·Q16：2-4（冲之岛海域）打不过去啊！
·A16：因与2-3相比交战数、分歧点/岔道路线多到离谱，难度也极度提升而出名。
不过，到2-4之前都顶多只能算是教程，这也是事实。
充分地了解知识，在编成与装备上下足功夫，突破也是没有问题的。
一般情况下推荐改造完成的舰只进行挑战，运气好的话即使全1级也可以过。
能否不慌不忙地沉下心来专心准备，在低等级的情况下就能够一路碾压击破关底，就看提督您的了。
【编队的注意点】
·推荐是使用已改造的战舰4+空母2，根据喜好自行增减也可
特别是需要重视耐久值。对于低耐久的舰艇，常常会有到达BOSS之前就中破大破，从而无法坚持到最后的情况。
因为无法参加雷击战，所以需要本身耐久值就很高的战舰或空母来构成编队。
就攻击力来说，使用雷巡也是一个挺有魅力的选项，不过由于耐久较低的弱点，往往中途就不得不无奈撤退的情况也很多，需要考虑这个情况。
近代化改修过程，最起码也需要将火力、装甲提升到上限值才比较好。
空母提升火力能够在炮击战阶段提升其攻击力，可不要忘记提升它哦。
·空母中，通过任务能够简单入手，并且性能优良的赤城是有力的候补
如果再有一只正规空母那是更好，实在不行用轻空母代替也行。
这种情况下比较推荐入手不难还算强力的飞鹰型
与其勉强自己去收集正规空母，倒不如省下铝土（喂赤城）进行舰载机的开发更有成效。
·战舰类各有所长，用谁都好
与其拼命去收集特定的战舰，不如将手头已得到的战舰好好使用。
·不使用战舰+空母的组成并不是说绝对无法过关，只是说难度很高，这是事实。
『好希望只用驱逐舰编队突破啊』之类特殊的编队构成情况，需要相当相当多的尝试次数、等级要求、运气等等因素，还请对此进行挑战的提督们有这样的觉悟。
·潜水艇单舰突击，不理会道中受伤，在BOSS战中求得B胜利也并不是说完全不可行。
等级25以上成功可能性会更高一些，不过也请注意这样尝试的过程会积累大量的败北回数。
不需过于精心培育的三只潜水艇（25级左右）击破有很大希望。中破进击、大破撤退，一旦抵达BOSS点过关几率很大。
【装备】
·对于战舰来说，如果制作出46CM三连装炮固然十分强力，不过由于初期很稀有，用35.6CM连装炮或41CM连装炮一般来说也足够了。
作为代替可以带一些此类火炮作为火力补充。推荐3主炮+水上机的弹着观测型。
航空战舰上装备瑞云等，能够提高制空值，使得攻略更加稳定。
·对于航空机来说，由于初期装备上附带的飞机并不多，推荐进行积极的开发。
此时可能开发高级舰载机颇有难度，先将入手容易的低稀有度舰载机如『天山』、『彗星』等收集使用，可大幅提升推进的安定度。
另外在前往BOSS的路径上，除了G/H点（具体见WIKI标注）之外并无空母。因此除了装备彩云之外全部装备舰攻，进行先制压制也是可行的办法。不过如果不希望初期就因为消耗铝土引起各种风险，建议还是带一些舰战确保无虞。
考虑到舰战带的太多会无法战胜BOSS，保险起见始终在各种搭载较少的栏位里放上一些舰战。
考虑到敌人的制空值较高，如果需要制空优势以上的航空战环境的话，开发各种高级舰战是必不可少的。
顺带一说，敌方即使有空母的点内，由于倍率不高是放不出弹着观测射击的。因此除了损失一些铝土比较心痛以外，损失制空权没什么可怕的。
虽然不是必须，不过带上能够防止T不利的『彩云』舰上侦察机会更加方便。
【舰船入手，以及练级】
尽可能的早一些能够在2-4-1上练级是比较明智的。
不仅仅在于2-4-1提供的经验，突破所必须的舰娘也可以在此进行收集，好处多多。
如果2-4-1敌人火力太猛，入渠会导致各种不便的话，反复刷2-1-1完全胜利也是一种办法。
可轻松到达BOSS的地图上，在刷经验的同时也可以关注掉落；就算掉落不高但损失不大，还能顺便完成任务也是不错的选择。
【关于阵型】
选哪个阵型，对于敌方战舰炮击的回避率来说其实不会改变。
对敌人发起速攻使之减员，从而造成伤害的减少，也是可行的。
在这种情况下推荐单纵阵，攻击就是最大的防御的阵型。
不过如果希望单纯的降低损失，比起复纵阵就要差一些。
开幕航空战受到的伤害也会降低，另外火力比起单纵阵也会略有降低。
似乎有我方命中率上升的效果？
在BOSS点，如果能够在昼战一决胜负就选择单纵阵；预计火力不足，期待用夜战决定胜负的话就选择复纵阵吧。
夜战中尚可一战的舰船剩余数量较多时，复纵阵给予的综合伤害数量是完全足够的。
因此谨慎判断我方舰队情况，『想打人，单纵阵！』这样的不过大脑的选择方法还是尽量避免哦。
【关于2-4推进路线】
·可抵达BOSS点的路线是最初战斗结束后的东北路线、东部路线。
大致西北、东北路线可能性15%，60%~70%的概率是向东前进。
西北路线是无法到达BOSS的，因为战斗次数太多，在中途就弹燃料耗尽了。
·东北路线虽然确实可以抵达BOSS点，但是到BOSS前最脸黑的情况要遭遇4战（不过途中有一个点不会交战【気のせいだった】）
又因为有分歧点，北方路线还有空母出没，因此抵达BOSS战时消耗太多造成局势不利，是造成“2-4BOSS异常强大”感觉的重要因素。
如果避开了道中敌人不出现的点，在交叉点南行的路线是与东路线一样的敌人构成，较为安逸。
·东路线途中分叉口有两个特定的路线，在此只有一条路通向BOSS，非常看脸。。
道中的敌方构成是最安逸的无空母编队，如果顺着此路线抵达BOSS，对于最终挑战来说是个绝佳的条件。
·老实说，并不能一概而论某条路线一定是安定路线
东北路线确实可以到达BOSS，运气好的话在东路线能以更好的状态去挑战，仅此而已。
尽力去选择自己觉得安定的路线吧。
【与BOSS的对峙】
· 可期待顺利安全到达BOSS地点的概率大概是20%~30%左右。 BOSS战之前道中没有受到过暴击，在中破以下进入BOSS点。然后在重中之重的BOSS战斗中以同航战或T字有利顺利地占据上风击溃敌人……这一切是始终与运气的要素密切相关的
·BOSS战较道中战相比难度有一个飞跃性的提升。
敌方旗舰ル级Flagship攻守兼备，随之出现的至少也有两只战舰，状况险恶。
击沉敌方的旗舰并且击沉敌方四只以上随行舰船即可取得胜利判定。
恩，我们一起祈祷吧！
·BOSS战开始前就已经大破了的话，建议还是乖乖撤退。
首先敌方攻击力强，可能有轰沉的风险；并且大破情况下的战斗能力也不值得期待，甚至无法取得胜利判定。
发生轰沉事件比起胜利判定来说是更严重的事态，大家都不想见到舰娘临终前泪目的样子吧？
由于敌人道中的强度远小于BOSS，因此带上损管也没什么意义（道中就被打出春哥来，到了BOSS还是沉）。
·总之2-4重要的是运气与毅力。
剩下的就用反复的尝试来补足，相信诸君一定是能够突破的！
·A16：因与2-3相比交战数、分歧点/岔道路线多到离谱，难度也极度提升而出名。
不过，到2-4之前都顶多只能算是教程，这也是事实。
充分地了解知识，在编成与装备上下足功夫，突破也是没有问题的。
一般情况下推荐改造完成的舰只进行挑战，运气好的话即使全1级也可以过。
能否不慌不忙地沉下心来专心准备，在低等级的情况下就能够一路碾压击破关底，就看提督您的了。
【编队的注意点】
·推荐是使用已改造的战舰4+空母2，根据喜好自行增减也可
特别是需要重视耐久值。对于低耐久的舰艇，常常会有到达BOSS之前就中破大破，从而无法坚持到最后的情况。
因为无法参加雷击战，所以需要本身耐久值就很高的战舰或空母来构成编队。
就攻击力来说，使用雷巡也是一个挺有魅力的选项，不过由于耐久较低的弱点，往往中途就不得不无奈撤退的情况也很多，需要考虑这个情况。
近代化改修过程，最起码也需要将火力、装甲提升到上限值才比较好。
空母提升火力能够在炮击战阶段提升其攻击力，可不要忘记提升它哦。
·空母中，通过任务能够简单入手，并且性能优良的赤城是有力的候补
如果再有一只正规空母那是更好，实在不行用轻空母代替也行。
这种情况下比较推荐入手不难还算强力的飞鹰型
与其勉强自己去收集正规空母，倒不如省下铝土（喂赤城）进行舰载机的开发更有成效。
·战舰类各有所长，用谁都好
与其拼命去收集特定的战舰，不如将手头已得到的战舰好好使用。
·不使用战舰+空母的组成并不是说绝对无法过关，只是说难度很高，这是事实。
『好希望只用驱逐舰编队突破啊』之类特殊的编队构成情况，需要相当相当多的尝试次数、等级要求、运气等等因素，还请对此进行挑战的提督们有这样的觉悟。
·潜水艇单舰突击，不理会道中受伤，在BOSS战中求得B胜利也并不是说完全不可行。
等级25以上成功可能性会更高一些，不过也请注意这样尝试的过程会积累大量的败北回数。
不需过于精心培育的三只潜水艇（25级左右）击破有很大希望。中破进击、大破撤退，一旦抵达BOSS点过关几率很大。
【装备】
·对于战舰来说，如果制作出46CM三连装炮固然十分强力，不过由于初期很稀有，用35.6CM连装炮或41CM连装炮一般来说也足够了。
作为代替可以带一些此类火炮作为火力补充。推荐3主炮+水上机的弹着观测型。
航空战舰上装备瑞云等，能够提高制空值，使得攻略更加稳定。
·对于航空机来说，由于初期装备上附带的飞机并不多，推荐进行积极的开发。
此时可能开发高级舰载机颇有难度，先将入手容易的低稀有度舰载机如『天山』、『彗星』等收集使用，可大幅提升推进的安定度。
另外在前往BOSS的路径上，除了G/H点（具体见WIKI标注）之外并无空母。因此除了装备彩云之外全部装备舰攻，进行先制压制也是可行的办法。不过如果不希望初期就因为消耗铝土引起各种风险，建议还是带一些舰战确保无虞。
考虑到舰战带的太多会无法战胜BOSS，保险起见始终在各种搭载较少的栏位里放上一些舰战。
考虑到敌人的制空值较高，如果需要制空优势以上的航空战环境的话，开发各种高级舰战是必不可少的。
顺带一说，敌方即使有空母的点内，由于倍率不高是放不出弹着观测射击的。因此除了损失一些铝土比较心痛以外，损失制空权没什么可怕的。
虽然不是必须，不过带上能够防止T不利的『彩云』舰上侦察机会更加方便。
【舰船入手，以及练级】
尽可能的早一些能够在2-4-1上练级是比较明智的。
不仅仅在于2-4-1提供的经验，突破所必须的舰娘也可以在此进行收集，好处多多。
如果2-4-1敌人火力太猛，入渠会导致各种不便的话，反复刷2-1-1完全胜利也是一种办法。
可轻松到达BOSS的地图上，在刷经验的同时也可以关注掉落；就算掉落不高但损失不大，还能顺便完成任务也是不错的选择。
【关于阵型】
选哪个阵型，对于敌方战舰炮击的回避率来说其实不会改变。
对敌人发起速攻使之减员，从而造成伤害的减少，也是可行的。
在这种情况下推荐单纵阵，攻击就是最大的防御的阵型。
不过如果希望单纯的降低损失，比起复纵阵就要差一些。
开幕航空战受到的伤害也会降低，另外火力比起单纵阵也会略有降低。
似乎有我方命中率上升的效果？
在BOSS点，如果能够在昼战一决胜负就选择单纵阵；预计火力不足，期待用夜战决定胜负的话就选择复纵阵吧。
夜战中尚可一战的舰船剩余数量较多时，复纵阵给予的综合伤害数量是完全足够的。
因此谨慎判断我方舰队情况，『想打人，单纵阵！』这样的不过大脑的选择方法还是尽量避免哦。
【关于2-4推进路线】
·可抵达BOSS点的路线是最初战斗结束后的东北路线、东部路线。
大致西北、东北路线可能性15%，60%~70%的概率是向东前进。
西北路线是无法到达BOSS的，因为战斗次数太多，在中途就弹燃料耗尽了。
·东北路线虽然确实可以抵达BOSS点，但是到BOSS前最脸黑的情况要遭遇4战（不过途中有一个点不会交战【気のせいだった】）
又因为有分歧点，北方路线还有空母出没，因此抵达BOSS战时消耗太多造成局势不利，是造成“2-4BOSS异常强大”感觉的重要因素。
如果避开了道中敌人不出现的点，在交叉点南行的路线是与东路线一样的敌人构成，较为安逸。
·东路线途中分叉口有两个特定的路线，在此只有一条路通向BOSS，非常看脸。。
道中的敌方构成是最安逸的无空母编队，如果顺着此路线抵达BOSS，对于最终挑战来说是个绝佳的条件。
·老实说，并不能一概而论某条路线一定是安定路线
东北路线确实可以到达BOSS，运气好的话在东路线能以更好的状态去挑战，仅此而已。
尽力去选择自己觉得安定的路线吧。
【与BOSS的对峙】
· 可期待顺利安全到达BOSS地点的概率大概是20%~30%左右。 BOSS战之前道中没有受到过暴击，在中破以下进入BOSS点。然后在重中之重的BOSS战斗中以同航战或T字有利顺利地占据上风击溃敌人……这一切是始终与运气的要素密切相关的
·BOSS战较道中战相比难度有一个飞跃性的提升。
敌方旗舰ル级Flagship攻守兼备，随之出现的至少也有两只战舰，状况险恶。
击沉敌方的旗舰并且击沉敌方四只以上随行舰船即可取得胜利判定。
恩，我们一起祈祷吧！
·BOSS战开始前就已经大破了的话，建议还是乖乖撤退。
首先敌方攻击力强，可能有轰沉的风险；并且大破情况下的战斗能力也不值得期待，甚至无法取得胜利判定。
发生轰沉事件比起胜利判定来说是更严重的事态，大家都不想见到舰娘临终前泪目的样子吧？
由于敌人道中的强度远小于BOSS，因此带上损管也没什么意义（道中就被打出春哥来，到了BOSS还是沉）。
·总之2-4重要的是运气与毅力。
剩下的就用反复的尝试来补足，相信诸君一定是能够突破的！
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睡梦七夜鱼
