预计今天下午2点展出新车，请大家做好准备，一楼喂度娘加厂牌镇楼

#000005 【青 海 局】 申请 将原青 海铁 路局降级为西 宁 公 司（与原青 温宁同级），管 辖 范 围及直 属站 段不变 #000006 【西宁 公 司】 由于成 德 铁 路所建设的新站较多，站房完工时间比预计时间略晚，所以暂 时开通经停德令哈、都兰、玛多、阿坝、黑水、理县北、汶川南、都江堰、成都南的线路，由经过改装后（外观不变，涂装为CRH2H的涂装）的CRH2G型动车组担当，运营时速为280km/h，运营两周，顺便试运行。@韶9-0123 #000007 【济南 局】 申请建立青

@沈铁集团LEO 请求批准

线路从京沪高铁泰安站引出，利用泰肥线进入泰山站，然后复线化既有辛泰线，在范镇站修联络线在莱芜站接入瓦日铁路

RT

厂名：中车广州白云机车车辆制造厂 主要业务：生产动车组，内燃机车，电力机车，货运、客运车辆 厂址：广东广州

@沈铁集团LEO 请求批准

1：近日铁总批评上局地方铁路公司太多的情况，在此声明：本新长公司原来就有，我不过是接管者，且相当于车辆段+客运段+机务段的一个综合性机构，完全服从于上海局的管辖与命令。故本人坚决不同意撤销上局新长公司 2：为响应京沪之间直达特快的开行，我公司决定：购买六组27型客车（编组同Z155），用于Z155/6/7/8，Z51/2次列车提速升级（由于Z30车底为扬州地方购买，暂不变动）原Z51/2次车底以及10节YZ27交付哈局，换回Z155/6/7/8次列车运营权利。望

应铁总号召，即日起，紧急技改25W型客车，增加部分动车，提速310kph，SS11GB型电力机车提速310kph，改称25W型可变编组动车组。同时，25HF型提速380kph，以示速度梯度。我厂将进一步研制平速客车和机车。目前已引入28C型执行部分任务。

TQG1电力动车组

【中车上海机车车辆厂】CCD1HX型电力机车 声明：由于本车是基于CCD1H基础上改进的，故采用CCD1H外形 1.车辆基本数据 长城电1HX型电力机车 用途：货运 最高速度：210km/h 轨距：1435mm 预定产量：789台（0001-0789） 功率：14000KM 启动牵引力：700kn 轴重：23T 轴式：Co-Co 供电方式：接触网

现在我们这些车厂制造的一些车都过于重复，看看现在时速250―280的车有点太多了吧，而且参数都差不多，在此建议吧友们尤其是新吧友不要一味地提速，多想想往侧面发展，像那些很重要而又不引人注意的车。

前言 火车幻想吧逐渐壮大，可原吧主突然下位，新上任的吧主把置顶的吧规弄下去了，为了防止新人进火车幻想吧不懂吧规，我决定重新弄个吧规

【美铁洛局萨局】关于废除chs复兴up夕发朝至的决议 经与amtrak、UP联合研究 决定停止chs高速铁路的在建未建部分 联邦预算专为向中国中车采购套路T25 软卧120列 并由UP负责选定本务若干 用于在旧金山 圣何塞 萨拉门托 洛杉矶 圣迭戈 五处开行每日五对overnight train

QQ群里铁总已批准

【中车北车】CR400CF-A/B/G型分散动力动车组 设计、研发单位：中车北车，中车北电 动力配置：14M3T，14M2T 车厢类型：商务/一等座、二等座、餐车（甜品车，普通餐车） 客室布置：商务座1+2，一等座2+2，二等座2+3 持续运营速度：405Km/h 最高运营速度：475Km/h 适应轨距：1,435mm 适应站台高度：1000mm—1250mm 车体材质：中车北车BC-100MA，BC-100MD，BC-100NG钛铝合金空心型材料 气密性：车内压力自4kPa~1.5kPa时间＞140s 传动方式：交—直—交 头车长度：28335mm 中间车长

线路图镇楼

型号：CR400DF-S型分散动力卧铺动车组 设计、研发单位：中车颍州、中车浦镇、中车四方 动力配置：14M3T 车厢类型：商务/一等座、二等座、硬卧、软卧、餐车 客室布置：商务座1+2，一等座2+2，二等座2+3 持续运营速度：410Km/h 最高运营速度：460Km/h 适应轨距：1,435mm 适应站台高度：1,250mm 车体材质：中车颍州YZ40M1、YZ40T1、YZ40S1铝合金空心型材 气密性：车内压力自4kPa~1kPa时间＞180s 传动方式：交—直—交 头车长度：27,850mm 中间车长度：26,600mm 车辆宽度：3,37

厂牌镇楼

主要是恢复京沪十三猪以及沪海线的排图

接上贴，本人决定退出火车幻想吧，全身心投入自己的“幻想航空吧”，我已取关本吧，南局局长归还@8K-032 ，愿南局的发展越来越好，走了

车辆设计 1.结构：整体上使用薄壁桶型有中梁架构并采用特制耐候钢钢板，在提升车体质量同时尽可能降低车体的重量，两端4个车门均采用不锈钢钢板和保温加热材料制作，能够承受北方地区的严寒以及暴力关门 2.外观：车体采用原BSP-25T的午夜蓝与白色搭配涂装，车顶无棱角，空调机不外露，车厢两端使用折棚风挡，上方设有阻尼装置，下方设置AC380V和DC600V双供电系统和双管供风系统，车门设有塞拉门和折页门两种，并设有折叠梯和伸缩踏板，车底

最近不少人来了火车 幻 想 吧没有看 吧 规 就瞎 造 车 瞎 建厂，请先阅读吧规并让铁 总@韶9-0123 批 准。说是自由幻想的天地，但也不能没了秩 序！ 禁言转盘镇，谁敢不看吧规就去↓截图

声明一下吧

我们决定于今日（2021年2月15日）下午在沪海线进行一次600km/h级别的冲高实验。

简陋厂牌镇楼

【上局常段】调图

【中车上海机车车辆厂】CCD1H型电力机车 1.车辆基本数据 长城电1H型电力机车 用途：货运 最高速度：220km/h 轨距：1435mm 预定产量：321台（0001-0321） 功率：13000KM 启动牵引力：692kn 轴重：22T 轴式：Co-Co 供电方式：接触网

南昌铁路局No.0003号文件 将27节44R型客车转至南局鹰段。

由于本人早前并未了解南局已有局长，并且本来是先加QQ群在关注贴吧，所以阴差阳错当上了南局局长，对于此等情况，有以下方案 1.我退位至台湾，南局局长归还@8K-032 2.我便为南局第二局长 3.退出火车幻想吧 @韶80199🌚 @嘿◎这里是呼局 @上局杭段º @韶9-0123 @老子是香港

二楼开始说，一楼喂度娘，仅供娱乐莫当真

CCR N2型内燃机车

厂牌镇楼

该车是在16型国际联运客车基础上设计的专运用客车。内置60Kw柴油发电机以及20Kw备用发电机。配有空气滤清器两台。没有武装，但全车覆盖20mm装甲。涂装为25K版高阻绿。 参数 轴式 B-B 最大运行速度 140Kmph 自重 48t 车长 24m 换长 2.18 定员 4人（RW，软卧会议室合造车）12人（YW，硬卧车） 硬卧车和普通的YW16一毛一样，下图是软卧会议室合造车。

【中车上海机车车辆厂】CCN7型内燃机车 1.车辆基本数据 长城内7型内燃机车 用途：调车/小运转 轨距：1435mm 产量：725台（1001-1725） 功率：7700KM 启动牵引力：590kn 最高速度：160km/h 轴重：23T 轴式：Co-Co

这可是比联运25G，联运25B和18更快的车！ 老样子，沈车的车子就没长过。车厢中间空出来很大一段空位，用于挂guo hui。该车支持更换1435/1524/1520mm轨距转向架，在口岸可以使用机器更换。16型客车分为硬卧车和软卧车，国铁涂装请自行参考三茂25A。该车的软卧车还可以出口俄铁，只需把侧面的RW16和140Km/h分别刷成Мест32К(Китай，中国)（意为定员32人）和140Км/Ч，并且刷上俄铁祖传红色Ржд涂装即可。 参数 轴式 B-B 最大运行速度 140Kmph 车长 24米 换长

上行终到海口 下行终到北京 停站 北京 石家庄 郑州 武昌 长沙 广州 海口 Z89 15:00-08:57 Z90 13:13-09:07 本车不许扣在五里墩

请在上局境内有地方铁路公司的吧友在这里报道（图章还没做先用路徽顶着）

我段提议本吧编制列车车次表，以避免重号问题，也方便调度

由于快速货运的需要，我们试制了SCN3B型货运内燃机车。如你所见，其外形和SCN3十分相像，只不过改为了单机，并且还变短了。装用16V240ZJD型柴油机。虽然输出功率小，但牵引力与功率十分不平衡（轴重30t……）。 参数 UIC轴式 Co-Co 轴重 30t 整备重量 180t（其实本身没有那么重，30t是加的压铁） 最大运行速度 160kmph（3000t平直道） 持续速度 38kmph 试验速度 161.8kmph（再快铁轨受不了） 4000t平直道最大速度 148kmph 最大运用功率 2860kw 持续牵引力 502kn 也希望

沈车终于有轨道车拉！不同于金鹰等轨道车，该车功率高达420Kw（工务段再也不用担心我修个信号都一推一拉了）。采用4挡变速箱，装用12V100Z柴油机和20Kw发电机。可以选装空调设备，亦可在车内装些炊具等。柴油机设置于操纵台之下，因此设计了厚重的隔音设备。 参数 UIC轴式 B-B 传动方式 4挡变速箱机械传动 整备重量 28t 轴重 7t 最大运行速度 100Kmph 持续速度 14Kmph 试验速度 122.4Kmph 牵引功率 420Kw 持续牵引力 98Kn

沈阳机车车辆厂 S（沈）C（车）G（轨道车/工程车）1型接触网维修车。轴式0-1-1-0（两轴），装一台TSG1受电弓（用于监测接触网送电状态），机械间装一部6240ZJ柴油机。最大允许速度120KMPH（机车牵引），最大自驱动速度60KMPH，自驱动功率720KW，自驱动持续速度11KMPH。最大作业速度30KMPH。 预计配属 001-030沈阳供电段 031-050齐齐哈尔供电段 051-080长春供电段 081-100青岛供电段 101-200出售

申请在新浦厂附近建一座2台4线的小站，停货列、快速和普快

紧急通知，刚刚我们在q群，我们 核 善 地讨论着如何瓜分成局目前协议如下: 此次瓜分成局协议: 1.成局将西局给呼局，将贵局给广铁，昆局单独，青海给南局，西藏单独，成局给南局 2.成局将把部分SS7C，DF8B高原型，NJ2，交给呼局南局广铁 3.呼局与广铁、南局结交 4.废除成局第二局长 5.此协议成局无发言权 6.成局将CRH6A，CRH380D各10列给南局 7.成局第二局长将派去西伯利亚种土豆 8.成局将重庆地铁，成都地铁所有线路及所有车辆交给南局 本新闻将为你持

目前已出厂SS2,SS5,DF9