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85初中同学,在晓庄师范上的大学,毕业后考入叫苏省发改委,现在是科级干部。据她说,徐枣和徐荷都在江苏十五五铁路规划备选名单中,徐枣肯定更快些,另外没有枣扬,枣宿甚至枣宁这样的规划。
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67有些所谓的徐州人信誓旦旦的所谓徐州根本不想连接枣徐高铁。还有的所谓的徐州人认为徐州会拿荷徐要挟山东,要求山东推进荷徐高铁甚至全额出款修建荷徐高铁全段,才勉为其难让山东将济枣接到徐州去。我只想说这些人根本不是徐州人,只能是些没有从济枣获益的周边城市的loser的虚弱的反击。
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60济枣高铁修到台儿庄而不是枣庄,其实一开始想好的就是连接合肥新沂青岛那一条连接线。 省内硬性推进,目的就是和青岛连接线一样,也能接轨京沪二线,这样能保证济南的高铁在未来的更优选择,至少不会被局势所影响,这是符合强省会战略布局的。 强省会的战略,对山东省内来说,是必须会搞的。毕竟,青岛虽强,但其位置目前还是有些偏了,辐射有限,整个山东还没有一个全国前列的大城市,而至少需要济南和青岛同时崛起,成为省内的龙
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4现在有必要看对比了 哪个项目部揭牌快,哪个工区进入角色快,哪个搅拌站建成快,哪个隧道进洞快,哪个桥梁打桩了,哪个梁场场平了,四个地级市,济南,泰安,济宁,枣庄,哪个市开的工作面多,哪个镇还在拖后腿,济枣高铁来之不易,哪个难缠的拆迁户还在历史发展的罪人
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6济枣高铁泰安宁阳段的拆迁价格真是能坑死老板姓了,应该是全线补偿价格最低了的了
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0泰安段线路图
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1认为不接徐州的,先了解建济枣目的。既为了鲁南南下,也是为了在京沪这条全果最挣米的通道分杯羹,济枣本质就是京沪鲁内段复线,济枣只不过是换名头,要想分这杯羹,必然会接徐这个枢纽大站,哪怕交换一些利也会接徐,接徐济枣利益才会最大化
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40如果最后是因为台儿庄站等原因导致全线开工延迟,请记住这不是台儿庄的错。 首先台儿庄比沿线各站更期盼这条高铁,高铁对旅游景区的加持作用更大。而且台儿庄区距离最近的高铁站比沿线各县市距离各自最近的高铁站都远。所以台儿庄人民最不希望济枣高铁凉凉。
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23高铁怎么走,到哪里是领导的事,站点建设成什么样的那也是领导设计师的事大家研究议论一点意义都没有,应该多想想怎么拆,补尝是大事。
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211有高铁线路连接会拒之门外么?济枣高铁规划是枣庄坚决不让修还是泰安就是不想建?不都是皆大欢喜弹冠相庆?就是距离县城非常遥远的宁阳人民也没傻到不让设站。那徐州人民就不一样?就以接入新线路为耻?
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107济枣台儿庄接哪里,新沂吗?还是徐州东,有没有希望接邳州,有懂得吗?分析一下,
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61东城会不会像西城那样规划起点高,建设逼格满,环境优美?是时候体现泰安LD们的格局和魄力了,抓住高铁建设契机,十年再造一个新东城!!!!
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68济枣可否曲阜并站和京沪互通呢?
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3祝贺济枣高铁胜利开工! 祝所有为济枣高铁开工和建设而努力和奋斗的朋友们新年快乐!
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2热烈庆祝济枣高铁胜利开工。贺电。🎉
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4是因为没啥争论了吗?
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17如果不是的话,日后瓦日的宁阳东改成什么名称?
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8有知道邹城梁场在那里吗
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11开工仪式后什么时候开始动工拆迁呢?
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0谁在那上班
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0还不如没开建的时候活跃
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1各地补偿标准!
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28搁置多年,山东“最美高铁”终于来了 原创 蓝桥 岁末年终,串联济南、泰安、济宁、枣庄四大城市,有山东“最美高铁”之称的济枣高铁,终于在搁置多年后重启了。 从2016年纳入路网规划,到2021年被紧急叫停,再到2023年正式重启,济枣高铁可谓命运多舛,一波三折。这条从规划之初便伴随着争议与质疑、关注与期盼的高铁,究竟有何特殊之处?又会为鲁南、省会两大经济圈乃至山东半岛带来哪些机遇?
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29济枣+枣宿+合宿+宁蚌+宁杭=济杭高铁 目前按各种规划,宁杭-南京上元门铁路过江通道(和仙西联络线)-宁蚌(南京至明光段)-明光互通-合宿(明光至宿迁东站段)已经构成了苏浙皖之间一条南北动脉,如果让山东的济枣高铁与这一条动脉连接,无疑让济枣高铁更加有竞争力,因此建议济枣高铁出枣庄后,南下邳州、睢宁、宿城入泗洪北站。 1、之所以不入新沂东站。原因是台儿庄和新沂几乎处于同一纬度上,从新沂城北接新沂东站太绕,从新沂城南