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上海各大仓库由于最近船期不稳 船期延误 导致仓库货物和集装箱堆积 所占空间较大 操作困难； 所以各大仓库实行了进仓提前预约的一个流程，简单就是说送货司机提前与仓库负责人打电话沟通啥时候送 进仓编 号等信息，重要的是此票箱子是否已从堆场提好 因为仓库会问此票是否已有箱号！ 那么问题来了，进仓流程是怎么样的： 首先电话预约——进门——换单——排队卸货 普货拼箱进仓需要携带进仓单 最好打印出来给司机带着； 上海普货仓库

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全球贸易情报公司 Panjiva 最近发布的数据显示，2 月份对美国的进口和出货量环比下降，同比增长。 2 月份运往美国的集装箱货运进口总量为 2,528,809 标准箱（20 英尺当量单位），与 1 月份相比下降 5.5%，同比增长 6.9%。对于发往美国的货物，Panjiva 报告称，2 月份的出货量为 1,234,197，与 1 月份相比下降了 7.7%，每年增长 17.7%。从年初至今，与 2021 年前两个月相比，出货量为 2,571,891 辆，增长了 15.06%，同期进口量为 5,206,073 辆，增长了 2.66%。 Panjiva 表示，

长滩港 根据 Sea-Intelligence 的数据，到 2021 年第四季度，洛杉矶和长滩 (LA/LB) 港口外的船只排队数量目前已从 100 至 105 艘降至 66 艘。 然而，虽然这看起来很乐观，但 Sea-Intelligence 的贸易能力展望 (TCO) 数据库中的数据却并非如此。 该公司模拟了从亚洲出发的平均运输时间为 2.5 周，以获得每周抵达美国西海岸的预期船舶数量。Sea-Intelligence 以 2021 年第四季度为基准，计算了到港船舶数量的相对累积变化。 由于 TCO 数据库具有前瞻性，Sea-Intelligence 已计

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海运进口的业务大致分为以下3种： 1、 海运进口清关：目的港直接报关报检，放行后直接送货到目的地。 2、 海运进口一体化申报：企业所在属地海关一次申报，口岸一致放行，即可直接口岸提货送货。 3、 海运进口直通转关：企业需属地备案，方可属地海关申报，凭联系单用白卡车将货物泊车到属地海关监管处，由属地海关见货验收放行

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长滩港 美国加利福尼亚州洛杉矶的长滩港的主要港口报告了其 2 月份的数据，运输量为 796,560 标准箱，与去年同期相比增加了 3.2%，是历史上最为繁忙的2月。 2 月份长滩港 (POLB) 的进口量增长 4.4%，达到 390,335 标准箱，而港口的出口量下降 1.2%，至 117,935 标准箱。与此同时，通过港口运送的空箱增加了 3.5% 至 288,290 标准箱。 POLB 执行董事马里奥·科德罗 (Mario Cordero) 表示：“我们正在运送创纪录数量的货物，并赶上进口的持续激增，同时，我们正在采取

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随着俄乌战争的持续升级，海运公司也面临着潜在网络攻击的风险。 航运咨询公司 Vespucci Maritime 的首席执行官 Lars Jensen 告诉Container News，由于持续的港口拥堵和运输能力紧张，现在对班轮或港口运营商的任何网络攻击都将比 2017 年更加严重。 Jensen 解释说：“当时，由于航运公司和港口都存在大量产能过剩，因此影响是可控的。今天的问题是，所有的供应链拥堵意味着根本没有产能过剩——事实上，产能太少了。因此，对航运公司或主要港口的成功

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