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0自从喜欢上改装之后就一发不可收拾了，这不又给我的福克斯ST Line贴了黑色的拉花，配上白色车身，运动感更强了。 入手福克斯一年多，最满意的就是它的操控，不愧是在赛场上叱咤多年的车子，过弯的时候一点都不会发飘，底盘能稳稳支撑住车身，在车里不会感觉到侧倾，就算带着点油门入弯也完全没问题。整个车子十分灵活，方向盘一打，车身马上就跟着过去了。
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1之前和朋友出去玩的时候，开过他的朗逸，动力还可以，但感觉还是我的福克斯ST-Line动力更强，只要舍得给油的话，能有不错的推背感，朗逸就还差点意思。 不过如果跟全新福克斯比，我这老款的百公里加速成绩还是没有全新福克斯7.9秒破百来的带劲，还是羡慕买了全新福克斯的各位，不过我还是很喜欢我的福克斯！其实也不差，通勤、出游都靠它，日常生活绰绰有余了！
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0俗话说买得早不如买得巧，虽然羡慕那些早提车的车主，能够提前开一段时间车子，不过这次我买车赶上了福特的优惠活动，节省了不少钱，算是扯平了。
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0我是去年12月份入手的这台锋潮型，今天去洗了车，开了快一年了，是不是看着还挺新的。 上个月朋友提了台全新福克斯，没忍住我也去试了试，回归四缸之后动力确实比我这老款更胜一筹，百公里加速也快了一秒，不过这些我都不是很在意，我这锋潮版动力也不差。只是全新福克斯新换装的6AT可以承受更大的扭矩，这可是改装的好苗子，以后想提升一下动力也完全没问题。无论新款还是老款，操控都比朗逸有乐趣，毕竟福克斯是有赛道基因的车子
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0最近天气不错，带着一家人出去玩玩。福克斯ST Line到家快一年了，它动力强劲，油耗也不高，平时去哪儿我都乐意开着它。 节假日的时候我们一家人经常出去玩，所以在市内开和跑高速的时间应该是六四开，现在福克斯的油耗基本在7.3个左右，这辆小钢炮有这样的油耗我还是挺知足的。之前看到好多网友在讨论全新福克斯的油耗是不是变高了，我研究了一下，没有这回事。只是全新福克斯的油耗测试标准用的是现在国家最新的WLTC标准，测出来的油耗
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0我在论坛上看到全新福克斯在搞活动，关注它也有一段时间了，一直没去店里看，趁着现在有活动我去看看，随便预约了试驾。 感觉竞速版还不错，用的1.5T四缸发动机，7.9秒的百公里加速成绩，在同级车里算是不错的表现了，动力是够用的了，日常驾驶没问题。试驾下来更是觉得这车动力不错，起步加速很快，一点都不拖沓，到了后半段的时候加速也有力，我挺满意的。 现在的优惠力度还可以，除了购置税补贴还有2000块的购车消费券，能省不少钱
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2全新福克斯正脸照镇场子~ 咱就是说，这台车造型是真的帅气，进气格栅进行了熏黑处理之后，运动感更强了，这可比高尔夫要好看得多。 其实全新福克斯不仅是造型帅气，自带的功能也好用。就比如车内的馨风系统，从此再也不用怕媳妇儿在车内吃螺蛳粉留下一股酸笋味了。馨风系统可以在发动机熄火后6小时内，每2小时进行一次空气循环净化，最多执行3次，能保证车内一直都有新鲜的空气。你猜
你
12-19
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0这两天又去福特4S看了全新福克斯实车，其实这是我第三次来看车了，也是来订车的，因为全新福克斯的外观和动力性能都很对我胃口。 外观咱就不说了，见仁见智，反正帅气就完事儿。主要就是动力性能，毕竟年轻人谁不喜欢刺激？开车的时候，总喜欢猛踩油门体验推背感。全新福克斯177匹的马力完全OK，油门响应积极，提速也快，超车啥的都不是问题。 这次订车恰好遇上福特搞活动，支付1块钱拿到了3年3次免费基础保养、售后零件终身质保、置换
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0有没有好用的车载手机支架推荐一下？一直也没有个很中意的，或者自己diy的好用的也可以
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0讲真，要不是看大家在论坛里讨论，我估计会错过福特这一波活动吧？ 昨天去了市区的4S店探听了下虚实，活动是真实存在的，优惠力度也是杠杠的！本来我就挺看好全新福克斯的，就是在等搞活动去下订。这车不仅外观好看，实力还很强，重回了1.5T四缸机之后，最大马力达到177匹，还有个超增压模式，能瞬间把扭矩提到270牛米，着实刺激。 说说政策，现在支付1元下订的话，能得到2000元的购车消费券、最高3年免息贷款、6年免费娱乐流量等等，我准
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0在坛子里看到大家都在说福特的活动，哪有放着羊毛不薅之理，所以我也去福特4S店凑了热闹。 进店就看到展厅里的全新福克斯，造型帅气又运动。全新的家族式设计语言，让整个前脸辨识度极高。而且格栅还进行了熏黑的处理，带感。 本来就是冲着活动来的，所以直接找销售问了活动。得知现在到店即可参与抽奖之外，支付1元下订还能拿到2000元购车消费券、2年基础免费道路救援、3年3次免费基础保养等福利，购置税的话是最高有9000元补贴，感觉
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0听朋友说现在全新福克斯在做年终感恩回馈活动，试驾车子还能参与抽奖，我本来也在观望中，索性就去试驾看看。这台是ST Line版，操控手感还是很不错的，方向盘的力度不是很重，轻轻一带就过去了。早就听闻过弯道战神的大名，我肯定是要试试看的。过弯的时候我没减速，车身很稳，而且能够感受到底盘的支撑力很足，坐在车里都没什么侧倾的感觉，整个车子开起来十分灵活。 现在12月活动期间1元就能锁定活动名额，可以享受购置税优惠、保养
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1之前就试驾了全新福克斯ST Line，觉得它的动力挺不错的，回归了四缸之后，百公里加速跑进了8秒范围内，比老款还要快上一秒！起步的时候很轻快，没有拖沓感。而且ST Line版的底盘做得比其他版本的要低一些，带着油门过弯的时候更畅快，没什么侧倾的感觉。 上个月就决定入手了，这不现在媳妇儿才拨款嘛，我就迫不及待的马上来店里了。没想到刚好遇上福特年终感恩活动，最高有九千元的购置税补贴，还有2000元的购车券，买车就能用，这样算下
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3之前一直听人说美系车的油耗高，要买就买日系车。但是看了日系车的性能和隔音，确实也喜欢不起来，所以最终还是买了福克斯。而现在开了几个月时间了，发现这车不仅驾驶起来很运动，油耗也确实不高，我这车现在就稳定在6.9L的油耗。
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2我买的是福克斯锋潮版，每天开着它上下班，最常用的就是这辆车上的SYNC+车机系统了，可以语音控制，而且识别能力很强，只要一句“你好，福特”就能唤醒语音助手，多媒体、导航、空调都可以用语音来控制。朋友的高尔夫只有电话能语音控制，还是我的福克斯用着更方便。 全新福克斯虽然换装了1.5T四缸发动机，百公里加速比我的老款快了1秒，但是车机系统还是一样，说明它的智能性是很受认可的。
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3现在的两厢轿车太少了，合资品牌也就只有三款车，一个两厢思域，一个高尔夫，一个新款福克斯。三款车我都去试驾了好几轮，思域空间够大但是隔音不行。高尔夫外观内饰不错就是空间小了。新款福克斯是三款车里面我觉得最均衡的一款，外观内饰好看，空间也够大，性能相当不错，7.9秒的加速提速也很快，而且配置也够高。
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2提车两个多月，基本都在市区里面上下班代步，唯一一次跑长途就只有国庆的时候和女朋友开车出去玩。目前油耗稳定在7L，感觉这个油耗也还行吧，作为日常代步使用完全足够了。而且我一直加的92号的油，算下来5-6毛一公里。
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2三厢ST line，提车刚好满一个月时间，当时就是去试驾了朗逸和思域之后，觉得还是新款福克斯的操控性好，而且底盘开起来运动，用料也更厚道，才最终选择了这车。现在一个月时间确实让我满意，动力开起来有劲，对得起7.9秒的加速成绩。油耗完全不像美系车，目前平均油耗8.0L，感觉还可以
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2在两厢思域和高尔夫之间对比了有快一个月吧，每款车都去试驾了好几次，最终还是决定入手新款福克斯。这车不仅科技感比另外两款车强，驾驶感受也更好，7.9秒的动力不错，而且低扭很好，特别是0-60的加速给力。然后就是底盘很有运动感，过弯时候手感特别顺。
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2我应该是最早提新款福克斯的车主了，6月份这车才上市我就提车了，提车后也跑得比较多，现在已经13000多公里了。要说这车用起来是真挺不错，特别是跑高速的时候，感觉整台车特别稳，动力提速也相当不错，而且油耗还不高，目前综合油耗7.2L。
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1终于提车了，新款福克斯两厢ST line，颜色掠星蓝，办下来落地价格13.9万。对比过两厢思域和高尔夫，不过还是觉得福克斯这车给我的驾驶感受最好，很运动，1.5T加6AT的变速箱，开起来确实不错，而且底盘也给力。另外就是车机挺好用，特别是语音功能，感觉非常强大。
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1月初才提的两厢ST line，目前半个月跑了500多公里，这车是真香，特别是对于喜欢运动型车的人来说，太舒服了。底盘很运动，开起来扎实而且转向手感很好。动力不错，7.9秒的加速还可以，而且这车低扭给力，0-60的加速才3.59秒，在市区里面开起来很有劲。而且市区里面7.9L的油耗也不算高。
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1提车快三个月了，今天去把首保做了。提车至今我越来越喜欢这车，相比我之前那台国产车，福克斯这车开起来确实很舒服。1.5T的四缸发动机确实很强，特别是0-60的加速，那是相当的迅猛，红绿灯绝对是第一个窜出去的。而且这车的底盘很有质感，过弯的时候手感非常好。
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0本人这新款福克斯ST line提车刚好满一个月，这一个月时间跑了1600多公里，就使用感受上来说，真挺让我满意的。不仅操控好动力强，底盘扎实，而且空间也够大！另外车内的SYNC+车机相当好用，语音识别聪明，反应速度也非常快。就油耗方面来说，这车油耗我开下来7L的市区综合油耗，还是挺不错的。
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0我是本地最早一批的新款福克斯车主，因为工作的原因平时跑得比较多，特别是高速跑的也挺勤。新款福克斯这车跑高速真的太爽了，1.5T的四缸发动机在高速上表现不错，120的时候依旧后劲很足。而且底盘很稳一点也不飘，另外就是油耗，这车跑高速的油耗才5L多点，简直比日系车还省油。
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2目前使用转接线是最直接最省钱最快捷的方法，共 9 张
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1对比了高尔夫之后，还是觉得福克斯性价比更高，1.5T四缸动力强，6AT变速箱更稳定，空间也更大，而且还有同级别唯一的全景天窗，所以入手了福克斯。颜色选的掠星蓝，这个颜色据销售说以前是福克斯RS车型专属的颜色，确实感觉很漂亮。
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0订车之后等待提车的日子真的很煎熬，感觉每天都在度日如年，终于接到了销售的电话，通知说可以提车了。 选这车之前对比了高尔夫和两厢思域，不过要说对于我这种喜欢驾驶的人来说，这个级别的车里面还是只有福克斯的驾驶感最运动最纯粹，驾驶手感非常棒。 ST line版本的调校也更加运动 7.9的动力水平，特别是0-60的加速才3.59秒，开起来确实运动
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1等了一个月终于把车提到了，两厢烈焰红ST line，也算终于告一段落了。选择这车主要还是驾驶感好，开起来非常运动，动力也很不错，1.5T+6AT开起来确实有劲，0-60加速3.59秒，那是真挺给力。另外这车的科技感也不错，12.3英寸的超大屏幕，再加上SYNC+车机系统，特别好用
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0考虑了很久了，在朗逸和福克斯之间纠结，新款朗逸感觉还可以，但就是内饰和底盘不喜欢。福克斯这车也观望了许久，内饰外观都挺好看，新款也换了四缸发动机，百公里加速比老款提升了1秒，试驾下来感觉还是不错，而且价格也挺合适，算上现在的优惠和各种补贴，落地价格14万出头，还是挺香的
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1今年终于实现了我的买车计划，这不上个月刚提了全新福克斯，还挺开心的。
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0给大家秀秀我上周才提的全新福克斯！我买的是ST-Line版的，当时遇到有活动，直接有一张1000块钱的购车券，还有购置税补贴，在我的软磨硬泡下，又给便宜了些，还送了一些小物件。最后14万七千多拿下，兄弟们，这个价格拿下一辆小钢炮，还挺划算吧！ 我最先看的那款思域，性价比就不高，这个价格只能拿下它的低配，划不来。
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0最近一直有买车的打算，但网上言论比较杂乱，不知道该信哪个的，还是线下自己亲眼看更好点儿。 最先去看的是思域，中规中矩吧，对比之后，还是觉得全新福克斯更好看，更符合我的审美。六边形的熏黑前格栅，再配上上扬的LED大灯，看起来运动感十足，这款S版的引擎盖和侧裙还多了赛车元素的拉花，很有辨识度。蓝色的车身也很亮眼，开出去肯定很拉风，虽然思域也有蓝色的，但颜色稍微有点深，我不是很喜欢。
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0早就听说过福克斯弯道战神的名号，今天得空就来试驾一下。 从外观来看，还是福特一贯的运动风格，加上ST Line有运动套件的加持，整个车子看着更带感。 全新福克斯回归了四缸，动力比老款更强劲一些，而且ST Line的底盘比其他版本低10mm，给我的感觉是比较紧绷的，多连杆式后独立悬架的回弹性很快，比朗逸的底盘更扎实一些。我也试了把快速过弯，车头一转，车尾马上就甩过来了，没什么侧倾感，弯道战神确实不错！
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0咱家新车侧面露出来给大家看看，自动竞速版，还是机甲灰颜色，酷不酷各位说了算。 用车个把月了，这车各方面表现都还不错。印象最深刻的是车子自带的馨风系统，我觉得它算是个大杀器。以前家里没车坐网约车的时候，坐到车内都不敢摘下口罩。现在不同了，上车可以直接把口罩摘了，闻到的都是新鲜空气。因为馨风系统能够在发动机熄火的6小时内，每2小时自动换气一次，最多换气3次，这样可以让车内一直都有新鲜空气，效果杠杠滴！想想
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0正式成为了一名全新福克斯车主之后，才知道原来这车除了操控优秀之外，配置也是特别丰富。 买的自动竞速版，还选了最新的机甲灰，酷炫又时尚。 外后视镜是电动的，支持锁车自动折叠和加热功能。加热功能在我们山城还挺实用的，冬天直接加热，雾气就能蒸发，不用自己拿毛巾去擦。 轮胎防滑性不错，湿滑路面不容易打滑。
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1入手福克斯ST Line版的时候就是觉得它的动力强劲，1.5T发动机带来的的174匹马力日常使用我觉得足够了，平时低速要超车的时候很轻松，完全不拖泥带水，高速动力表现也不错，提速比较快，中后段加速也很有力量。 现在全新福克斯换装了1.5T四缸发动机，百公里加速达到了7.9秒，比我的老款还快一秒，咱就是说全新福克斯这动力真不错！
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1上周回了趟老家，陪我一起的是上个月刚入手的全新福克斯。 我买的竞速版，动力还可以。7.9秒的百米加速成绩在同级车中算是不错的水平了，起步的时候挺轻快的，后续动力也跟得上，而且它的发动机和变速箱配置很默契，提速换挡很平顺，要是舍得给油，还能感受到推背感，一路上开着它很畅快。其实我最先看的是朗逸，但是它的双离合变速箱我实在不喜欢，后段加速的时候有点肉，从动力方面来说没这么好，所以PASS掉了。
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1年轻有为机甲灰，哈哈！这是买车的时候销售送给我的话，咱就是说直接拿下全新福克斯ST Line版！ 试车的时候我就觉得它很给力，0-60公里的加速才3.59秒，起步是真的快，6AT的变速箱换挡也很平顺，我感觉比朗逸的双离合变速箱好使一些，动力传达很明显，没有软绵绵的感觉。 我这台全新福克斯落地14万多，除了购置税优惠，还送了3年次基础保养和6年的车辆流量，帮我省了不少钱。
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0在新款朗逸和新款福克斯之间纠结了半个月了，朗逸毕竟是大众牌子，还是有品牌加成的。而新款福克斯不管是内饰科技感还是动力配置这些，都要比新款朗逸更好。纠结了半个月，还是觉得性价比才是王道。今天终于定了三厢ST line，加选装包落地14.5，等一个月提车。
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00我的全新福克斯ST Line版买来两个多月，一直都在市里开，没能真正体验到全新福克斯弯道战神的魅力，这次周末终于得空，约着好友一起去跑山！ 全新福克斯0-60千米的加速才3.59秒，起步加速很快，它的底盘调校是比较紧绷的，加上长短臂刀锋后独立悬架对底盘的支撑性很好，整个车子开起来很灵活。网上的老司机说全新福克斯就得踩着油门过弯才舒服，我也试了把，确实很刺激，完全不像我之前试驾的思域，加速过弯也没有什么侧倾感，车尾也能0不知道论坛里的女司机多不多，反正我是个货真价实的福克斯女车主，21款锋潮型，落地差不多16万。 本来老公推荐我买大众朗逸来着，不过我嫌弃那车造型不好看，不如福克斯那么时尚，蜂巢状的中网和分段式车灯组，直戳我心巴，所以直接没考虑朗逸提了福克斯。买的白色，后来自己花了几千块贴了个粉色车膜，这才是女司机的style！ 福克斯的车机系统蛮好用的，是福特的SYNC+系统，触控和语控皆可，平时路上还能用QQ音乐放点音乐或者喜马拉雅FM0我入手的这款福克斯是自动运动版，到现在也有三四年的时间了，对它的操控真的很满意。 专业术语咱不会说，就是觉得这款车的抓地力很强，底盘调校很运动，带点油门过弯都是稳稳当当的。市区内行驶的时候更灵活，起步很快，没有拖沓感。咱就说预算没那么多的又喜欢开车的，真的可以买辆福克斯感受一下。0看着全新福克斯新换装1.5T四缸发动机，百公里加速7.9秒，比我这老款ST Line又快了1秒，我还是很羡慕的！ 好在我当初最看中的车机系统没有变化，绑定了账号之后，语音控制功能随便用，想要打开多媒体、导航、电话等功能，直接说一句“你好，福特”就行，一个人开车也能轻松控制车里的各项功能，满意！想想当初看的朗逸，车机系统连语音控制都没有，入手福克斯真是正确的选择。1我大学刚毕业，买福克斯一是觉得好看，二是觉得操控好。平时在城里通勤，两厢短小的车身尺寸停车很方便，可以给我节省不少时间。当然，我这台锋潮版价格也很给力，对我来说入手压力不大，性价比挺高的。现在开着，福克斯的动力真是让我特别满意，加速很猛，超车不会让我着急。同时，转向又很轻便，操控起来特别灵活，感觉是真好开，太适合我在城区的代步了。0福克斯本来是给媳妇买的，想着两厢车女生开起来压力小一点。没想到我开了几次之后，现在已经变成我的主座驾了，因为确实好开。我这款是1.5T锋潮版，在城市驾驶，车流中穿梭并线，快速过弯时底盘响应也十分迅速，能让我感受到传说中的“人车合一”的感觉，适合日常代步。
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