成都考摩托车驾照有两种监考方式，一种是红外线监考（更难过；最快两天能拿证），一种是人工监考（更容易过；最快一天能拿证）报考前准备工作：1.如果汽车驾驶证发证机关不是成都市的，必须先转到成都后再去医院做体检表。2.如果身份证地址和驾驶证地址不一致，必须去成都市管辖的车管所或交警分局变更一致。3.去医院做一张体检表。有汽车驾驶证的做C1增D；初办的就做D就可以了。4.体检表原件、白底一寸照片6张，考试当天，把身份证，

哪位大佬告知一下MT03国内能不能引进

雅马哈摩托车官方投诉电话多少谁知道

真希望能引进这款150级别的还能干掉250

2020年，随着MT-03的推出，雅马哈迎来了MT家族的新成员。雅马哈的MT-07、MT-09和MT-10型号已经涵盖了从入门级到中量级再到公升级的运动街车产品线，2020 MT-03又给新手车友带来了低成本体验扭力大师的方案（于国外而言） 发动机动力曲线非常好，从小到大的线性扭矩对新手车友来说是非常友好的，同时也不会让老车手感到厌倦。 日行灯非常具有科技感 在试驾中，无论是穿越维护不足的城街道，还是潜入峡谷的角落，强劲的动力都能激发信心。 MT-03的悬

打算买，能跑最高速115，提速刚猛1100块

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雅马哈在日本三剑客之中，性能一直都算比较优异的，为什么在中国车型基本没有怎么更新过，论性能我还是更喜欢雅马哈，踏板车型除了福喜就是巧格，骑式除了天剑、飞致150/250就没别的了，车型也都是十几年的车型了，为什么就不再退出新车型了？返观本田一个190被玩出了花，后退出的裂行、CBR300、CM300、到现在的CB400X。甚至铃木都有几款主打车型，为什么到雅马哈这里都好像时间静止了一样？说实话我一直都在等雅马哈出一款拉力车型，一直等

发现一个坑爹的问题 豪华版居然把日行灯给薅了 叫豪华版 豪气的把日行灯给取消了

车是我12年买的，09年12学出厂的，到现在也只跑了四千公里（照片都是刚拍的）。 八年了，几乎没骑过，因为头一年车在家放着一动没动，放坏了，所以修好之后每隔几天就挂档发动一会（听说长时间不骑要挂档发动，发动机变速箱还有其他零件都要活动一下），有时候就会在田地的路上骑上一圈，这四千公里有一多半都是挂档原地跑的。 随然不经常起，但也没给我扔路上过，还是挺可靠的。 电瓶亏电了，换了一个，在买车那换的，他说是原装的，

吧友们，有谁知道江苏的摩托车的报废年限是多少年，我的雅马哈今年十年，试了6万公里，报废太亏了

在北京的大佬们， 那个YAMAHA R3北京现在买的着不？听说还要抽签，是不是真的？ 想去试试车，不知道哪家线下店有现车… 新车潮过了还能买到不？供货量够不够？

雷霆王，雅马哈劲战1234代，bws,bwsr

最近油价上天了，想买一台雅马哈巧格上下班，坐标湖南张家界，有没有用过的大佬给点意见，这款摩托车质量好不好！本地售价8000

雅马哈100踏板车，的机油尺怎么看，我这个机油够吗

SAMX摩托车

无意发现一辆！就知道是雅马哈！求型号！太喜欢了！

想入手飞致150双碟版，大家说说你们买的价格多少，最新款的是传说中的蓝心发动机吗？大家说说优缺点，最新款的图片能传一张吗？百度的我都有点搞不清那个是最新款的，谢谢

转自·TOP1摩托 近日，雅马哈全新Crosser 150 ABS在巴西市场正式上市，起售价15,590雷亚尔（约1.75万元人民币），将与本田CB150X展开竞争。 雅马哈Crosser 150是一款入门级冒险风格摩托车。单从外观上其实不难发现，这款车似乎就是以飞致150为基础打造而来，换上了前后钢丝辐条轮，更长行程的减震以及高位排气等，让整个风格变得非常硬朗。 不过它的重量确实相当轻只有134公斤，而且座椅高度达到了845毫米，雅马哈为其配备了12升的油箱，90/90-19的前轮和11

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转自·芒果说车 在很多人看来，目前的摩托车市场给人的感觉就像是一蹶不振，有一种慢慢退出代步车的趋势。其实真实的情况是摩托车的交通管制越来越规范，能够行驶在路上的摩托手续更加齐全，目前摩托车市场的发展还是很有前景的。不过，目前市场上的摩托车与以前我们印象中的摩托全然不同，在质量方面有了很大的提升，定位也会高很多。从摩托车市场来看定价万元以下的摩托车已经非常少见，而随随便便的一款踏板车，动辄也会上万。不

8980晚上刚提的用来平时上下班这车需要注意点什么？哪里容易坏

转自·MT摩托大师 说起踏板摩托车，相信国内的车友都不会陌生，在众多摩托车类型里面，踏板摩托车在人们的生活当中发挥着非常重要的作用。而在踏板摩托车当中125cc动力级别的车型最受欢迎，今天笔者要说的这款车就是一款125级别的小型踏板摩托车。 前段时间，雅马哈在印度市场发布了Cygnus Ray ZR125Fi，而该车也是雅马哈经典的劲战车系当中的一款延伸车型，并且其定位还是属于跨界。下面就跟着笔者一块来看一看吧！ 在外观设计上，雅马哈从来

转自·Webike中国 【TRACER 9 GT ABS】细节＆试驾报告 与MT-09共用车体的TRACER，在这次的改版中与MT-09一样改良了发动机以及车架，甚至还全新配备了电子控制避震器，因此扩大了驾驶舞台。 以下就由谷田贝洋晓，某家针对初学者的摩托车杂志前任编辑长，为大家送上热腾腾的试驾报告。 1.一眼就让人想起MT系列的造型 【全长/全宽/全高】2,175mm/885mm/1,430mm 【车体重量】220kg 【轴间距离】1,500mm 【最低离地高】135mm 整体造型虽然延续了旧款的设计，不过却修改

转自·群策网黑旋风 去年秋末初冬的时候，雅马哈发布了新的轻量级踏板 Cygnus GT 赛鹰豪华版（125 cc 级别）。官方公布的新车零售参考价为 9580 元，略高于赛鹰（标准款）的 8980 元（前碟刹版）。 两个版本的赛鹰都曾先后骑了一下，平直、轻松的骑行姿势，中规中矩的动力、轻盈的操控感，是两款赛鹰的主要特点。 对于新手入门的骑士来说，125 cc 级别的踏板具备了恰到好处的动力性 —— 在全球范围内，125 cc 到 150 cc 是适合大部分出行场景（不论是

保养都需要换些什么

媳妇的摩托给她弄个喜欢的样子

雅马哈迅鹰125踏板车报警打不着火，电喷版的，ECU电脑插口在哪？

聊聊车跑跑山

八年的迅鹰，油耗特别高，百公里3.5升以上。在高手指点一下，换了空气滤芯，油耗依然没有被撼动的趋势。尾气没有明显异常，不冒有色烟。跑起来也有力，轻松上八十，就是油耗高，不知道怎么回事。有没有懂汽修的大师指点迷津。现在九块一升的油价输不起呀！

车友，我的雅马哈天剑125是06年买的，最近想搞起来骑骑，冷车一把好启动，怠速不太稳定，车一热就怠不住速，问了下，有说气门漏气的！刚从网上看了，气门漏气不漏气的检查方法！有空测试一下！！ 还有一个问题，我图上棒棒糖的这位置是个什么！叫什么名字

我看网上价格也就9000不到，我在县城专卖店问要一万一

有标准的离合间隙距离的吗？本人不知道是不是心理作用，总觉得要调个大众标准的离合间隙距离才心满意足，调过比较松好捏的，但是怕烧了离合，也调了紧一点的，又感觉手不够大不好捏，不好控制半离合状态 求各位大佬指教，还是要去修车地方给师傅帮调一下？

请教一下，雅马哈摩托车保养记录，留的电话不是自己的，这种可以更换手机吗？

最近想入手xmax300,无奈个子矮，百度上搜不到降低座高的方案。有谁有降低座高的方案，有的话就敢买了。

很喜欢这款踏板车 有了解的摩友吗？