一台侦察车的情况：不排除高玩可以拿10个人头杀得不亦乐乎，但是他却根本无法阻止本方火力车遭到对方侦察车的无情蹂躏。
既然如此，我非常认真的建议：既然AT猛士与其他侦察车的对抗能力如此之差，那么将AT猛士改为一台火力支援车可好？

另外，如果您是一名主战坦克玩家，那么您可能会发现：在游戏中，如果驾驶主战坦克，您能做的事情如下：
1.赶路
2.在城里蹲坑，然后被偷菊花
3.在家里蹲坑，然后被点名
尽管在游戏中主战坦克不可或缺，但您是不是发现：比起侦察车来，您能做的事情是不是要少得多，与敌方对抗的时间也少的多——总之就是乐趣也少得多呢？
因此：游戏里面小车横行，恐怕不是没有原因的。

看完拍案叫好，不能不精~~~
赐予最大的赞扬：楼主智商跟我是一个级别的~~~
加油站一关，和基友3个人组队，2个啪啪蛇一个92，就是从侧面猛插敌人后方，虽然我们3个战绩是负数，但是大比分胜利，为何。因为吸引牵制了对方的火力和注意力，对面6台车从来没有接近过中圈，我们3台车在占点，焉能不败？

坦克要玩得好，多弹种工具爆反都得带，一局下来不亏本就不错。而小车赚钱容易得多，刷助攻都行，这也导致小车横行而且水平参差不齐，这种控场小车野队那是基本没见过的
建议收益加入伤害承受比值，把不死鸟任务收益提高也好

谢谢楼主的侦察车技巧