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28新年换新车第一次自己挑配件自定义专属战马！最新四代winbo车架（本人不太相信同价位而且刚推出第一代的foxcat可以做到实力碾压，而且本人完全不需要如此过剩的避震行程，所以完全没有考虑）配置走的是耐用路线，性能和重量方面没有做太多功夫，主要苦于预算问题，配件已经到的差不多了，装完车会更新整车最终状态共 9 张
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422此贴为【交易贴】： 正确格式： 1⃣️清晰的图片，多图多角度最好。 2⃣️明盘价格。 3⃣️哪年款式。 4⃣️新旧程度。 5⃣️咸鱼链接或截图。 ——————华丽的分割线—————— 6⃣️交易贴🈲️止灌水、晒车、发布与交易无关内容，如发现删帖并禁言一天，二次封禁。 7⃣️（注：本吧只提供交流共享资源，交易为双方情愿，请走正规平台，如产生纠纷等，一概与本吧无关，网络交易需谨慎） 提前㊗️软吧所有车友们，新年快乐，2021万23经常有看见小伙伴们说自己刹车或者来令片不小心弄到油了 不及时处理尖叫是小事，刹不住撞车或者摔车损失就大了，玩车还是安全第一 下面简单讲一下自己玩车几年，每次刹车或者来令片沾到油的处理方法（有钱的可以全程路过直接换新不用动手哈） 1、准备工具： 牙刷（或粗毛硬毛刷）牙膏、洗洁精、洁厕灵 2、碟片去油 碟片沾油在及时发现没有捏刹车碰到来令片之前，建议拆下来碟片，我的方式亲测有效，我是用东鹏特饮的盖子倒盖子一半或01、技术分享、组车案例、器材测评等相关自创帖子可以@我加精 2、严禁发布与山地车无关的帖子；吧友之间和谐相处避免吵架骂人 3、禁止挖坟灌水 4、每个用户每个月可以发布一次交易贴，内容包括（全新/二手；成色；价格；附带咸鱼链接） 5、车友之间自由交易与本吧无任何关联，本吧不承认任何后果。共 4 张139内走线主要还是看车架，很可惜我车架不支持，我也不敢像某大神一样自己打个孔……不过给那些可以用内走线的同志们看看，其实捷安特的升降座管都是可以用这种方法改成内走线的。因为是手机发帖不方便，就分开发，请不要强行插入~会疼得哦！129这个问题我知道大家有很多很多想法，讨论这个容易被喷，之前有拿行程分类的，骑行风格分类的，骑行路段分类的。特别是经期对于新trance到底是AM还是trail的讨论， 但我还是想来键盘一下我自己的看法。 我管这个叫头管角度分类法（或者叫结构分类法） 先就以GIANT为例，其他品牌由于涉及设计理念和结构差异问题，为了控制变量，暂时不做讨论 通过键盘GIANT网站，得到了以下表格 个人认为决定软尾山地车级别的的结构指标应该是头管角度（Head ang47共 9 张292开篇： 本期暴力拆解之速降神盔661 Comp 暴力拆解进行时，让吧友久等了，周五下午已经暴力拆解，但由于需要处理大量图片和视频素材，故而没能及时直播，在这对不住车友们了。 写给品牌厂商的寄语： 头盔之所以重要，不就是相信它能捍卫生命最重要的一道防线吗？ 车友们把命都交给头盔厂商了，您看多信任这些头盔品牌啊。所以，厂商必须有责任和义务来保障安全，增加这份使命感。把头盔做得更好，质量过硬，安全保障系数更高~ 为避免软文车轮不息
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162应车友要求，对Nicolai ION 650B 车架结构进行评测，此评测只是对车架结构设计做理论分析，与任何产品营销无关 我们先看看Nicolai ION 650B谍照 车架结构：HORST连杆4-BRA结构 车架行程：205mm(后轮行程） 避震器（后胆）：240x76.5 车架尺寸：27.5"
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