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记者调查

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记者调查:

闹市“寂静驿站”:让人欢喜让人忧 

市民:出门遇见尴尬事     

     内急找不到厕所是件既痛苦又难以启齿的事情,然而,碰到这种事情的人还真不少。 
    “前几天去经济开发区办事,路上突然肚子疼,开车转了10多分钟硬是没找到厕所,当时

那个疼啊,两眼发黑,浑身直冒冷汗,最后一咬牙把车开到市里一家酒店,才算解脱。”提起

前几天的遭遇,市民孙先生还真后怕,“为什么这么大的开发区,厕所却这么少?” 
    像孙先生一样,在安大读书的刘同学也经历过类似的折磨。“那天约了女朋友去天鹅湖玩

。头天晚上估计吃坏了肚子,感觉不妙时立即赶到湖东岸的移动厕所,才发现门前居然排着七

八个人的队伍,当时差点崩溃。再一问,附近就这么一个厕所。幸好我灵机一动,打了辆车直

接让师傅送我去最近的厕所……” 
    近日,记者驱车沿城区几条主干道查看,发现公共厕所确实稀少,几乎看不到公共厕所的

标志。记者询问一位在此市民,假如突然内急怎么办,他环顾四周后说,“不知道,才发现这

边居然没有厕所。” 
    “随着合肥城市建设的加速,公共厕所的布局逐渐落后,尤其是在几个新城区,公共厕所

布点太少,规划考虑得不是很周全。”合肥市市容局有关负责人介绍。 
    采访中记者发现,就连现在老城区的改造,也存在轻视公共厕所的问题。例如,黄山路改

造中就已经拆除了几座厕所,快成为“无公厕道路”了。“城区建设除了漂亮的马路、绿化带

、高楼外,公共厕所也同样重要。”有市民表示,毕竟城市建了是给人住的。 
    而老城区因为历史缘故,厕所布点较多。合肥市区现有公厕600余座,其中属于市容部门直

管的198座,社会公厕400余座,服务范围达200多平方公里,基本能够满足人群使用需求,同时

整个管理在全国属于较好序列。 
    事实上,公厕难找,在全国范围都是个难题。尤其是在一些超大型城市已成民众抱怨的焦

点。有调查数据显示,最不方便上厕所的八个城市分别是深圳、广州、南京、郑州、大连、上

海、北京和兰州。 
    而在沈阳,因为单位、酒店厕所拒绝向外人开放,56岁的马大娘度过了不堪回首的一天。

据报道,当地两家单位拒绝让马大娘使用他们的厕所,居然导致身患糖尿病的马大娘小便失禁

。 

公厕不足原因何在?   

    街头为何难觅公厕踪迹,原因是布点少。问题首先出在规划环节。公厕往往是城市规划“

被遗忘的角落”。尤其是一座座城市的新区,不乏宽阔的马路、高矗的楼房、漂亮的城市景观

,洗手间却往往在设计中 “缺席”。 
    按建设部的标准,城市中每3000人的地区、繁华街区每隔200至300米,应设置一个公厕,

以方便居民。但城市新区一开始往往人烟稀少,达不到国家的公厕设置标准。城市规划也就不

予考虑。但随着人口增多、繁华度提升,公厕将变成一个越来越棘手的“历史问题”。 
    城市规划应充分考虑公厕布点,并且要适度超前。否则,不但损害城市的人居功能,未来

想要补救,则要付出更大的代价。 
    “征地难”,是城市公厕建设的一个瓶颈。“城市公厕属于公共建筑,征地补偿标准要比

一般商业用地低得多。”合肥市市容局一位负责人介绍。商业住宅小区,没有公厕的存身之地

,也就不难理解。开发商寸土寸金拍来的土地,自然不甘浪费在几乎没有回报的公厕上。 
    此外,急起来人人需要的公厕,平时却不招人待见。谁也不愿自家房屋、店铺、单位前垛

着这么一栋建筑物。公厕布点,处处遭遇抵制。2004年至2005年,合肥市计划新增一批公厕,

建设资金已经到位,却因为找不到合适的地点,建设计划最终流产。 
    街头如厕难的另一解决之道,是倡导单位、宾馆、商场的厕所对公众开放。但往往是响应

者寥寥。“不是我们不想造福市民,厕所对外一开放,卫生方面简直是一场灾难,社会人员流


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1楼2007-08-06 19:32
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    动,还会带来治安问题。”省城金寨路的一家宾馆的冯经理对记者坦言。 
        对此,有市民呼吁制订一些激励措施,比如,在卫生费等上适当补贴,或者通过立法促进

    厕所开放,比如苏州,规定经营性公共场所附设厕所必须对外开放。否则,倡导仅仅停留在口

    头上,难以推动更多的单位厕所为行人服务。 

    公厕管理呼唤人性化 

        大拆违,让省城公厕数量有所减少,合肥正在加快解决这一问题。据介绍,市容部门正编

    制有关规划,计划通过“改造一批、新建一批、开放一批、摆放一批”,让省城公厕满足市民

    和旅游者需要。 
        小小的公厕,是城市人居舒适度的重要支撑,是凸显文明程度和城市形象的一个不大不小

    的窗口。“大建设后,合肥很多厕所都进行了改造,新公厕有了挂包和衣服的钩子。”提起这

    一细微变化,合肥安达橡塑公司70岁的退休职工费瑞发很是满意。 
        省城公厕还变得日益现代、环保。合肥二环以内38座旱厕,全部改建为水冲式公厕,造福

    10万市民。51座公厕今年实行“无障碍”改造,体现了对残疾人群的人文关怀。两座利用屋顶

    的太阳能电池板集热发电的太阳能公厕现身合肥,此外,节地的双层公厕,无污染物排放的移

    动生态公厕,雕梁画栋的园林式公厕……一批现代公厕争奇斗妍,扮靓合肥街头。 
        小公厕也有大学问。男女公厕比例相当,或者男厕大女厕小,往往造成女厕人满为患,男

    厕空空荡荡。专家建议,公厕比例设计应当“重女轻男”。此外,应大量增加体积小、占地少

    、布点灵活、美观卫生的小型厕所,解决公厕“用地难”。同时,增设公厕引导标识,让如厕

    按图索骥更容易。 
        公厕能不能告别收费,一直在引起全社会的关注。近年来,北京、杭州、郑州、桂林、威

    海、苏州、宁波、重庆等城市,已经陆续实行公厕免费开放。2006年底,合肥市容局决在4个区

    各选一座公厕试点免费开放,测算公厕用水、用电、服务人数、设施损耗等相关数据,为下一

    步在全市免费开放公厕进行摸底。全市一年公厕维护费用需要400万至500万,财政买单,不但

    可以免去市民的抱怨,更可以统一公厕管理,提高卫生水平。 
        公共厕所虽小,却能体现城市管理者的行政理念和行政能力。社会在呼唤:让公厕革命进

    行得更彻底。 






        据了解,城市中下列范围应设公厕:广场和主要交通干道两侧;车站、码头、展览馆等公共

    建筑物附近;风景名胜古迹游览区、公园、市场、大型停车场、体育场(馆)附近及其公共场

    所;新建住宅区及老居民区。  
      公厕的相间距离或服务范围:主要繁华街道公共厕所之间的距离宜为300米至500米,流动

    人口高密集的街道宜小于300米,一般街道之间的距离约为750米至1000米为宜;居民区的公共

    厕所服务范围:未改造的老居民区为100米至150米,新建居民区为300米至500米。  
      建设部《环境卫生设施设置标准》对城市公厕的设置也做了规定:选择建造公共厕所的地

    点应因地制宜,合理规划,并符合公共卫生要求。厕所间距和数量以不同情况确定:一、按城

    镇道路人流量确定设置间距:流动人口高密度密集的街道和商业闹市区道路,间距为300米至

    500米。一般街道间距不大于800米。二、按地区面积确定数量:旧区成片改造地段和新建小区

    ,每平方公里不少于3座。  


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    2楼2007-08-06 19:32