FE的最后一圈这么燃？实力圈粉我这个油车拥护者啊（别打我别打我）

来补了

FE电动方程式第七赛季罗马站R4结束正赛争夺，奔驰车手范多恩从第三位起步，巧妙利用攻击模式和Fanboost加速超越数车，最终获得赛季首冠，并且收获全场最快圈速1:41.82。马恒达车手西姆斯和保时捷车手维尔莱茵发挥稳定，登上领奖台。 尽管大部分赛道已经干燥，但比赛仍在全新的安全车MINI Pacesetter带领下滚动起步。 倒数39分钟，本周末运气不佳的洛特勒因违规更换赛车部件被罚通过维修区。 倒数37分钟，维尔莱茵过掉纳托，紧随其后的范多恩也在

罗马站R4排位赛中，远景维珍车队 车手卡西迪后来居上，夺得杆位。纳托、维尔莱茵分列第二和第三位。 排位赛开始前罗马天降小雨，赛道温度仅为12°C，同时积水也让赛道格外湿滑。 第一组出场的捷豹双雄伯德、埃文斯力压梅赛德斯EQ车手德弗里斯，位列小组前二。但受制于恶劣的赛道条件，车手们均未能进入超级杆位争夺。第二组出场的的车手圈速有所提升，但由于赛道仍然较为湿滑，只有维尔莱茵杀入超级杆位，卡马拉由于赛车故障，遗憾退赛

FE电动方程式第七赛季罗马站R3结束正赛争夺，DS钛麒车手维尔涅从第五位起步，凭借多次精彩超越和顽强的防守，最终夺冠，义勇军进行曲本赛季首次奏响。捷豹双雄伯德、埃文斯紧随其后登上领奖台，最快圈速由埃文斯获得。由于正赛前下雨，赛道湿滑，比赛在全新的安全车MINI Pacesetter带领下滚动起步。倒数38分钟，洛特勒和范多恩发生碰撞，范多恩受到影响排位大幅下跌，罗兰德由于超额使用电量被罚通过维修区。比赛中段，迪格拉西、维尔涅等

在刚刚结束的罗马站R3排位赛中，梅赛德斯EQ车手范多恩以1:38.484的成绩夺得杆位。保时捷车手洛特勒的赛车挂到广告带，以0.167s之差位居次席。罗兰德前两段发挥出色，但在第三段中失误蹭墙，遗憾错失杆位，最终位列第三。 先前进行的分组排位中，第一组出场的车手集体低迷，包括在利雅得站夺冠的德弗里斯、伯德在内的所有车手，均未进入超级杆位争夺。第二组出场的日产车手罗兰德发挥出色，一举获得分组排位第一位。老将拉斯特失误冲出赛

第七赛季R3罗马站一练结束 最终奥迪车队的迪格拉西以1:38.785的圈速占据榜首，来自梅赛德斯EQ车队的范多恩以0.062s之差紧随其后，远景维珍的荷兰车手弗林斯以1:39.031的成绩位居第3。 利雅得站两位正赛冠军德弗里斯、伯德分列第16位和第7位。 倒数九分钟，蔚来333车队的布隆奎斯特在第14号弯上墙，引发红旗。 一练停表后，车手们在练习起步时，发生严重事故。丹尼斯、特尔维的赛车严重受损，维尔涅也遭受波及。 二练将于北京时间16:10开始

DS钛麒车队将在明天的罗马站带来配备新动力总成的赛车DS E-TENSE FE21

正赛明天凌晨，也就是今夜过完十二点半

妈耶FE都有自己的吧了？

车辆减轻120kg，电池更轻，车辆尺寸更小 动力提升至350kw，也就是470马力 600千瓦级快速充电，赛中进站补能 动能回收系统提升至600kw/圈，目前是250kw/圈

格时图汽车技术研发有限公司隶属于格时图集团旗下，由集团创始人许家泰直接领导，是中国首家从事赛车配件研发、安装、生产和售后支持的专业汽车升级服务商，2014年公司正式成为CTCC中国房车锦标赛官方引擎及官方发动机供应商。 至此，格时图业务不再局限于民用车型的性能升级，更包括专业的赛车研发及亚洲范围内的大型赛事服务。技术上的领先与持续不断地创新也使其在产品开发、客户体验等方面始终保持着最高的水准，并以此打造中国领

第七赛季罗马和瓦伦西亚站将改为双回合，时间分别是4月10日&11日、4月24&25日。 截止3月29日，第七赛季现已确定10站比赛。剩余赛程将取决于旅行限制以及当地政府的规定，并在获得国际汽联批准后进行更新。

继DS，马恒达之后，日产FE电动方程式车队承诺Gen3赛车时代2025-26赛季结束之前都将留在这项运动中。

萌新第一次看fe以前一直看的f1

排位赛第一组梅赛德斯文图里由于某种原因不能参加，埃文斯拉斯特停表前没赶上高功圈。哇

捷豹车队山姆伯德拿到冠军，由于事故，比赛提前结束。远景维珍的弗林斯第二，钛麒的维尼和达科斯塔分列第三和第四位。

在腾讯体育看到的，有点蒙 第三名是法拉利？

揭幕战梅赛德斯过得首胜，De Vries获得职业生涯首胜，队友Vandoorne拿下最快单圈。

2020-21赛季的首站比赛，将于当地时间2月26日在沙特阿拉伯的首都利雅得举行。利雅得站采用一站双赛的形式，于当地时间2月26日和2月27日进行本赛季的第一轮和第二轮比赛。

Racefans报道：阿尔法·罗密欧正在认真考虑转战FE的可能性，同时，姊妹品牌玛莎拉蒂可能也是潜在参赛品牌。 阿尔法·罗密欧去年与索伯延续了一年合作关系至2021年底，如果想要在2022/23赛季FE开始实行Gen3赛车规则时加入，那么品牌方需要在下个月的截止日期前做出决定。

2021年2月2日– 法国，凡尔赛 卫冕双冠DS钛麒车队和威瑞森媒体（Verizon Media）很高兴宣布达成新的长期战略合作伙伴关系。威瑞森媒体（Verizon Media）旗下高端品牌雅虎全球（YaHoo）的品牌形象将会展示在DS E-TENSE FE20车身，以及车队周边环境中。 凭借DS钛麒车队的可持续平台、赛道上的成就以及FE电动方程式赛事的良好发展趋势，雅虎品牌将置身于电动赛车界的最前沿，这与其用创新、可持续技术推动世界发展的承诺相一致。威瑞森媒体（Verizon Media）集

这段时间一直在忙中考，所以没有上贴吧，所以我要感谢吧主：启动地球未来 发的干货帖，让我在空闲时间也能了解到FE赛事，谢谢吧主

新建FE车迷群，欢迎加入

想请教一下Fe都有哪些车队啊？在网上找到的全都是英文的名称，看不太懂……还有蔚来和Ds都是中国车队吗？DS不是法国车企吗？

迈凯轮车队已经与FE签署了一项协议，该协议允许麦克拉伦车队可以选择从2022赛季开始参加FE赛事。

2020/21赛季FE电动方程式世界锦标赛将在2021年2月26日&27日在沙特利雅得拉开帷幕。

世界电动方程式锦标赛宣布，受新冠疫情影响，原计划于 1 月 16 -17 日在智利圣地亚哥举办的第七赛季双回合揭幕赛将延期进行。赛事主办方正与圣地亚哥方协商，将比赛时间调整至 2021 年第一季度晚些时候举办。

🏁停表！第一天季前测试结束，洛特勒全场最快 下午天气转晴，赛道表面逐渐干燥，车手圈时成绩较上午有较大提高。保时捷车队洛特勒做出最快成绩1:12.519。前19名车手的最佳圈速差距在1秒内。三位新秀车手分别在第4、7、9，尽管测试不计成绩，但也说明他们已迅速熟悉了赛车。 远景维珍车队尼克·卡西迪：“之前在马拉喀什参加新人测试时，因为只签了一天合约，能了解到的信息是有限的。有些系统和数据我看不到，我当时专注于驾驶。成为正

捷豹车队发布2020-21赛季赛车JAGUAR I-TYPE 5

龙队发布了第七赛季赛车涂装

VenturiRacing 发布新赛季赛车，使用黑白涂装和梅奔动力单元

龙队发布了第七赛季赛车涂装

2020年11月24日，NIO 333 FE车队正式宣布2020-21赛季电动方程式世界锦标赛的参赛车手阵容。在本周举行的FE官方季前测试中，NIO 333 FE-001第七季赛车涂装也将正式亮相西班牙瓦伦西亚赛道。 NIO 333 FE车队在本赛季正式迎来了车手：汤姆·布洛姆奎斯特（Tom Blomqvist）的加入。作为一位经验丰富的英裔瑞典赛车手，他将在第七赛季驾驶Gen2赛车，和奥利弗·特维（Oliver Turvey）并驾齐驱。汤姆曾在FE电动方程式比赛中有着不俗的参赛经验：2017-18赛季，他参加了Andrett

奥迪ABT舍弗勒车队发布新车Audi e-tron FE07

Ds钛麒车队新赛季新车发布

世界电动方程式锦标赛2020/21赛季将迎来首次夜赛。2月26日和27日的利雅得双站赛将使用低能耗LED技术照明，在当地时间20:00（北京时间01:00）开赛。LED照明技术可以降低50%消耗，所用电能全部来自于可再生能源，由回收材料制造的高效低碳的氢化植物油发电。这样既保证了悬念迭起的竞赛，又尽可能消除对环境的损害。

22岁的巴西车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉签约龙之队，他将作为正式车手代表龙之队参加2020-21赛季电动方程式世界锦标赛。卡马拉在FE电动方程式第六赛季已参加了柏林站的六场比赛。

【官宣】奥迪车队确认S7车手阵容：迪·格拉西与拉斯特 勒内·拉斯特在FE电动方程式第六赛季柏林站正式参赛，第一站就进入积分区，不久后又登上领奖台，展现出奥迪厂队车手不凡的实力。 卢卡斯·迪·格拉西从第一赛季起就在同一支车队参赛，至今69场全勤，32次登上领奖台，共积796分。他将与拉斯特一同在奥迪ABT舍弗勒车队出征2021年1月16日开始的电动方程式世界锦标赛。

哪个app能看到fe的新闻和回放

2020/21赛季国际汽联世界电动方程式锦标赛已经官宣确认了20位车手。 本月28号，第七赛季季前测试就要开始。你希望谁来填补最后四个席位呢？

英国车手杰克.丹尼斯加盟宝马i安德雷蒂车队，搭档冈特尔出战第七赛季的fiaformulaE，丹尼斯曾担任过红牛F1车队的发展车手，他也代表过R Motorsport驾驶阿斯顿马丁赛车参加过DTM的比赛

今年没有fe的比赛了吗