长株潭吧
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湖湘文化精粹地,山水洲城长株潭

  • 3
    在长沙一体两翼➕一主两副多中心➕长株潭一体化的都市圈大格局背景下,金阳的未来一片光明。
  • 1
    https://mp.weixin.qq.com/s/EICJhxqvhEaUiSjA6BsBpQ
    宿昔缘 10:30
  • 50
    这是真的吗?蛮让人期待的!
    宿昔缘 10:22
  • 201
    目前还在规划修编阶段。 长沙目前战略重心明显向南了,重拾长株潭城市群一体化的伟大战略,这是完全正确的!没有长株潭的深度一体化,长沙很难说可以辉煌崛起,湖南也难以真正崛起。 长株潭一体化做好了,长沙就不只是一个长沙,而是1.5个长沙了!长沙很大很好,1.5个长沙难道不是更大更好?! 长沙从尚双塘以南还没有地铁,大片住宅区,还有生态动物园都很需要地铁。 七号线修编结果出来,我建议分两期建设,一期从汽车东站直接修到
    橡树 2-20
  • 2
    同上,想知道暮坪大桥具体位置在哪,有没有知道的朋友啊
    查尔明 2-20
  • 11
    长株潭是什么意思? 长株潭是什么意思? 长株潭是什么意思?
    时光 2-20
  • 25
    陈旭荣(省政协委员、远航控股集团董事长、湖南省浙江总商会会长、九三学社省委青年工作委员会主任)说,2012年11月省政府颁布《湖南省长株潭城市群生态绿心地区保护条例》,将长沙、株洲和湘潭三市523平方公里的交汇地区划分为生态绿心区。生态绿心区内分为"禁止开发区"、"限制开发区"和"控制建设区"三个等级,全面禁止工业和其他可能造成环境污染的建设项目。 2018年8月,长沙市两型社会建设综合配套改革办公室印发
  • 29
    2035年的长沙是你想要的样子吗 城市人口规模 规划至 2035 年市域常住人口 1200 万人,规划区人口 900 万人,浏阳、宁乡市域常住人口各 150 万人 建设用地规模 规划区城乡建设用地1090平方公里,城镇建设用地930平方公里 城市空间结构 在规划区构建“一轴两带多中心”的城市空间结构。 一轴:枫林路、五一大道和人民路构筑东西向城市综合发展轴。 两带:打造湘江综合服务带、捞刀河和浏阳河文化旅游产业带。 多中心:规划构建由“城市主中心-城市
    宿昔缘 2-19
  • 12
    “下一步,我们要紧紧抓住长株潭一体化进程加快和长沙南部新城实质建设的战略机遇,围绕“北有五一商圈,南有长株潭商圈”的格局定位,继续抓好规划引领、项目推进、产业支撑、品质提升和宣传推介五大重点工作,坚持一张蓝图绘到底,坚定不移地发展商圈、繁荣商圈、壮大商圈,努力把商圈建设成为长株潭融城的消费中心、购物天堂、璀璨明珠,使之成为推动南部产城融合发展的发展极核和强大引擎。”
  • 7
    个人预计2025年底前: 长沙常住人口突破1000万; 南北横线,暮坪大桥贯通运营; 长沙两大副中心基本完成主体建设; 地铁1~7号线框架构筑完成; 长株轨道长浏快线长宁轨道河西快线大部分区段建设完毕; 长株潭融城核心路网基本完善; 长株潭融城小镇初具规模; 长株潭都市圈交通一体化基本实现。
  • 1
    应该差不多了吧?
    宿昔缘 2-18
  • 1
    看这里暮云的城建已经延展到红线位置了,而昭山的也已经城建修到了蓝线的地方,未来五年内在红线和蓝线中间沿着芙蓉南路路段发展下去不就连起来了吗,发展速度应该要快于河西的九华和大王山连起来吧
  • 4
    城市,不是越大越好;城建,不是越密越好!适量的山地河流,湖泊公园不仅有利于城市生态和风景的打造,也能净化空气,愉悦心情。 疫情牵动着全国人民的心,也给以我们城市发展的思考和警示。 善待地球,善待环境,善待与人类文明息息相关的一切事物。其实就是善待我们自己!
  • 7
    今年长沙发展态势非常好,预计2019长沙的gdp会超过12000亿。 常住人口流入量在25~35万之间。30万左右可能性很大。2019年底长沙常住人口845万左右。 预测长沙轨道交通的布局和建设2020会跨入一个新时代!https://mp.weixin.qq.com/s/enoF9gmx9cbOmu67DiLPUw
    宿昔缘 2-16
  • 0
    不能一直拖延下去!
    宿昔缘 2-15
  • 6
    想写一篇长株潭地区的物流运输网络优化的文章,可以怎么入手?
    Penta 2-15
  • 8
    如果可以,应该是历史最佳了,以后也很难超越12了!
    添心2000 2-15
  • 16
    大家可以看到,珠海拱北口岸到珠海机场的城地共线轨道交通一期已经建好,一条铁路两种用途,1连接广珠城际铁路,2作为珠海市区轨道交通。 试问长株潭城际也可以这样操作吗?毕竟香港东铁线就是城地共跑,现在珠海也开始了!
    添心2000 2-15
  • 18
    最后一个图来源于网络臆测,我个人预测长沙12100左右! 排名有望创历史最佳成绩。株洲很棒破3000,湘潭预计2400左右。
    宿昔缘 2-14
  • 3
    有理有据。 劣势很多在慢慢改进了https://mp.weixin.qq.com/s/njhScpN3CeIjBUR5fiLYPw
    添心2000 2-14
  • 36
    应该不会。我个人预测2022年底前。 注意,湘潭县是长株潭都市区15个模块之一!连宁乡,浏阳都不属于长株潭都市区,只是长株潭都市协调区。但是湘潭县是属于6600平方公里的长株潭都市区范围之内的。 https://mp.weixin.qq.com/s/9b8A4LOw29X6N8EwtJzY4A
  • 13
    大家讨论下,长沙县和湘潭县改区相关的最新消息。最近网传江西上饶县改广信区已批复,而且天地图也已更新,至此市县同名又少一个了
  • 283
    估计差不多就是图一这个样子了。只待公布。可能还会有些许修改。比如十号线河东,扭的有点太厉害了,会不会再适当修正一下? 总体来说,这个线网规划设计非常合适强大的。1到14条地铁,平均每条近乎50公里!总里程估计在600公里左右。四号线七号线八号线最长。四号线从连江路到黄兴副中心。七号线由暮云城铁站到松雅湖东。八号线是个大环线。这三条线估计都在50公里以上。 三号线在星沙还往东延长!如果三号线大王山这边还延长到湘潭北
    天蓝u 2-13
  • 1
    请问大家,疫情期间,长沙市有哪些医院的耳科是接诊的?去了很多医院,都没开。挺急的,麻烦知情人士解答
  • 14
    长株潭城际铁路十号就与石长铁路联通了,激动吧!
  • 5
    以“长株潭都芯”为中心,半径50公里左右。
    宿昔缘 2-12
  • 12
    似乎昭云——云峰大道建设有变化?有知道的朋友吗?这个属于“四连线工程”的一部分 http://tieba.baidu.com/p/6439320557?share=9105&fr=share&
  • 8
    没有长株潭一体化的战略推进,就不可能有大长沙的真正崛起和强大!
    宿昔缘 2-8
  • 7
    长株潭都市圈半小时经济圈的打造,关键在于三干工程➕三轨工程。 潭州大道快改对应轨道交通“长株潭城际西环线”(3号线延长线)。 芙蓉大道快改对应轨道交通7号线➕长株潭城际。 洞株路快改对应轨道交通长株磁悬浮。(可能沿着洞株路也可能在东侧走云龙示范区到黄兴副中心)。 每一条融城快速路旁边或者附近都有轨道交通。 今年底,三干全部完工,长株潭一体化将迎来关键突破。 至于三轨,相信好消息会越来越多!
  • 10
    你们觉得芙蓉大道快速改造的好处和坏处都有哪些,这个快改工程有必要吗,我和我爸晚上在争论,他说这项工程没必要,芙蓉大道每年修每年改,越改越不好走,这个快改工程没实际作用。我想解释一下长株潭半小时通勤圈对于大长沙都市圈构建的意义和交通完善对长株潭融城的意义,但奈何本人学士稍显浅薄,不知如何总结数据和信息进行分析,所以恳请吧友们为我回答一下。
    宿昔缘 2-7
  • 4
    暮坪大桥看来要启动了?! https://mp.weixin.qq.com/s/nRuMs352qEgwrM2RA-qoZA
  • 30
    致敬!长沙加油,长株潭雄起! http://tieba.baidu.com/p/6461028512?share=9105&fr=share&
    宿昔缘 2-6
  • 55
    渝长厦大轴线。一条重要的经济通道
  • 52
    马上删除,大家不要相信这种低级谣言。http://tieba.baidu.com/p/5619434563?share=9105&fr=share&
    时光 2-3
  • 22
    2016年底,长沙市区面积1199平方公里包含的建成区面积是358平方公里。 这个1199应该是内五区的建成区面积。而且是截止到2016年底。这个358不包括望城区,不包括天心区的暮云街道和南托街道。 因为望城区作为长沙“市区”,面积就954平方公里了!很明显这个1199不包含望城。 我个人认为,实际长沙建成区面积内五区➕望城区➕长沙县建成区面积到2019年底,应该是600来平方公里,和长沙70周年成就展所叙述的差不多。加上宁乡浏阳的话长沙市市域(注
    宿昔缘 1-3
  • 1
    我把一颗理想的种子埋在这里,期待它30年后可以长成一颗参天大树。 2020~2049。 我深信,我的未来不是梦!
    宿昔缘 2-2
  • 11
    从经济和人口角度来说,雨花区是不是长沙第一强区? 2017年数据:长沙市区总人口426.75万人,占该市总人口的53.9%,其中芙蓉区59.54万人、天心区66.43万人、岳麓区84.96万人、开福区63.69万人、雨花区88.80万人、望城区63.33万人;三县(市)总人口365.06万人,为该市总人口的46.1%,其中长沙县104.10万人、宁乡市128.22万人、浏阳市132.74万人。 个人预计2019年,长沙常住人口会突破845万!望城增幅第一!天心第二
    宿昔缘 2-1
  • 1
    1.长株轨道 2.韶山景区轨道交通快线暨黄花机场大屯营机场轨道交通联络线 3.长岳轨道(长沙西站~望城~湘阴~汨罗~岳阳县~岳阳市) 未来这三条轨道磁悬浮制式可能性大一些。 长浏快线和长宁,河西快线估计会用市域铁路轨道交通制式!? 快讯:中国首列商用磁浮2.0版列车(时速160公里)日前在长沙磁浮快线测试速度,时速顺利突破140公里,刷新了短定子中低速磁浮列车运行速度的世界纪录。 据悉,上述商用磁浮2.0版列车设计时速160公里,采用三
    宿昔缘 2-1
  • 0
    通知: 株洲天元区,2月1号立方新能源开始面试,2月3上班。 找工作的朋友私聊,福利好工资高月综合工资4500-5500,买五险一金。
  • 43
    似乎有点复杂http://tieba.baidu.com/p/6451639419?share=9105&fr=share&
    宿昔缘 1-29
  • 1
    刚刚坐城铁穿越长株绿心,真心感觉全是铁路公路穿插在山丘树林之间,心情格外愉悦。绿心有利于缓解城市热岛效应,增加含氧量,维持生态功能等多种效应。未来如果能打造一些现代化文旅项目绝对赏心悦目,沁人心脾,加上绿心直通长株潭,无论是旅游,休闲,商业,商务,活动都是绝佳地点。看好绿心未来的发展
    宿昔缘 1-24
  • 26
    2019是长株潭一体化融城破局之年。未来十年应当是一体化的真正黄金十年。 3南1北估计年底前动工。 2020呢?我猜测2北4北7号线会开工。 长浏快线长株磁悬浮,至少二选一开工吧?!2020年底前一起开工当然更好了。 其实长浏快线应该分段建,先建黄花机场到浏阳市区这一段。市区段等资金宽裕了再动也可以。
  • 3
    根据最新消息,长宁线路规划似乎又有变化!终端过长庆站后继续延长到梅溪湖腹地!这是个好消息,完全正确的决定。对于打造梅溪湖副中心,很有必要!当然制式还不确定,市域铁路轨道最好,磁悬浮也可以。个人不推荐有轨电车,https://mp.weixin.qq.com/s/zxHksC0VbnKkpZ-gOl3eVw
    宿昔缘 1-20
  • 6
    长株潭都市圈的特质,不同于全国任何其他城市圈。 核心是品字形的三个模块,整个都市圈又是两横两纵的“井字形”框架。仔细想想,其实这个格局优势多于劣势!北京成都西安都是一圈一圈的环形都市,铺开是好铺,辐射也方便,问题城市发展成熟以后就会面临严重交通拥堵,人员和车流疏解难题。 长株潭品型三核结构,井字形大都市框架,融合确实慢一些,难一些,远期好处就多起来了!那就是,低容积率,城市发展战略预留空间多,生态和
    宿昔缘 1-19
  • 1
    长株潭都市圈借助滇中崛起走向中南半岛,马六甲和印度洋!http://tieba.baidu.com/p/6327023478?share=9105&fr=share&
    宿昔缘 1-19

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