京沪确立新能源汽车购买门槛 北京高于上海
目前上海市对纯电动车已经开始发放牌照,指标为每年2万个。近日,北京也开始向公众征求新能源购车意见,预计年底出台。有业内人士认为,京沪两地对新能源私人购车标准出台细则,将带动全国25个新能源试点城市的政策细化。
与此同时,企业也嗅出了味道,比亚迪、上汽集团及青年汽车分别在此阶段推出相关产品,但记者发现,目前企业对新能源汽车,仅能从公共服务领域及单位团购等模式推广,距离与传统燃油车争消费者的时代还相距甚远。
目前上海市对纯电动车已经开始发放牌照,指标为每年2万个。近日,北京也开始向公众征求新能源购车意见,预计年底出台。有业内人士认为,京沪两地对新能源私人购车标准出台细则,将带动全国25个新能源试点城市的政策细化。
与此同时,企业也嗅出了味道,比亚迪、上汽集团及青年汽车分别在此阶段推出相关产品,但记者发现,目前企业对新能源汽车,仅能从公共服务领域及单位团购等模式推广,距离与传统燃油车争消费者的时代还相距甚远。