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  • 汽车车型
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    原本是准备买日产天籁的,原因是我家那位对空间要求比较大。虽然天籁的空间确实不错,后排座椅也确实如外界所说的那样。但是日产的动力输出却让人感到一言难尽。幸好我发现了东风标致508L。这台车的轴距在B级车当中表现相当不错,我180的身高坐在后排,腿部还可以达到一拳三指的空间,而且头部也一点都不显拥挤。真皮包裹的后排座椅的舒适感真心不错,比起天籁,东风标致508L的舒适性丝毫不落下风。后排座椅的腿部支撑也刚刚好,我家人
    BAO0058 1-28
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    我这个人做什么事都是凭感觉,因为感觉这个东西才是最直观的,才是最明白我想要什么的。我平时爱开着车带着老婆到处逛,打卡各种网红地,所以有他车要方便不少吧。 颜值这一块的话,我觉得还可以吧,中网换装了全新的设计,其他的地方和老款没有太大的区别。但是真正让我感到特别满意的地方其实是它的内饰,运用了大量软包材质,触感真的很好。而且这台车的内饰配色也比较鲜艳,比起大多数的黑灰配色要显得年轻许多吧。 值得一提的
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    平时我用车需求还是蛮大的,走亲访友还有自驾游都是它开道。之前开的是大众迈腾,但是随着对空间的需求越来越大,我决定还是换台车吧。后来我选择了东风标致508L,每次开着这台车在路上行驶的时候,我总是感觉到非常的轻松。这种轻松首先是它优秀的动力以及操控所带来的。1.8T+8AT动力总成,即便是在正常模式下也可以带来不错的体验感。再加上i-Cockpit全感官座舱的设计以及CLDR大师级底盘调校,开着标致508L在路上,我总是充满了信心。 当然
    出处侠 00:52
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    最开始我在选择东风标致508L的时候,只是看中了它的颜值以及内部空间表现。但是真正让我决定买这台车,主要还是因为东风标致508L的动力体验还有优秀的操控吸引了我。 最开始在东风标致展厅看到东风标致508L的时候,我觉得它的设计真的很有特色。从未看到过大灯能够像它这样设计得如此激进,獠牙式LED日间行车灯相当犀利。再加上中网使用了很多镀铬材料点缀,标志新一代“狮吼式”前脸看起来也相当高级。 当然,空间这一块我也是有一定刚
    出处侠 00:50
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    驾驶体验方面,东风标致508L给我带来了很大的支持,动力总成配备了1.8T+8AT的配置,加速感觉非常平缓线性,如果真想要感觉暴躁的体验,那么打开SPORT模式,推背感马上就能够感受到了。如果是用正常模式,那么就相对更加省油,没运动模式下那么激进,所以不同的模式所带来的的驾控体验是完全不同的。 当然,家人对于这台车最大的认可就是这台车的空间大,而且车内没有异味。当时买车的时候是带着父母一起前往,目的主要是让他们二老体验
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    买这台东风标致508L也有一段时间了,对它的个性我也是比较了解的。如果是通勤的时候单纯为了省油,那速度与激情体验感没那么明显。打个比方,这套1.8T+8AT的动力总成在开启经济模式情况下,动力输出都要比丰田凯美瑞2.0L的性能强,如果换作运动模式,那直接就推背感满满了,而且开起来动力输出非常平顺,这个就不是凯美瑞2.0自吸能比的了。 这台车的油门刹车踏板调校都比较轻,所以踩下去的话不会感到吃力,也好掌握力度。和经济模式差不
    2吧潮... 1-28
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    之前我开过日系和德系轿车,这次真正换车的时候,我朋友则强烈像我推荐法系东风标致,他说新出来的东风标致508L品质和口碑不错,让我去试试。 当时我第一眼看到这台车的时候,就被它的颜值所惊艳到了。尤其是它的大灯和日行灯的搭配,这种獠牙式LED日间行车灯非常具有视觉冲击力。而且我看了东风标致旗下的所有车都用了这种设计,看来这标志新一代“狮吼式”前脸已经成功出圈了。感觉现在像我们这样的年轻人在追求颜值的道路上一去不
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    在买东风标致508L之前我没有什么法系车概念,但是自从我拿下了这台车之后,我已经渐渐明白什么叫法系车了。 说起我的这台东风标致508L,外观的辨识度真的很高,獠牙式LED日间行车灯设计配合上点阵式布局的标志新一代“狮吼式”前脸进气格栅,加之修长的车身,无处不彰显出个性化狮魂美学设计元素。 然后说到东风标致508L的驾驶体验,法系车的底盘确实调校的非常到位。AMVAR可变独立悬架加上后五连杆独立悬架,软硬适中的避震弹簧以及较低
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    在没有拿下东风标致508L之前,我只是对这台车有兴趣。但是当我真正试驾完这台车之后,我越发的坚定要买它的信念。 颜值我觉得没有必要多说,辨识度很高,标志新一代“狮吼式”前脸进气格栅确实时尚。 我最满意的其实是在动态试驾过程中的体验,首先确实感受不到什么噪音,这一点我已经亲自体验过了,最快开到70码的时候,车内还是非常安静。再加上i-Cockpit全感官座舱,比我之前开过的其他品牌的车在驾驶体验这块都要做得好。能够在人车
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    在网上看到了东风标致508L,我觉得这台车的颜值是真好看,然后我马上就来到当地的4S店看了看实车。进入展厅我一眼就看到了东风标致508L,讲真我觉得实车比图片上好看很多。而且标致旗下众多车型,我真的就是独爱东风标致508L,毕竟我感觉这台轿车和很多其他车型还是有很大的不一样的。 颜值我就不多做介绍了,毕竟大家感兴趣的话可以去4S店瞧瞧。我这里主要是分享一下对于它的内饰的一些看法吧。 相信了解标致这个品牌的朋友都会听说i-Cock
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    对于一名菜鸟司机,第一次买车就敢买中型轿车确实是一个不小的挑战了。反正以后都是要开大车的,而且我考驾照都是一把过,我对自己还是有那么点自信的。 不过选车的过程中,我倒是小纠结了一下,不知道究竟是选丰田还是大众,但是最后这两个牌子我都没选,因为我选择了东风标致。其实原因很简单,颜值这一块标致的家族式设计风格一点都不比日系差,甚至我觉得比大众的脸谱式设计要好看多了。 内饰设计这一块,i-Cockpit全感官座舱真的
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    买车当然要买帅气的啦,现在满大街的凯美瑞、雅阁,我看都看腻了。而且这些车说帅也并不帅,还没有国产车做得好。不过我的第一台车不会选择国产,而且我这个人的性格又不是那种随波逐流的,年轻人要的就是个性嘛,所以我最后决定买东风标致508L。 颜值这一块是我最满意的地方了,獠牙式LED日间行车灯以及LED狮爪尾灯点亮后识别度真的拉满,可以彰显出这台车的霸气气质。特别是下班的时候,当夜幕降临后,把尾灯点亮是真的帅气。 当然,
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    我平时到了周末都爱带着家人一起出去露营,不仅可以散心,同时还可以让小孩度过一个有意义的周末。最后在选车环节,我喜提了标致508L,原因其实很简单,我对它的空间表现非常满意。毕竟标致508L在中型轿车当中的尺寸数据已经不算小了,对于它的承载能力我是一点都不担心的。 而且这台车的辅助操控配置很好用,虽然没有配备360全景影像,但是它高强度车身钢架、空气净化系统、ADAS 2.0智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航系统等,它出色的安全
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    自从购买了东风标致508L之后,我一直对自己的决定感到非常满意,对于平日里经常带着媳妇小孩自驾出行旅游的我来说,东风标致508L的到来确实帮了一个大忙。 作为一台法系轿车,东风标致508L的狮魂美学新潮感确实能够带来不错的辨识度,每次开着这台车出去都感觉到倍有面子。特别是犀利的獠牙式LED日间行车灯以及标志新一代的“狮吼式”锋芒前脸。 当然,光有外观肯定是不够的,东风标致508L的驾驶体验也确实加分不少,特别是i-Cockpit全感官座
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    在选购东风标致508L的时候,我也看过不少同级别的车型,最终之所以选择了这台法系车,主要还是对空间方面的需求比较大。为此我还带我媳妇试驾了不少中型轿车。在试驾508L的时候,能够非常明显的感受到这台车的后排腿部空间以及头部空间很宽敞舒服,搭配全景天窗能够最大幅度的降低头部压迫感。 我个人比较看重的地方是操控以及动力这两个方面。i-Cockpit全感官座舱的设计能够为我提供很好的操控空间,多功能赛车式方向盘转向半径非常小。
    距离 1-28
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    去年我就想着要换车了,起初我考虑的是大众帕萨特。不过我朋友后来给我建议,他说买什么帕萨特啊,双离合变速箱顿挫不说还容易出故障,而他给我推荐的是东风标致508L。之所以推荐这款车,是因为这台车使用了1.8T发动机和8AT变速箱,不论是动力还是换挡顺滑度都做得非常到位。 我后来去了4S店,在销售的陪同下我试驾了这款东风标致508L。还真别说,这台车的动力确实很强,一点都不比其他牌子的2.0T发动机要弱。而且操控上手也非常简单,这
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    顶配车型就是好,该有的配置基本上一样都不落下。在所有配置当中,我最满意的莫过于i-Cockpit全感官座舱,可以更好的带给我优质的驾乘体验。而内饰设计也非常具有层次感,特别是钢琴式按键的设计,看上去显得特别有档次。 都说法系车的CLDR大师级底盘调校属于顶级,只有真正体验过之后才能了解到这句话的真谛。东风标致508L的操控非常舒服,方向盘转向精度极高,而且路感特别清晰。最重要的是,AMVAR可变独立悬架&五连独立悬架调校过的
    ZJCKTLR 1-28
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    2012年标志508 2.3旗舰最顶配 车况完美,只有右侧门有喷漆,其他所有地方都是原版原漆,前后杠,abc柱,左侧,所有叶子板都是原漆,非车商那种忽悠人的所谓的原版原漆,去看车的时候就不是这里补漆那里钣金,换件啥的,车况随便带仪器来验车 内饰干净利索,配置太高,运动模式,雪地模式,自动大灯,随动大灯,座椅按摩加热。前后10雷达,抬头显示,前后感应锁车解锁,一键启动,后排座椅加热,后排遮阳帘,电动后遮阳帘,后座椅电动调节
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    老款508车友群,车型11-14款的,欢迎11-14年508车友加入,入群请改备注:地区+年份+配置,比如:北京11年2.3旗舰
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    19年标致508L,1.8T架控版,美女一手私家车,车况极品,原版原漆!三万多公里实表,首付三万左右贷回家!
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    每个周末不是在修车就是在修车的路上…… 车友们,我是去年12月买的508二手车,当时花了4w……因为新手,对于车不了解,当时只是觉得外观大气,说说一个月的感受吧!可能是车子真的很烂 车开回来紧接着去修理厂换了机油,防冻液,大概600块钱,然后开始漫长的练车之旅……一天基本100块钱的油练了不到一周,感觉技术以稳定 后来让朋友开了一下说底盘不太好,去更换了球头,两个下大臂,发动机固定支架,当时还要放变速箱的油,直接换了
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    买车就像是两人谈恋爱一样,原来也需要眼缘啊,没想到我和508在一起是场美丽的邂逅,第一次看到508是在我同事的婚礼上,觉得它非常的大气时尚,算是一见钟情吧!婚礼结束后,我就回到家中开始搜索508相关信息,看了一些508评测新闻,觉得508这款车在配置和动力方面都有一定的优势,同级来说性价比也非常的高。 第一次带着媳妇去4S店看车,当时第一眼看到一辆棕色的标致508,觉得这颜色很大气,看了下内饰,觉得做工很精致,空间方面也是非
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    我的508到今天已经开了快2年了,这2年的时间里,508从没掉过啥链子,也没有什么大毛病。两年多,磕磕碰
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    由于工作原因出售个人15款1.6T致臻,已更换马牌轮胎、及其它易损件、到手无需整备,目前13万公里,重点强调不烧机油、不烧机油,车在四川绵阳、车商勿扰
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    挂档不清晰,尤其是d档挂n档,修车师傅说要换挂档机构,得大几百块钱,调整挂档拉线有没有用?发动机噪音大,尤其是踩油门的时候,很清脆的哒哒哒的声音,是什么原因?
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    每到周末假期总是会带着老婆和孩子来到附近的公园,或者是水库玩一玩放松一下。当我们开着东风标致508L行驶在路上的时候,总是会特别地轻松。可能更主要的还是车内的乘坐空间,非常的宽敞,尤其是后排的座椅,无论是对于小孩还是大人,都有很不错的包裹和支撑。 另外一方面,当我开着这台车行驶在盘山公路上时,良好的底盘调校始终能够保持车身的稳定,并且在上坡路段加速时你不会感觉到有任何的吃力。而且东风标致508L的变速箱升级到
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    个人求购一辆精品13 14款2.3标志508 白色最好
    纯添燃 1-11
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    收台508,11~14年的都可以,2.3的,配置没要求,最好是白外黑内。
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    请问哪位大哥知道空调面板小灯是什么型号的,或者有没用的冷光面板可以卖给我,我现车空调面板背景灯是暖色的,现在想要换成冷光的背景灯,图一是我的车,图二是要改的颜色
    LTBTX9988 1-9
  • 10
    整备完毕的11款508,手动挡的。四五线城市,多数是跑国道。车载电脑显示7.4,上个1万公里是7.5。上次加300块钱,顺便记录了一下里程。不过中间要减去大约30-40公里。总之对于508来说很低了。
    双鱼 1-9
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    全部市区,早晚上下班,早上小堵,晚上大堵。
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    老508大灯随动转向功能是不是达到一定速度才会转向,原地打方向灯光是不是不会动
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    成都市区+绕城跑了6000公里,平均速度35km/h,平均油耗6.7L/100公里,新车除了第一次加了100元的中石油后,后面全程加的小加油站优惠1.5元/L的92号汽油。这个表显油耗和实际加油基本一样,没啥偏差,优惠后大致四毛多一公里。比之前我的艾瑞泽5还要低,之前艾瑞泽5表显五点几,根据油耗算出来实际是七点几。 有比我还低的吗
    项羽 1-5
  • 43
    中秋节买的二手508,黑色,内饰成色不错,紧接着就是买配件,整备,9月24日,换了机油机滤,然后去审车,机油道达尔的全合成,先开着用,11年9月的车,刚好9月又要审车,10月1日,开车找了个专门修法系车的地方,换变速箱油,刹车油,方向机油,正时皮带套件,汽油滤芯,后减震的缓冲块,工时费也不便宜,主要正时贵,变速箱油循环机更换,老板说二手车成色很新,根本上就没有更换过配件,哈哈哈,算是捡漏了吧。上图。
  • 24
    因为不满意原车的屏幕,既不是触摸屏,又不能蓝牙放歌(要开通蓝牙流,)还不能有倒车影像,当年20多万次顶配的车,就能连接蓝牙打电话,听收音机,无语法系的操作。无奈之下,自己买了安卓屏幕,自己更换,
    LTBTX9988 1-3
  • 27
    今天接到车友一台508,烧机油严 重,直接抬发动机大修,并解决所有通病
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    508L加92还是95呢
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    重庆,有兴趣的聊,换车玩也行,不换轿车
    闻西南哥 12-28
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    12款508一会灯就灭了。不热了。等从新启动还会亮。哪里有问题呢?谁知道 有说座椅下面插头接触不良。不知道哪个是呢?
  • 9
    打火就跳发动机故障 故障码检测是节气门故障-电子节气门信号11和22不一致 关键这节气门我年后刚刚标致4s店维修,换了新的
    mamawa 12-27
  • 2
    508的通病,喇叭按着费劲,一开始,用了修理包,撑不了几天,就又不行了,幸亏车友分享的,导电布,趁着双十一买了导电布,然后动手维修,第二次拆喇叭了,上次没有把3个按钮拆下来,今天给拆下来了,然后给硅胶上面粘贴这个导电布,这里注意,不要在小区弄,因为喇叭响着会吵到人家,比较不好。 另外,硅胶安装的时候,注意,先对准两个小圆柱,然后再装按钮。喇叭有问题的车友可以试一下,群里经常都会交流

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