-
-
3
-
9
-
2576如果单纯把导热效率理解成导热率的话…按现在比较容易查到的一些零散的信息来看加压对这个属性影响甚微 另外有提到的压强对导热率的影响变大的阈值有接近200Mpa之高 大概想问的问题就是 加压提高气体的换热效率是不是应该理解成提高了单位体积的热容 或者从导热率的定义入手把相同的物料传导热量的距离压缩这样的 如果是不超过两个大气压的比较低的整体加压会有很明显的效果嘛?8斯特林发动机要快速发展必须引入商业资本进行运作,那么如何解决斯特林发动机,融资,投资,回报,等问题?261219斯特林发动机 难道一点要初动力启动吗?1783本人最近在做50W功率左右的斯特林β型自由活塞式,遇到了一些问题就是动力活塞要怎么样做到滑动密封,摩擦力小还要密封好,用什么样的材料?聚四氟乙烯可以吗?还有就是配气活塞需要密封吗?配气活塞需要弹簧往复吗?求各位指点,谢谢5622511680斯特林小车用酒精启动后连接车轮后转动,但是一放到地上就直接停了,是动力不够,转矩太小,还是摩擦方面的原因?53小白求问,外部热源可以用高温热管的余热吗,大概1000℃左右,能承受吗?1谁告诉我易拉罐版的能干啥?9063求个斯特林发动机爱好者的微信群或者QQ群,打算合作做台斯特林发动机150现在无事,转到了该吧,看到了自己曾经爱好过斯特林发动机,现在还有这么多爱好者和制作者又使重燃制作斯特林发动机热情。但我和大家想法有些不同,更多考虑实用性。回想好像当时真解决了介质泄漏的主要问题,能把动能直接由轴输出。当时没能把想法变成现时主要是缺少加工设备,也没有这么多资料查找,更没这么多热爱者可以时时交流和学习。为此发此贴寻找“有对斯特林发动机有兴趣,又有加工设备的”吧友一起来制作斯特林发动机。7问题1.冷缸与热缸的缸径能否相同 2.冷缸与活塞的间隙 3.移气活塞与热缸的间隙 4.行程是多少 也就是曲柄多少合适 如果我做个缸径15mm 冷缸活塞直径14.9mm 移气活塞直径14mm 行程15mm 这样的设计会出现问题吗7218我有加工条件,可以给大家做斯特灵配件。不知道是否符合贴吧规矩,怎么收费也没数。 但如果做,保证外观及尺寸一流水平。18910104如果要说热传导,目前任何材质,都比不过热管。 然而目前我们只看到在斯特林发动机的冷端用上了热管来散热,但却没人考虑直接把它的思路带到工作原理上。 我只是最简单的设想了一下,如果是液态工质被压入热端,在热端蒸发,而蒸发后变成气态工质,被送到冷端,在冷端冷凝,再送回热端呢? 这和热管是一个原理,但一眼可见热传导效率至少十倍的级别,而且蒸发和冷凝造成的压强变化不是一般的大。 而且,和可恶的氢气,氦气不同,很31求一个自由活塞的535烧柴烧炭的烧器对于斯特林发动机和吸火式都用得着。51小朋友买了hb13,第一次搭,不会搭,有什么途径57好处再明确不过了:利用衰变热一转就是几百年几千年,几乎就是永动机啊,虽然得离人远一点,但应该不算事,毕竟要不然我们也必须找一些地方存放这些坑爹的东西,这也算**利用了。 毕竟看看那些核废料的冷却水池,多少能量白白溜走了啊…… 当然,它可能比常规的电能贵(这种肯定得做的比较大,而且辐射屏蔽还是挺麻烦的,不过如果能连续运转上千年,也未必贵),但很多运输困难难以通电的哨所之类的地方,再就是空间站,南极科考站20