【电动车时代网南京展系列报道-展位篇】南京展开幕在即，从此次展会参展企业数量及参展规模来看，电动三轮车正上演大逆袭。本届展会两大三轮车巨头参展面积均接近2000平米，对比上一届南京展扩大了近50%。同时，车企及电动三轮车产品参展比重相较2013年南京展有明显扩张，多家行业一线车企将携旗下重点新款车型参展，电动三轮车产品将成为此次南京展重点展出项目。
宗申、金彭大放异彩 参展面积均接近2000平米
从此次南京展发布的展位图分布来看，金彭电动车占据A馆展区1800平米的展位，成为该展区与雅迪平分秋色的三轮车展台。同时，在金彭周围的参展品牌包括如尼科尼亚、福彩、正民等多家实力三轮车企，其参展面积也均在270平米以上。该展区重点两轮车企仅雅迪和台铃两家，而这两家的电动三轮车产品历来也是市场上的主流车型。
另一三轮车巨头宗申则以1980平米的展位面积占据了E馆1/4的展区，成为该展区最大的展位。该馆主要是三轮、四轮车展区，宗申之外，小刀欧皇重三轮在该展区也占据了900平米的展位，宇锋、平安和百事利的展位面积也均达450平米。此外，睿创、国威、远翔、赛克、世纪泰美等的展出面积也均在200平米以上。综合此次三轮车参展情况来看，展商参展面积更加集中，由此也可看出2014年电动三轮车市场迅猛的发展势头，随着品牌化的不断凸显，未来表现值得期待。
90平米以上三轮车展位近30家 规模化效应凸显
从本届南京展参展的三轮车企规模来看，展位面积超过90平米的有近30家，对比2013年南京展这一数据有明显提升。统计显示，2014年南京展新参展三轮车企在15个以上，包括有正民、欧皇、奚仲、世纪泰美、天壤、国威、睿创等，其展位面积也都在100平米以上。同时，平安、宇锋、百事利、尼科尼亚等不但再次参展，其展位面积较2013年也均有50%以上的扩张。
另外，2014南京展参展企业数量和展品比重增加也比较明显，比如2014年大力发展三轮车市场的绿源，以及在三轮车领域风头正劲的爱玛、雅迪、台铃、小刀、新大洲等等均携旗下新款三轮车参展。
可以预见，本届南京展三四轮品牌声势绝对不会低于两轮车，甚至有要压两轮车品牌一头的感觉。行业数据显示，2014年电动两轮车产销量出现十年来首次下滑，在这种形势下，电动三轮车的这种逆势猛增更是令行业瞩目。对于电动三轮车2014年的发展状态及产品特点，此次南京展的表现值得期待，而对于未来的发展态势及创新趋势也将更值得关注。电动车时代网南京展特派报道组将为您持续报道。