-
-
117乃们信吗？
-
6斯托尔获得正赛车手席位的可能性大不大。
-
57汉密尔顿的跟车应该是他最强大的天赋，可以做到保持速度保护轮胎。这一点早在汉密尔顿进F1前，在低级别赛事就已经体现得很明显了。 在汉密尔顿开卡丁车的时候，赛道老板曾对汉密尔顿和罗斯伯格做出过评价，“罗斯伯格长于排位赛，汉密尔顿长于正赛”。罗斯伯格去年在采访时透露，最让他紧张的是汉密尔顿的跟车，压力太大。 如果说F1赛车有差距，但是低级别方程式可没有。在低级别方程式的时候，汉密尔顿杆位拿的是少的，但是正赛能力
-
0奔驰为何对2号车手博塔斯 像供着尊大佛一样，领队和1号车手还惯着他
-
13下站摩纳哥 已经1年没有在这里比赛了， 今年低速弯角的空动及机械抓地力，红牛貌似略好。 不知道车身较长的梅奔是否有能力夺冠？
-
20所以bot没有给ham第一时间让车 换拉塞尔会吗
-
1719年对GIO优势明显，排位也不差，德国战排位挺靠前的（具体多少名忘了）。20年对GIO的优势已经不明显了，但还是有葡萄牙连超10车的高光时刻。今年排位已经跑不过GIO了，而且落后的挺明显的，正赛有高光（伊莫拉不被罚有积分）也有失误（葡萄牙追尾）。说实话挺想看KIMI再来一年的，想看他开开22年的新车再退役蓝天
云周
08:41
-
46比赛中，博塔斯在听到车队指令要求他让车，以助队友冲击西班牙站分站冠军时，却置若罔闻。博塔斯赛后承认自己故意违抗车队指令。 在接受天空体育F1频道采访时，博塔斯说道：“我没有第一时间让刘易斯过去。我当然可以更早点放他过去，但我也在跑自己的比赛，我也需要点时间去计算一些东西。当时我试图将勒克莱尔甩出我的进站窗口，这样我就可以再次停站去刷最快圈，所以我脑子里主要想的是我自己的比赛。” “车队在无线电
-
119蛋啊蛋
2020-09
能不能请各位老观众谈一谈你们眼中的哈基宁。作为一个新人，还不太了解这些上世纪大神的事迹。粗浅的印象就是感觉他还挺厉害的，两届WDC，而且感觉挺低调，眼睛一戴跟知识分子似的，这些北欧人还挺有意思的，活得蛮纯粹… -
13马萨在阿隆索前面，马萨给阿隆索让车，阿隆索发现没办法追进前车，又把位置还回来了，谁记得是哪场比赛，找不到了
-
9查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）说，他在西班牙的广播消息中感到“生气”，因为他想追上讲台，但后来却被告知他身后的汽车。 在法拉利的司机有一个很好的周末，将在网格他的车P4和维尔特利·鲍达斯在第3回合外席卷各地在一开始让自己进入主席台的地方。 Bottas设法超越了摩纳哥，但尽管第四名对腾跃马来说是“完美的比赛”，但Leclerc希望从西班牙大奖赛中获得更多。 当被问及是否希望登上领奖台时，勒克莱尔对意大利天空电视台说：“是的
-
23预计汉密尔顿之后的新世界冠军不会在青年“四大天王”（VER LEC RUS NOR）中产生。
-
83瓦特尔多少次赌两停，最后超不过？策略只能帮助慢车通过进站超车，赛道上车不够快新胎也没用。
Ownway
09:55
-
2我个人认为是霍纳领导无方，还有就是马尔科这个车队毒瘤。佩雷兹不堪大任，之后二号又会换谁？还能换谁？我们拭目以待
-
43我看好法拉利
-
17梅赛德斯计算得出对红牛/维斯塔潘有平均0.1s的优势。红牛车能使轮胎更快进入工作状态，而梅赛德斯(lewis)能使轮胎更久保持较好形状。一个stint持续时间越长，他们就约占优势。
-
52最后有没有可能反超
-
5汝潘跌
07:48
而是做啥啥不行。 Tr多次提到他有机会超掉潘潘，只需要做到xx条件，让他提速，就是做不到，最后一次停站换了红胎，汉超掉潘潘之前有4秒的窗口，只要新红每圈赢撑不住的旧黄2秒，潘就必死，不进站很可能都跑不完比赛，但是77就是做不到。 节奏真的太差了，只要不是头车，博塔斯就没任何的动力，他好像心气特别低脾气又很大，属于无能狂怒类型。 -
136全程只关注头两个，后面基本不关注，即使后面几个精彩超车也视而不见，分析来分析去不就那回事吗，奔驰主要还是车比红牛快，策略也就是正常水平。
-
17理性分析：1停，红牛真的是被梅奔骗进站的，为换黄胎死撑1停埋下祸根。说实话，红牛是对自己的速度完全没有信心，HAM加速两圈施点压力就慌了，其实巴塞罗那这赛道在性能和轮胎状况接近前提下哪有那么容易超车。好，就算当时被迫进站，但比赛还剩41圈，黄胎哪撑的下去，我觉得要么铁定心1停上白胎，跑自己的节奏，要么上黄胎盯着HAM实行两停跑速度。2停，红牛既然上了黄胎，那就应该执行两停战术。HAM在43圈执行2停，比赛还有23圈，明摆着
槑
09:42
-
17只想说乐扣扛旗的神艾利法尔
09:41
-
155今年塔炮拿不到wdc，马尔科老贼肯定又要迁怒于二号车手，红牛青训已经没人了，角田烂泥扶不上墙，佩雷兹也不行的话，我看真没人了桃小幺
09:41
-
18来自弱鸡三队隔日梦幻
09:39
-
9rt就是和吴亦凡一模一样的车
-
1除了马桶是他经纪人外，进入 f1前和任何车队都没关系 去威廉姆斯也是因为马桶当时是威廉姆斯的老板之一
-
24
-
74不是当初这么一心摆明了我们只想捧ver这个喜力爹，不管谁错你都得让的态度。ver犯错还在拉偏架，让双方都认错。气走可能是围场唯一一个开大牛速度不慢ver的车手。结果现在永远一打二。马博士一定很满意自己当时的决定。东条化...
06:35
-
282018年去过勒克莱尔直接进法拉利，会怎样？
-
17【F1｜霍纳：我们需要佩雷兹来填补战术空缺】 在排位赛忍受着肩膀疼痛收获第八名后，红牛车手佩雷兹在西班牙站正赛期间没能够参与到领奖台的争夺战中，并最终以第五完赛。 而他的队友马克斯·维斯塔潘驾驶着另一台红牛RB16B赛车一度领先全场，不过最终被采用两停策略且具有轮胎优势的汉密尔顿超越屈居第二，当然这也离不开汉密尔顿队友博塔斯场上的配合。 对此，红牛车队负责人霍纳表示：“我们需要佩雷兹来填补这个战术空缺，这样梅赛
-
39作为牛迷，几年比赛看下来，梅奔除了人强车强，汉密尔顿真的运气太好了，爆胎夺冠，沙地第2等等等等。运气太好了，当然我不否定汉密尔顿实力啊，牛迷们，赛季还长，车队总冠军没了，车手总冠军我觉得应该能争一下。
-
17红牛二号除非克隆一个塔炮，换谁都一样，就算现在里卡多回去估计也不会比佩雷兹好
-
178不会吧不会吧不会吧 19年匈牙利+今天这一站还不够？想黑命跪也不是从实力黑啊
-
3历史上在同一大奖赛中最长的连冠纪录🏆 1989-1993年摩纳哥大奖赛🇲🇨：埃尔顿-塞纳🇧🇷 2017-2021年西班牙大奖赛🇪🇸：刘易斯-汉密尔顿🇬🇧（老汉希望夏休期前与梅奔续约）
-
15这样有个完美的结局，即使被年轻人吊打我们也不在乎，何况迈队现在也用回奔驰引擎了，这样可以有一个记录，职业生涯只用一种引擎且时间最久
-
50刘易斯·汉密尔顿在昨天的西班牙站利用大胆的两停策略击败维斯塔潘从而取得了本赛季的第三场胜利，继续扩大在车手积分榜上的领先优势。 汉密尔顿在完成第二次进站后落在了队友博塔斯的身后排在第三位，由于两位车手不在同一个策略下，梅赛德斯车队通过无线电告知博塔斯不要挡住汉密尔顿，要求让其迅速通过。 但在收到车队指令后，博塔斯并没有给汉密尔顿创造出一个舒适的超越方式，双方的位置互换过程经历了几个弯角才勉强完成。 博
-
54那么多角度可以找， 你说他虚伪都可以。非要挑一个最无懈可击的黑。 汉密尔顿这种排位正赛保胎冲刺雨战心态全方位历史级的车手，居然被认为纯靠车。 柠檬精还是多啊
-
3米克·舒马赫（Mick Schumacher）承认，他在西班牙大奖赛上迅速撞上前千斤顶后，“嚇到了我们哈斯車庫的所有人” 。 这位年轻的菜鸟进站了，不能完全放慢脚步，滑入他的维修区偏心区，这给他的团队成员带来了沉重的影响-但他很快就竖起大拇指，让舒马赫知道自己一切都很好。 舒马赫回到正轨后立即进入了电台广播，他说：“每个人都还好吗？对此感到抱歉。”但他放心，他的维修站人员均未受伤。
-
2644确实很少让车迷失望，但终究会老去。看好炮仔真的成熟许多年轻就是资本
-
3①正赛前一人撞车 ②正赛下雨并发生集体碰碰车 ③红牛+梅奔四人必献祭一人 ④最多15车完赛 ⑤一次红旗 ⑥大头，歪头，米克，泽平，拉提菲，拉塞尔等吊车尾同学最少送走两个 ⑦KIMI喜提普利策奖（真想再看一次下车上船吃梦龙） ⑧起步事故 ⑨泽平正赛暖胎圈因为温度不够上墙老白
09:21
本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
感谢你与本吧的一同成长
小...
云周
CI
自由媒...
断雁
Ownway
巴顿
洛神白...
