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回复:生在红旗下,长在新中国——中华人民共和国自制战舰一览

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破冰船,1969年我国发生严重冰情,在渤海湾内,船舶被冰封,钻井平台被流冰冲垮破坏,解放前所造的小型破冰船已不敷使用,因此急需建造吨位和排水量较大的破冰船。根据(69)海装字第0082号海军党委向军委办事组请示报告的文件,开始了专业破冰船的设计
071/071甲型破冰船(北约代号:延哈级)
渤海冰冻的消息传到北京后,周恩来总理当即批示,一定要建造出自己的破冰船。接到周总理的批示后,求新造船厂仅用101天时间,就造出了我国我军的第一艘破冰船海冰722船,创造了世界造船史上的奇迹,随后不久,又建造出我国我军第二艘破冰船海冰721船。  
共建造两艘:海冰721 海冰722
采用锰钢建造,船艏甲板厚达24毫米
最大撞击力能破开1米厚的冰
船体长84.28米,最大宽16米,平均吃水深度3.68米
排水量3191.86吨,
最大马力3.82兆瓦,
最大航速16.5节,
续航力达1万海里,
自持力30昼夜


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218楼2013-04-11 22:10
    210型破冰船(北约代号:延冰级)
    1982年12月31日竣工交付北海舰队旅顺基地使用。90年左右,海冰723经过一次改装,拆除了前部2门37炮,加装电子天线,成为一艘破冰船加电子情报收集船。
    于1982年服役,似乎是1969~1970年间服役的延哈级破冰船的放大型,其舰体外形的确是破冰船(据说其破冰能力最大为1.2米),但上层建筑安装了大量的电子天线等侦察用设备,尤其是舰桥前面中心线上的两具球型天线罩十分显眼,从这一特征来看,其对电子信号的搜集无疑是主要任务之一,在以往的行动中,该舰还进行过很多水温测量工作。
    共建造一艘,为海冰723
    满载排水量4420吨,
    长102米,宽17.1米,吃水5.9米,
    主机为两台柴油机,最大速度17节,
    装有双联37毫米炮4座,
    乘员95人


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    219楼2013-04-11 22:14
      拖船,也是军队必须的辅助舰艇,一个国家拖船的好坏直接决定了军舰出击的速度
      802型拖船(苏联代号:Gromovoy级)
      1958至1962年间引进苏联"Gromovoy"级图纸材料於大连与上海建造的17艘远洋拖船
      南拖149 , 南拖156 , 南拖166 , 南拖167 , 北拖680 , 北拖683 , 北拖684 , 北拖716
      东拖802 , 东拖809 , 东拖811 , 东拖813 , 东拖822 , 东拖824 , 东拖827
      标准排水量为795吨,满载排水量为890吨,
      舰身长45.7米,宽9.5米,吃水4.6米
      两部柴油主机1300匹马力双轴推进,航速11节,
      7节航速航程7000海里
      武装为4挺14.5或12.7毫米机枪(双联装)
      乘员25至30人


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      220楼2013-04-11 22:37
        837型拖船(北约代号:沪救级)
        1980年代於芜湖建造的远洋拖船,建造了18艘:
        东拖836、东拖837、东拖842、东拖843、东拖875、东拖877
        北拖622、北拖635、北拖711、北拖712、北拖717
        南拖147、南拖155、南拖156、南拖164、南拖174、南拖175、南拖185
        本级舰曾有一艘於1984年售予孟加拉,1995年再售出一艘
        满载排水量为1470吨,
        舰身长60.2 米,宽11.6米,吃水4.4米
        两部LVP 24柴油主机1800匹马力双轴推进
        航速15节,13节航速航程2200海里
        乘员50人


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        221楼2013-04-11 22:44
          852型拖船(苏联代号:Roslavl级)
          东拖852船体双层窗户,与东拖802级非常近似。东拖802后甲板两个排烟烟筒,852没有。7块驾驶舱风挡的拖轮收录在此(也有5块的),不详细查询型号。东拖802级收录5块驾驶舱风挡。
          北拖153 , 北拖159 ,北拖162 , 北拖163 , 北拖164 , 北拖168 ,
          东拖518 , 东拖604 , 东拖613 , 东拖618 , 东拖646 ,东拖852 , 东拖853 , 东拖854 , 东拖862 , 东拖863 , 东拖867, 东拖707
          南拖161
          满载排水量为670吨
          舰身长45.7米,宽9.5米,吃水4.6米
          两部柴油发电机1200匹马力推动一部电动主机单轴推进
          航速12节,11节航速航程6000海里
          装备4挺14.5毫米机枪
          乘员28人


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          222楼2013-04-11 22:49
            第一代9000马力远洋救助拖船
            为580任务参战舰艇之一,专门为洲际导弹发射试验设计。
            为使救助拖船阻力、推进、稳性、适航性等符合使用要求,工厂委托上海交通大学试验水池做了大量试验,是该厂自行设计船舶中试验做得最完善的1艘。
            首舰于1977年12月服役该船除了拖带功能外,还要兼有消防、排水、水下抢修、停泊供电功能,并担负“东风5”号全程试验的落点测量工作
            共计建造了三艘:东拖830、南拖154、北拖710
            载排水量为3600吨
            舰身长84.9米,宽14米,吃水5.5米
            两部10ESDZ 43/82B柴油主机出力8600匹马力双轴推进
            航速18.5节;绞车能量35吨
            本级舰无固定武装但可搭配两门37毫米机炮
            乘员120人


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            223楼2013-04-11 22:57
              第二代9000马力双可调螺旋桨海洋救助拖轮
              1993年完成,建成一艘:东拖890
              满载排水量为4000吨
              舰身长84米,宽12.6米,吃水5.4米
              两部柴油主机出力8600匹马力双轴推进
              航速18节
              乘员125人


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              224楼2013-04-11 23:01
                第三代9000马力多功能远洋拖船
                21世纪初,随着人民海军的不断壮大,远洋航行已经成为重要的日常训练内容;为了保障水面舰艇部队远航安全,有必要加强远洋救助力量。同时已经服役超过20年的第一代远洋救助拖船也面临着退役,有关单位设计建造了我军第二代9000马力远洋救助拖船!新一代拖船吨位更大,船上拖带和救助设备更新更全,将能够更好的执行作战任务。预计该型拖船将成批建造,替换三条现役的第一代远洋救助拖船!
                南京绿洲机器厂2004年研制成功的用于配套9000马力多功能远洋拖船1000千牛大型拖缆机,最大系柱拉力1000千牛,液压泵站主泵组120千瓦,为国内制造的最大型的拖缆机。
                已经完成两艘:南拖181 南拖189 北拖721


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                225楼2013-04-11 23:18
                  这两天楼主写论文,关于轪侯利豯的身份考证,好不容易才写完了,来继续更


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                  226楼2013-04-13 15:06
                    3200马力全回转拖船
                    全护舷钢质全焊接、单甲板、倾斜龙骨、前倾艏柱、双柴油机驱动的全回转导管螺旋桨拖船,主要用于港区作业,沿海航区拖带以及消防等。单艇价格超过1个亿。
                    芜船承接两艘3200马力拖船建造合同 ( 2004-01-02 ) 共计建造了12艘,分别为:
                    北拖633 北拖719 北拖720 北拖726
                    东拖832 东拖876 东拖885 东拖880
                    南拖180 南拖182 南拖183 南拖186
                    全长34米,垂线间长31米,水线长 29.40米,型宽10米,型深4.5米,吃水3.5米
                    续航力 1500海里
                    主机 1200KW×2
                    航速12节
                    拖力 35t
                    定员 11人


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                    227楼2013-04-13 15:11
                      拖轮起锚艇
                      1980年开始建造,共建造了7艘:
                      北拖715 东拖838 东拖846 东拖848 东拖859 南拖146 拖401
                      总长:27.03米,型宽:6.8米,型深:3.2米,满载吃水:2.2米
                      总吨:166吨,证书载重:211吨
                      主机型号:8170
                      功 率:330KW(500马力)
                      辅机型号:6134
                      功 率:120KW
                      航 速:13 节
                      甲 板:单甲板/单底/单壳
                      货舱:舱容不详
                      舱口个数:2
                      舱盖类型:其他
                      备 注:拖轮前面加装锚机,可拖船、起锚两用。


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                      229楼2013-04-13 15:17
                        2018-11-15 07:28 广告
                        未知型号1(盼高手!!)
                        共建造了14艘:
                        北拖626 北拖629 北拖631 北拖718 北拖625
                        东拖871 东拖872 东拖873 东拖878
                        南拖169 南拖170 南拖173 南拖178 南拖179

                        未知型号2
                        共建造了6艘:
                        北拖632 北拖675 北拖769 东拖879 南拖172 南拖177


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                        230楼2013-04-13 15:25
                          未知型号3
                          共计生产了2艘:
                          北拖659 东拖841

                          未知型号4
                          共计建造一艘:北拖699

                          未知型号5
                          共计生产了1艘:海修121

                          未知型号6
                          共计建造了2艘:北拖617 北拖655

                          未知型号7
                          共计生产了1艘:北拖702


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                          231楼2013-04-13 15:32
                            移动式修船坞:目前曝光的就这一艘
                            移动式修船坞,是专门来修037艇的,共生产一艘:东修912


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                            232楼2013-04-13 15:36
                              消磁勤务船,磁场特征日益成为战场上重要的一环,地球的磁场是无法改变的,钢铁易被磁化的性质也无法改变。只要铁甲战舰航行在海洋上,它就必然要产生磁场,如果不消除这个磁场,面对敌方的磁攻击,它就在劫难逃。怎样消除这个磁场呢?消磁工程师母海方告诉我们:消磁就是对磁场进行抵消和消除。综合消磁的原理就是利用退磁原理和无磁滞磁化原理,在工作线圈中通交变衰减电流,把磁场变为电场,从而实现对既有磁场消除的目的。
                              912型消磁勤务船
                              基于6610型猎潜艇的船体设计建造,1970年3月服役北海舰队。建成一艘:北勤731
                              排水量500吨,可对5000吨以下的战舰消磁

                              912I型消磁勤务船
                              对912型的简单改装,共建造一艘:南勤202


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                              233楼2013-04-13 15:45
                                912Ⅲ型消磁勤务船
                                独立设计的新型消磁船,共建造一艘:北勤735.
                                排水量:746吨,满排828吨
                                船长:65米,船宽:8.8米,吃水:3.5米
                                动力:2台国产Kolomna 9-D-8型柴油发动机,2,000马力,双轴推进
                                航速: 16节
                                续航力:800海里/15节,5300海里/8节
                                乘员:55至60人
                                武器:2门37mm双联舰炮等
                                可对7000吨以下舰艇消磁

                                912ⅢA型消磁勤务船
                                改进型,共建造两艘:东勤860 东勤863

                                912ⅢAH型消磁勤务船(北约代号:yenpai)
                                该级共建造四艘:北勤736 东勤864 南勤203 南勤205


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                                234楼2013-04-13 15:54
                                  915、916、918型消磁船都是援越产品,真是下了血本,瞎了狗眼了。
                                  601型消磁勤务船
                                  只知道是木制消磁船,编号:海磁951
                                  911型消磁勤务船
                                  老911型任务变更,设计取消后继续研制912型。大连辽南船厂于2000年后开始研制新911型,是我军的大型消磁船,已知的只有东勤870


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                                  235楼2013-04-13 16:02
                                    驳船,本身无动力或只设简单的推进装置,依靠拖船或推船带动的或由载驳船运输的平底船。我军也装备有一些:
                                    500立方米对开自航驳船
                                    特征是拖船一样厚实的船首和尾部高耸的矩形双烟囱。已知装备有7艘:北驳65、北驳66、北驳67、北驳68、南驳37、南驳42、南驳44

                                    未知型号1
                                    特征是登陆舰舰首,连续的向前方的舰桥两侧斜支柱从船体直通第三层舰桥。
                                    装备一艘:东驳39

                                    未知型号2
                                    特征就是复式舰桥,无烟囱。
                                    东驳22、东驳23、东驳24


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                                    236楼2013-04-13 16:40
                                      633型救助驳船
                                      特征是平板驳,前部有一个高高的两脚吊支架,中部一个高耸的巨大的烟囱。
                                      共建造一艘:南驳46


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                                      237楼2013-04-13 16:41
                                        气垫船,又叫“腾空船”,是一种以空气在船只底部衬垫承托的交通工具。气垫通常是由持续不断供应的低压气体形成。气垫船除了在水上行走外,还可以在某些比较平滑的陆上地形行驶。气垫船是高速行驶船只的一种,行走时因为船身升离水面,船体水阻得到减少,以致行驶速度比用同样功率的船只快。很多气垫船的速度都可以超过五十节。气垫船亦可用非常缓慢速度行驶。
                                        除去中国向乌克兰购买的欧洲野牛级大型气垫船外,中国也自制了不少:
                                        716A型全垫升式气垫交通艇
                                        为适应沿海岛屿之间的交通需要,人民解放军总后勤部委托708研究所设计试用型全垫升气垫交通艇716A型,1978年由沪东造船厂建成。这是我国第一艘自行研制的军用气垫船。该艇总重19吨,设计载重量2吨,当年在淀山湖试航,航速达100公里/小时,随后调往南海海域进行试用。因其主机为航空活塞式汽油发动机,使用的高挥发性汽油容易引起事故,最后停止使用。
                                        总重:18.6吨
                                        长:17.94米,宽:8.3米,高:4.55米
                                        动力:12L413FC风冷柴油机
                                        最高航速:40节
                                        装运能力: 人员:32人


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                                        238楼2013-04-13 16:54
                                          722型/722A型气垫登陆艇(北约代号:大沽级)
                                          主要作试验用,722型、722Ⅱ型各一条,均退役。722Ⅱ型452号目前在青岛海博。
                                          722型
                                          装运能力:
                                          可运载1个加强连或2辆解放牌汽车等15吨物资。
                                          总重:68吨
                                          长:27.2米,宽:13.8米,高:9.6米
                                          动力:2台1530马力的航空活塞式发动机作升力发动机;2台1850马力的航空活塞式发动机作推进发动机
                                          最高航速:50节
                                          最大航程:165海里

                                          722A型:
                                          装备:14.5毫米双管机枪2挺
                                          装运能力: 物资15吨或者120名武装人员+车辆2台
                                          总重:78吨
                                          长:31.2米,宽:15.7米,高:10.7米
                                          动力:409型燃气轮机 2台(5400马力)
                                          最高航速:50节
                                          最大航程:200海里


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                                          239楼2013-04-13 16:59
                                            724型气垫登陆艇
                                            登陆艇是正方形平底构造船体,有三个舱:前面的士兵舱,中央的驾驶舱和后部的动力舱。十名士兵在一个无保护、开-顶部的舱中搭载,可能增加真正战斗的意外事件。
                                            大约20到30艘已经从1994年以后在PLA海军南海舰队中部署。
                                            艇长 12.4米 艇宽 4.7米 艇高 3.7米
                                            排水量 6.35吨
                                            发动机 BF12L-913C柴油发动机 2台(380马力)
                                            航速 40节
                                            航程 100海里
                                            成员 2~3人
                                            运载人员能力 10~15人
                                            备注:配备玉亭级登陆舰等大型登陆舰,每艘玉亭级型大型登陆舰能携带二艘724型登陆艇,可直接通过登陆舰的船尾门进出坞舱。


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                                            240楼2013-04-13 17:02
                                              726型气垫登陆艇(北约代号:玉义级)
                                              是中国人民解放军海军使用的一种中型气垫登陆艇,由中航工业研制,江南造船厂生产。首舰于2009年12月下水,最大载重量约在50至60吨,可载4辆机械化步兵战车和全副武装步兵40人,或是主力战车一辆。071型船坞登陆舰中可停放4艘这种登陆艇。
                                              大体排水量在150-160吨左右,长宽分别为30米、16米左右。


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                                              241楼2013-04-13 17:05
                                                可以转载至初中历史吧吗?我们只作为历史资料,不作为商业宣传。我们会明确标出作者名称,转载地址,并且保有您的修改著作权。 希望您能够在百忙之中及时批复。 谢谢


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                                                242楼2013-04-13 22:03
                                                  牛!很长知识!


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                                                  来自iPad243楼2013-04-13 23:02
                                                    除此之外,中国海军还装备了大量工程船,用于军事工程建设
                                                    布缆船,电缆通信是军队通信的重要环节,布缆船就为此而生。中国最早的布缆船是由067型登陆艇改装的067型布缆船
                                                    991型布缆工作船
                                                    本级舰是浮标 、电缆的布放船,
                                                    满载排水量1,350吨,长71.4米,宽10.5米,吃水3.4米,
                                                    两部柴油主机双轴推进, 航速16节,
                                                    装备14.5毫米双联机枪两座
                                                    991型分I型与Ⅱ型。
                                                    共有七艘,为B234, G2351, 北缆764 , 北缆765, 北缆873 , 北缆874、南缆234


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                                                    244楼2013-04-14 23:39
                                                      打桩爆破是海上石油工业的重中之重,此型工程船就应运而生
                                                      36米打桩爆破工程船
                                                      共建造两艘:东工410、东工427

                                                      以及未知型号的打桩爆破船
                                                      东工429

                                                      南工681


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                                                      245楼2013-04-14 23:45
                                                        起重船是各项海上工程的必要设施目前已知的有两型
                                                        未知型号一:
                                                        只有一艘,为北起384

                                                        未知型号二:
                                                        总长:40.5米 船长:40米 满载水线长:40米 船宽:20.5米 型深:3.4米 空载吃水:1.637米 满载吃水:1.83米
                                                        空载排水量:1057.938吨 满载排水量:1218.938吨
                                                        航区:沿海
                                                        营运海区:A1+A2
                                                        船体材料:钢质
                                                        甲板材料:钢质
                                                        甲板层数:1
                                                        水密横舱壁数:5
                                                        共计建造四艘:北起346 东起423 东起428 南起745


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                                                        246楼2013-04-14 23:51
                                                          疏浚船是保护航道畅通的重要工具,我国装备了五型疏浚船:
                                                          未知型号一:
                                                          共有两艘:南俊610、南浚611

                                                          未知型号二:
                                                          共生产三艘:北浚204、北浚272、南浚609

                                                          未知型号三:
                                                          生产一艘:东浚434

                                                          未知型号四:
                                                          生产一艘:东浚417

                                                          未知型号五:
                                                          生产一艘:东浚433


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                                                          247楼2013-04-15 00:03
                                                            航标船存在的意义在于设置航标,保证航道远离礁石。我国有068、069型登陆艇改装的航标船,也有由062型护卫艇改装的航标船。
                                                            985II型航标船
                                                            是第一个投入生产的设计,其他不详
                                                            江南厂1966年交付一条海标624。总长65.22米,满载1120吨
                                                            999型航标船
                                                            1964年底,首制船试制成功,1965年1月,在有8级风浪的黄海上,进行了抗风浪的适航性试验,经受了纵摇、升降、横摇至45度的考验。1965年5月,在舟山海面进行了扩大作业试验,对起吊2吨重沉石和大浮标灯塔,及补给电池、乙炔瓶等,都作了详细试验。接船部队对该船的性能表示满意。
                                                            同型船共建造12艘,用于南海、北海、东海等舰队。
                                                            该船长28米,宽5.2米,航速11.5节,续航力500海里,马力300匹,并配有双管直径14.5毫米机关枪。
                                                            该船在线型上采用U型,为保证在风浪中停航操作安全,以及安装悬崖峭壁上的灯塔,在船纵中剖面中,装置了长方型鳍,航行时收入舱内,一旦在风浪中停航作业,将防摇鳍放入水中,减少船在风浪中的横摇角。


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                                                            248楼2013-04-15 00:15