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62平时质疑央视新闻也就算了，现在连zheng.fu 都质疑上了
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796性能车真的应该加强对车主的培训
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3参考布加迪两把钥匙！ 那么小米也可以分2种，3种模式！默认经济低能模式。 解锁高性能模式需要指纹，人脸同意！ 解锁最高性能模式需要立生死状拍照！ 这样雷布斯不就什么锅都不用背了么。
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386太离谱。
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71正常情况下某五百强的法务部不可能让视频热度起来，这个热度像是突然爆炸的，我认为这肯定是有人在后面操作的。但是不要误解了，我说的操作不是友商，而是上面！三星头头来华是下位者姿态，别人是来求人的，你五百强老总凭什么接触人家搞这一套？还上个热搜立马被撤了，好比去年欧洲汽车关税我们这边车企有人背地里接触一样！还有就是上面对五百强一直宣传速度就是信仰，车祸太多非常不满意了，爆出来这么个热搜警告一下五百强
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94中国新能源的宗门圣子要来了，你们颤抖吧共 5 张
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346未来未来
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开卖不到一年，保有量不到20万，送走的人保守估计在50左右，这种杀人凶器居然还没有大规模召回，也没有对车辆做任何限制。 21号又一起冖车ultra撞路人事故，在开放道路最高飙到150速度，无辜路人骑车走公路边沿被撞飞，碰撞时速度都有七八十，已有人爆料被撞路人已经脑死亡。 今年一月份单月送走两位数。 【开放道路飙车速度甚至达到150，一位无辜路人被撞生死未卜-哔哩哔哩】 网页链接 -
13车子到现在五年了 没换过轮胎 前轮两个都这样 后轮两个不会，这样子还可以用吗？前几天去补胎师傅说要换。我感觉好像没啥大问题啊 求教一下大家Bat
mao
09:39
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5有些人可能不在乎别人的生死，但是不在乎自己生死的人，恐怕很少。 市区飙车的人，毫无疑问是不在乎路人生死的。但是要说这个人不在乎自己的生死，可能性好像不大。 很明显，这个人敢在市区飙车，是认为开着su7 ultra飙车，不敢说毫发无损，至少不会受致命伤。 给这个人一辆M7，让他去飙车，你看他敢不敢？ 当然，大部分su7 ultra车主是不会飙车的。不一定是道德高，而是吊销驾照的代价承受不起。 但是这个飙车的车主，很显然也不在乎飙车
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137吧里好多人为什么把人的问题归咎于车辆问题？作为普通消费者来说，谁的性价比高，我就买谁，作为消费者，你还期望商品质量缩水吗？
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97好有钱，600亿理财，对自己员工，对自己股东，对自己供应商好一点不行吗？靠压榨出来的利润一旦爆雷就是下一个恒大
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12新5系是"丑"，可39.5落地是真的香，要什么自行车。
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1撞死了人都还在洗并且对死者不敬的我觉得可以一律打为水军了。
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12当初也是很多人黑稿特斯拉，叫特斯拉禁止销售，后面小米上市后，特斯拉没有刹车失灵了。 现在变成要小米禁止销售，可真搞笑，哪家品牌粉丝叫得最欢我就不点名了
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124刚提的新车，刚办完手续，还没30公里，就被追尾了，货车全责，但是是交强险战士。我想问下这么严重可以赔一辆新车吗？
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11手里预算40万，想买个提速在5秒内的超跑。 看来看去就这俩能够得着且满足提速： 方案1，名爵的赛博斯特顶配新车，37.99万，3.5秒破百。 方案2，小米的苏7ultra二手车，39.8，1.78秒破百。 买哪个？共 4 张西湖花农
09:37
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132我同事天天炒股，关注高科技，说的应该还算比较准
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155有点看蒙了，这几个是哪个车企啊
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401还是说直接c2就行
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256直接说结论对比起来，秦l 就是个小丑 1. 小鹏MONA M03的**最高续航里程达到620公里**（62.2度电池），而秦L EV最高续航为545公里（56.64度电池）。在相同价位（如12.98万的中配版本）下，小鹏的续航表现更优，且电耗更低，性价比更突出。 - 埃安RT虽然续航更长（650公里），但其起售价更高（12.88万），而小鹏MONA M03在12.98万价
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22北京卫视动不动就放个小米汽车的新闻
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401该事故是由于没有随车送特调工程师导致的
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6别人也是买来开出去提供情绪价值的，性能在中国那里用得上，su7u应该加个敞篷就好了
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31到处溜达
07:36
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26数据是我Ai搜的，作不作数，各位看看就好。 但对某家车的性能，我得打个问号。 什么叫性能，有力量好操控的叫性能。 什么全性能好车，有力量大多数人好操控的才是性能好车。 天天麻蛋抓了哪里赛场的圈速第一刷屏，你们这些自媒体不是蠢就是坏！！！屠榜又怎样，是正常人能接受的操控水平吗！ 人家发布一键破窗安全第一无人问津。 天天吹零百赛道极限，台下都是我靠牛逼。 所有主播都在你第一辆车进赛道后飞出去了。你又强调民用没问题
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1如图 这个情况怎么办 能修还是可以不用管他
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77被爱国理想、青春理想、廉价理想围着打了这么久，没改款的情况下还销量稳居前列
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6014咋办啊，昨天定损完，不能全损，修从C柱从上往下全切了，后纵梁也要换，就是不给全损，啊啊 啊啊啊我要崩溃了。3404厂家宣传速度，市区飙150，车主死了我一句话不说，别祸害无辜路人啊，别人造车宣传安全，小米造车宣传速度，真tm缺德。24133下个月玄戒芯片就出来了，3nm冉冉中国芯，到时候痛打高价低配7nm麒麟电子垃圾150Higo 一直坚定的说是华为的？就因为几到几十年前有华为的人出走，就留下烙印一辈子华为啊？133泉州丰海路，我每天上下班都往这经过，这段路的路况只能说还可以，但是红绿灯和人行道还是不少，还有学校路口，这su7车主是怎么敢开到150的40共 4 张6基本市区快速路，速度70-80左右，空调二挡风。620续航，市区500多稳吧。晚上谷电充20多块钱.一公里图四分钱，太香了，之前哈佛h6油车一公里市区一块，平时都扔那吃灰舍不得加油。提了电车一礼拜干了1000公里了51第一，买得起这种豪车的人是真有钱，而且是真的惜命，他们买这种豪车最大的作用只是给身份的象征。人家大把的地方享乐，飙车一般对他们而言乐趣不大。 第二，油车大马力起步和高速的时候会产生强烈的轰鸣声，所以市区很容易被抓住。 。 而某些群体，口袋没几个钱，自然不会怎么惜命，也很追求飙车的刺激。而且电车安静得很，很难被发现在飙车，一旦出事，无辜的路人怎么飞起来的都不知道。8首先危险驾驶，不遵守交通规则导致人员伤亡行为是脑残该处罚。根据ds的数据，2024年每万辆车车祸是5.26次，按照交付20万辆车算，小米应该车祸数据应该在100次以下是正常。目前网上爆出事故有没有人统计过次数？考虑可能有部分没曝光，按照小米流量，应该再乘以1.5（这个系数大家可以理论讨论一下 ）。
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统领
可...
mao
