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骑着苍...
2020-02
早些时候，西旺曾宣布，“印度空间站重达20吨。我还纳闷，印度没有20吨级运力的火箭啊 看了这个图就明白了。两个8吨级“天宫”对接成一个组合体，加上一个神秘橙罐。 只不过中国天宫系列尚且只有一个对接口，印度天宫这么小的规模，竟然要搞前后对接口。一步跨越至第三代空间站。 另外，这太阳翼是不是太多了。足有16片? 我要是ISRO局长，就先设计类似PPB的动力模块+对接模块，合二为一。 8吨级，提供电力服务、飞行动力以及飞船对接。上 -
184月壤高清图来了 我就看到了个球
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16普通货轮都能发射长征11，那把东风31或者41偷偷装在国字头的货轮上，然后在太平洋上机动，是不是能弥补我们海外基地不足的短板呢？?这也比做核潜艇省钱省事多了呀zj3085
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5火星全图：标明了所有已经成功或者失败的火星着陆器的位置，还标出了未来即将着陆的火星探测器可能的着陆地点，其中就包括咱们的天问一号。不知道天问一号的火星车，最后会落到3个预选框框的哪一个内呢？ 图源：The Planetary Society / Emily Lakdawalla
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6一、可回收复用的思想当然好，谁都理解，可你不明白飞得最高的部分修理复用的代价也最大吗？既然明白了，你就应该把飞的低的第一级做大点，供以后多次复用，高到入轨的部分就别做成什么可回收有翼航天器了，还是返回舱靠谱点。 二、越是多次回收复用的东西安全隐患越大，所以当然适合载货了，美国人倒好，一方面把别的飞船项目都停了（反倒是货运的一次性火箭还留着），一方面使劲往回收来的航天飞机上砸钱修补可靠性，结果还不是鲜花
鲜血
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宅茲中...
2-20
中国搞的捣蛋、返回式卫星、飞船等等已经非常成熟了，月面着陆以及返回地球技术也练顺手了，不太明白火星着陆比地球上难度大多少，难点在何处。苏联就不讨论了，时间太早了，欧洲为什么两次着陆都完败？？ 个人对天问一号持谨慎乐观态度，给可能性打个70% 大家觉得可能性有多大？ -
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28这个方尊不是让你看球的，是让你看底的。月壤放球里，通过折射、反射到底上，从而看到得到放大的月壤
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11以后再也不去这种鸟不拉屎的地方了，差一点回不来
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0捷龙一号到底还发不发？
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10网址：space-search.io
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21中国民营航天公司已经完成了全产业链布局，10年后有望全面超越美国。 提到航天很多人想到的就是火箭卫星。 未来航天火箭卫星的占比很小，全产业链才是航天的未来。 航天全产业链包括几个部分 1航天专用芯片，飞行器控制，对接控制，机器人智能等 2太空专用机器人，太空维修，外星采矿 3地球轨道通信技术 4卫星 5地球轨道运载火箭 6太空拖船，地月，地火往返 7月球升降器 8太空飞船专业测控 9地月通信 10探矿 11采矿 12冶炼 13月球基地设计 14太
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98什么情况
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17没必要搞对立，完全可以一起搞的
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29现在中俄正在强调航天领域合作！中国有没有可能把能源号拖回来参考参考？
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8问一下，这个画圈的地方指的火箭燃料到底是什么意思啊？一个符号给我搞懵了，怪我才疏学浅，麻烦有人帮忙讲解一下。ATLAS
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16在这之前有没有回收火箭的想法和对策。zj3085
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72网页链接 毅力号回传的图片NASA都发布到这个网站了，大家可以自行取看。可以用网站内的筛选器筛选只看science camera的照片，其他的相机如避险相机都是黑白的共 9 张汤师爷
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4近日，火箭院抓总研制的捷龙三号固体运载火箭完成立项，研制工作已全面展开，计划于2022年实现首次飞行试验！ 捷龙系列火箭，是火箭院所属中国长征火箭有限公司于2019年面向商业航天发射市场推出的系列固体运载火箭产品，包含捷龙一号、捷龙二号、捷龙三号（代号“SD-3”）三型火箭。此前，捷龙一号火箭已于2019年8月成功首飞，计划今年将完成2～3次发射任务。 让我们一起来认识一下 “捷龙三号”这个新伙伴。  捷龙三号火箭 外形效果
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4fizika
07:41
即使是使用电推，粗略估计一下的话地球轨道上的初始质量也会逾百吨。这个质量级的话，只能是发射到低轨多次对接来组装。 而在低轨之上是两层辐射带。如飞船螺旋加速则必定会在辐射带附近逗留极长的时间。飞船会需要大量的屏蔽材料来阻隔这个量的辐射。
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182月28日，我国大推力氢氧发动机在北京云岗完成了一次520秒的长程试车，这是该台发动机成功进行的第5次长程试车，同一台发动机累计试车时长达到了2520秒，大幅提高了大推力氢氧发动机的可靠性。  大推力氢氧发动机是长征五号系列运载火箭芯一级的动力源，是目前我国已投入型号应用的性能最先进的低温液体火箭发动机。未来两年，包括空间站核心舱在内的我国多项空间站工程的发射任务将由长征五号系列运载火箭执行。  记者从发动机研制咚咚乌冬
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35为啥现在火星图还没有啊？都绕了几圈了吧，隔壁都发可多少张了
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91在航天领域，全世界其实就3个玩家，剩下的所有国家集体都是负责打酱油，挥舞双手加油助威的拉拉队曐肈
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44太空硬科幻或者社科类的。硬科幻要引人入胜，步步为营，偏严肃工科的（三体不错，就是故事性有点欠缺），看到推荐很多的重生之超级战舰和深空之流浪舰队，我感觉写的很幼稚。完全没有太空歌剧院的感觉。CTCS
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32阿波罗计划采集的月壤里，有玻璃吗？
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63骑着苍...
2020-09
星舰的“Super Heavy”又将简化设计：6腿变4腿，31台发动机减为28台。 其中，内环可摆动的发动机数量 由 7台 增至8台。 Super Heavy Booster的猛禽发动机数量也因此一降再降——41台到37台，再到31台，如今“只有”28台发动机。 此时开源设计再显神威：达人一口气连续贡献3个方案：共 4 张
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19这两年怎么没见长三丙的身影了？难道退役了？
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29咱们中国这点得好好学习印度，印度是哪怕烂的一批都敢说自己强，而咱们出一点问题就骂，脸皮那么薄干嘛，得有自信啊，就他那个破玩意都能吹上天，咱们不用骄傲自大也不用妄自菲薄吧，中国航天综合实力妥妥的世界第三，运载火箭世界一流水平仅次于美国俄罗斯，日本的le7虽然比冲高但是贵，而且海平面比冲损失严重
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129宅茲中...
2-27
和俄国还有一定的合作，和中国不仅完全没有合作，对航天发射限制得很死
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29最好的当然是哪吒，最难听的就是星火（反过来就是火星）没文化内涵又土里土气! 其次火神祝融跟麒麟也不错，可惜麒麟出局了! 弘毅感觉好奇怪的名字，从来没有听说过，感觉不合适! 所以说最终获选的三个当中我支持哪吒，其次祝融也不错，弘毅太古怪了不合适! 幸好星火被淘汰了，我觉得当初应该让麒麟代替弘毅进入前三
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75隙间参...
2020-04
我正在想，YF130双室大喷子的500吨喷力在双室RD180的400吨和四室RD170的720吨之间…… 那么如果把YF130膨胀一倍变成“YF140”四室大喷子那么社会主义煤油神机的桂冠是不是要易主了呢
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34火箭实验室公司正式公布下一代火箭：“中子”号（Neutron），目前“电子”号(Electron）已经投入使用两年，完成了17次发射。 “中子”号设计直径4.5米，高40米，一级可重复使用，8吨LEO，计划2024首射。
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93吧里一直常见的几个问题，为什么几个新火箭的运载比不行，为什么不用铝锂合金，共底储箱等等，以及解答一下中国研究火箭和空X研究火箭所面临的情况的不同。
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6核火箭发动机 ：以核为初始能源，通过核反应释放的能量绐液态氢加热，被加热的氢经过喷管膨胀加速后排出，产生推力的火箭发动机。核火箭发动机基本上是液体火箭发动机的扩展，伹其加热的能源不是来自化学 反应，而是来自核能，使用液态氢作为核火箭发动机的工作流体是因为氢的相对质量最小。核火箭发动机的能量和工质分，比冲高。按照能量释放形式，核火箭发动机可以分为三种类型：核裂变型、放射性同位素衰变型和核聚变型。RS25
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8卡西尼号装了核电池，惠更斯号却用的蓄电池，价值几亿的登陆器工作了半小时就没电失联了。吧唧唧吧
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30大航海时代我们错过。 大航海的前提是要有数十吨数百吨的大型帆船。 大航天时代的前提是取代喷气动力的技术。 明年电动太空拖船将升空，告别喷气动力将开启。电动拖船将用于地月往返航天器的拖运。 2024年月球直升机将升空，月球直升机可以在月面持续飞行数万公里，不用喷气技术。 原理：大学没讲过。 先看热闹吧。 预告：今年北京航天展将展出太空拖船和月球直升机模型。吧唧唧吧
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骑着苍...
鲜血
宅茲中...
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