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  • 汽车车型
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    高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
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    车辆在暴晒后,冷热冲洗混合很容易使车漆受损,经常这样做,车漆极容易皲裂、起皮。补过漆的朋友们都知道,原厂漆尤其珍贵,再好的修车师傅也补不成原来的样子,所以还是要更好的爱护漆。
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    经常上马路牙子会对轮胎造成较大损害,尤其是内部的胎线,因为这属于轮胎的内伤,从外看很难看出变化。长时间这样极容易增加安全隐患,建议在停车时要注意,能不上马路牙子就不要上。
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    电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
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    如果车轮长时间不回正,转向拉杆和悬架一直处于被拉紧的状态,时间长了容易变形,会影响转向系统的正常性能,严重时车辆会发生跑偏。所以,下车时一定要检查一下车轮有没有回正。
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    一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。
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    在汽油不足的时候,油泵工作会过热,会对汽车使用寿命有影响。所以大家尽量在显示还有四分之一格的油量时就去加油。反正这油迟早都是要加的,稍微提早一点也是好的。
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    停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
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    很多车主在看到减速带后仍然以过快的速度驶过,这样做遭殃的就是悬挂系统了,排气管汽油管等都是在底盘下悬挂着的,剧烈的颠簸下可想而知。既然路面上设置了减速带,必然是为了保证行车及行人安全的,所以见到减速带一定要提前减速哦。
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    高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
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    进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点,转右弯靠中偏左点,入弯再打方向,视线尽量看到弯道尽头。
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    随着车辆越来越多,停车位也确实越来越难找,有些车主为了停车会把车放在一些不平的地方,甚至停在坡度很大的地方,因为车辆的外壳和地盘以及车门等等都是组装的,这样不仅会对车架造成扭曲,还会对车门的闭合产生影响。所以还是多找找看,尽量停在平整的地方。
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    在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。 补充两个:非高速公路封闭车道,右侧不能超车。一旦对向车道有情况,而你正好右超,不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的,而且长时间占左道的,先减速然后观察,切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。
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    行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!还有一般有岔口的道路,特别是临近村子的,有些人家的房子大门直接就对着马路,你远处看大门是关着的,突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事!
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    上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS,要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速,80码的车速,不论方向的问题,从刹车踩到底到完全停下来,大约还需要20米,自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横,翻滚。另外,
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    有部分车主为了更快的倒车或停车,经常会把方向盘打死,殊不知经常这样会损坏助力转向机构。所以,好的习惯就是打死方向盘之后再回一点点,这样才好。
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    上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
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    原厂件就是与生产车型相同的零部件;副厂件是由其他厂家生产的零部件。
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    在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。
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    有时候车子遇到轮胎破损等问题需要将车身抬高到车下查看,就需要千斤顶将车身固定。如果忘记携带千斤顶的话就只有用砖头等物品叠成一个小小的斜坡,将车子慢慢开上去悬空。
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    在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!在城市里开车,尽量走中道,两边现在绿化很茂密,根本没有视线,会突然窜出人来,走中道起码还有一定的反应时间。
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    上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
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    有时候遇上下雨天气或者恶劣天气,车子会出现轮胎侧滑的现象。这种情况千万不能着急乱打方向盘,而应该松开制动踏板,同时将转向盘朝侧滑的一边转动。如果路面有积雪,切记不要这样做来紧急制动,冰雪覆盖的路面会适得其反。
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    正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
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    首先车主需要拥有驾驶证等证件,具有独立开车出行的能力。车上应该备好急救箱,击窗锤,备用胎,手电筒,千斤顶,车用工具包等工具。当然,越完善越好,生命第一,以不变应万变。
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    有谁知道帝豪S如何进入原生设置界面吗?想安装第三方软件。目前已经试过三种方式安装第三方软件都没用。 第一种:在【设置】--【车辆】--【系统】--【关于本机】,长按右边吉利LOGO 5-10秒输入jh3280进入工程模式,经测试没什么用。 第二种:利用百度输入法的隐私条款中的【账号与安全】链接断网之后的检查网络设置进入原生设置界面,经测试只会到车机的设置界面,根本不会进入车机安卓系统原生的设置界面。 第三种:利用DNS劫持的刷新应用
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    在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!在城市里开车,尽量走中道,两边现在绿化很茂密,根本没有视线,会突然窜出人来,走中道起码还有一定的反应时间。
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    在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!在城市里开车,尽量走中道,两边现在绿化很茂密,根本没有视线,会突然窜出人来,走中道起码还有一定的反应时间。
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    在日常生活中,经常听到别人关车门砰砰响,有的在用车时,突然发现车窗不能动了,或者是下雨天雨水从门缝里往车内渗水了。这主要是关车门时用力过猛,关车门用力过猛,容易振坏车门组件,因为车门里有一些点子元件,,像是门板内的车窗升降电机、限位杆、门锁以及密封条等等。有的人认为关车门一定要用力否则可能关不住,其实这是错误的,关车门没有必要太用力,轻轻一关就能关上的。所以这一点在用车过程中也是一定要注意的。
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    在雷雨天状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽油油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐发生爆炸。
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    雨刮器看似是一个很普通很不起眼的部件,但在多雨季节它的好坏直接关系着我们的行车安全。由于雨水的冲刷,雨刮器的胶条极易发生老化。如果你发现的不是很及时,当要用到它的时候,就会给你找麻烦了。另外雨刮片也要经常检查是否损坏,损坏一定要及时更换。
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    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。其实玻璃水变蓝并没有其特殊的意义,只是通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的,同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误避免添加错误。
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    驾车到达目的地后,就需要将爱车停好。停车地点的选择也有讲究,以下三个场地是不会停的。首先,不将爱车停靠在高楼大厦下,因为有些素质不足的人会随意高空抛物,爱车停于此处容易受损;其次,不将爱车停靠在大树下,因为树叶、树枝等有可能掉落在车身,影响美观的同时也易造成车身损伤,增加后续维修成本。不将爱车停在广告牌、高压线等附近。因为一旦暴雨来袭,广告牌、高压线易掉落,造成爱车重大损伤。
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    遇到雨天路滑时,轮胎与路面的附着力下降,使制动距离增大,倘若行车速度过快,当遇行人横穿公路、骑自行车者不让道、突遇车辆驶入公路等紧急情况时,就会措手不及,从而引发交通事故,为此,切不可掉以轻心。保证安全的上策,是保持中速行驶。
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    请放心这是正常现象。车辆所用的玻璃水的主要成分就是水、酒精、乙二醇和缓蚀剂。酒精能有效得降低液体的冰点,让玻璃水在寒冷的冬季也能使用,同时能快速溶解车窗上的冰雪。
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    俗话说:“春困秋乏夏打盹。”这是人的生物钟规律所决定的。驾驶车辆,只有精力高度集中,才会少出差错。因此,防困的最简单的方法,就是要劳逸结合,保持足够的睡眠时间。行车途中,若感到困倦时,要把车停在安全地带,休息一会儿再赶路,切不可神疲力倦甚至一边打着瞌睡还一边“硬撑”着开车,以免发生意外事故。
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    买一辆带主动刹车的帝豪s
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    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际是圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员。此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间,踩离合器或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便。对汽车操控要求更高的跑车,方向盘还会设计成椭圆形,大幅度减少转弯所需的旋转角度,驾驶起来更方便,视野也更开阔。
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    雨天一来袭,低洼路段就很容易积水。驾车经过这类路面的时候,车主应该适当减速,避免积水四溅,顾及到周边车辆与行人的感受。倘若遇到穿戴雨衣或撑伞的行人穿越马路,那么就该及时减速避让,让其通过之后再继续行驶。
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    如题。去4S店售后说没有更新。再带的版本好难用。就想升级个地图,别的什么安装第三方软件不奢求了
    涛涛GGS 3-15
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    帝豪s21款尊贵支持carplay 吗
    CoolBin 2-27
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    要进交流群请私信我
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    插内存卡的时候直接整个卡插到里面去了,怎么搞出来,那个盒子能拆下来吗
    君奉孝 2-6
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    冬季挡风玻璃容易起雾,如果你们当地气温很低,那么暖风除雾效果最好。冷车没暖风的时候可以开外循环,把空调温度调低,用车外的冷气流直接吹也有不错的效果。 而南方冬季气温不低但空气比较潮湿,这时候就不适合用暖风除雾了,因为环境湿度本来就大,暖风除雾反而有可能导致雾气加重。这时候应该同时打开空调AC开关,这样可以给气流除湿,用干燥的空气吹挡风玻璃很容易把雾气蒸发掉。
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    在积雪和结冰路面上ABS往往会起反作用,因为ABS系统的工作原理是靠电磁阀高频率地点刹,而每次点刹时制动力施加太快太猛,基本上点刹的瞬间就会立刻引起车轮再次抱死,整个过程中车轮其实没有太多有效制动力,因此实际制动距离反而比车轮抱死要长很多。很容易出现明明踩着刹车,但感觉不到制动力的情况,特别是低速跟车时这种感觉更明显。 所以在积雪结冰路面行驶时一定要勤观察,提前预判,发现情况提前减速,善于配合发动机制动,
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    疏松的积雪能提供更大的附着力,因为疏松的积雪可以被压实,在压实的过程中一部分积雪会嵌入轮胎花纹中,另外厚厚的积雪也可以对轮胎产生一定的阻力,所以挑积雪疏松的路面行驶反而比压实的路面更安全。
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    3月24号提的车 求大部队 主要是想安卓第三方软件
    雪風 1-16
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    除了剩余油量只能显示100%,还是挺好的
    雪風 1-16
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    冬季挡风玻璃容易起雾,如果你们当地气温很低,那么暖风除雾效果最好。冷车没暖风的时候可以开外循环,把空调温度调低,用车外的冷气流直接吹也有不错的效果。 而南方冬季气温不低但空气比较潮湿,这时候就不适合用暖风除雾了,因为环境湿度本来就大,暖风除雾反而有可能导致雾气加重。这时候应该同时打开空调AC开关,这样可以给气流除湿,用干燥的空气吹挡风玻璃很容易把雾气蒸发掉。
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    冬季挡风玻璃容易起雾,如果你们当地气温很低,那么暖风除雾效果最好。冷车没暖风的时候可以开外循环,把空调温度调低,用车外的冷气流直接吹也有不错的效果。

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