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27年初大陆桥走廊的规划,给宁西高铁实现带来了希望。上级肯定是做了大量工作,最近上马了南信合350高铁,为的是形成断头路吗。宛西四县经济不错,商丹一体化不断推进,加上宛西各界强烈意愿,为宁西高铁提供了较好的基础。 从南信合350高铁向南看,库区需要保护,西武、沿江高铁的顺利实施基本实现长三角~川渝的高通达度,继续追求增设沿江N线350就变得难之又难。 当下国内需要加强通达的主要通道,基本只剩合西了。私以为近期南阳还是
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75商洛西预留了 南商,南阳东预留了 洛南,难道不应该坚持东南引?如果东北引,万一南十走了阜冈九的老路,南阳的损失谁承担?南信合 南阳坚持东南引出,先保证对接洛南直连和南商顺畅,以不变应万变,才是上策,有些网友意淫着南十好像要开工了一样,小心闪着腰。东南引也不影响以后南十顺畅东出北上,为啥一定东北引先堵了南商和洛南直连?
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8你就算近那一百公里很重要吗,你这就好比襄阳以为修了信襄,川渝很多车不走武汉一样,除非你这个路径的地级市没有去目的地的办法才有可能给你开两趟扫盲车吧
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5这就是大佬的生活吗
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12哇没动静了15我们注意到西十高铁已经开始建设,途径商洛、十堰。我们也注意到将来我们也会推进宁西高铁,但是宁西高铁启动晚,有可能会和西十高铁在西安-商洛共线。因此,希望南阳和河南做好规划和调研工作,希望争取西十高铁能在商洛区域为宁西高铁做好预留工作。27规划建设汉中经安康、十堰至南阳的高铁项目,是沿线各地市共同的目标、共同的愿望、共同的使命,对促进区域经济协同发展意义重大。安康将以此次对接为契机,抢抓国家中长期铁路网规划修编关键期、窗口期……1821112什么时候能建成对于南信两地的人太不方便了,普快三个小时129514呼南高铁豫西通道建议走洛阳南下淅川向东连接南十高铁去往南信合方向,淅川南下十堰房县宜昌线路直顺,也是旅游大通道。814安徽省发改委消息:1月31日上午,省发展改革委党组成员、总工程师汪振宇在合肥与河南省发展改革委副主任李新国举行会谈,研究推进重点跨省铁路项目前期工作。76md,再也没法看狗破防的样子了50310120预测河南安徽会拿阜冈九和湖北交换南十形成合西通道442614291310235191809如题。4

