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铁路爱好者的家园

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    前言: 2021.03.21 — 2021.04.20本车迷进行了为期整整一个月的长途旅行,由大连北站出发,途径北京、重庆、四川、云南、贵州、广西、海南共七个省、自治区、直辖市,最后返回大连北站,铁路运行里程为10938km,首先发一张总的行程线路图。
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    假期将至,看着吧里的各位朋友纷纷出行,我自然也按捺不住,腾出3天时间搞了一个贯穿东北三省,乘坐17趟列车,总共行程达到5633千米的小型运转。在过去的一年内,楼主与疫情几乎是如影随形,希望这次的运转一切顺利。 楼主本次的大致行程如下:先利用今明两天乘坐沈阳——盘锦间高峰期临客D8077/8完成丹东往返,5月2日早上乘坐K345次去往沈阳北站,通过3趟京哈大标杆(G908、G905、G901)解锁京哈高速线全线,并探访北京朝阳站。5月3日从哈市出
    Jas⛄ 5-11
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    大家好,我又出来运转了。 随着全国防疫形势逐渐向好及春运接近尾声买票难度降低,我又按耐不住了,虽然名义上春运没结束,但我还是决定出省运转!当然为了避免惹事,加上天气的因素,这次运转从里程上看不算大运转,只是南下广东,但意义绝对非凡。此前我已经打卡了湖南省和海南省所有运营中停靠CRH和CR动分车的车站。广东省由于城际车站众多,本来我没指望能全部打卡的。过年的时候我回顾了一下去年及今年1月的运转成果,惊喜地发
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    一楼 原定计划 G315 济南~郑州 Z1 郑州~长沙 预计 G1001 长沙~深圳北 期间部分内容待定
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    沉寂数月,欣然归来。蜜月运转,纵贯陕川。 大家好,老式绿皮车再度与大家见面。本次运转经历9天,跨越东南、西北、西南等板块,时间之长,跨度之广,再创新高。当然,在此之前,本人已经完成了某项甜蜜的终身大事。本次运转毫无疑问,自然也是蜜月之行。但即使是蜜月,本人依旧完美的保持了一贯的风格~以下是部分照片,先睹为快。 在运转开始之前,老式绿皮车在此向在9.19婚礼前,从全国各地驰援并担任主力的车迷朋友,表达由衷的
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    首先祝吧友新年快乐在去年12月的华东非电线路大运转结束后,连镇、银西、太焦、京雄、盐通、合安、福平、大临等多条客专陆续开通运营,我也在贴吧内关注了许多吧友的首发运转同时,2021新年伊始,成昆线北段也传来了好消息,去年汛期塌方的路段已经恢复通行,得知此消息后我立即就决定过去,同时也要将西南这些老线上的小票车全部运转一遍。因此,去年年底开通的多条高铁我也就放弃运转了,毕竟吧友们发的够多了,正好换换口味看个普
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    年度收官运转,必须来一票大的。 京哈高铁北京朝阳-承德南段,京港高铁大兴机场-雄安段将于今年年底择机开通。目前京承段还有不确定因素,京雄则有望顺利通车。我也挤出了10天的时间,从今天下午出发进行运转。目前两条线路最早的通车时间是12月25日,所以23、24两天我会先挺进白雪皑皑的东北土地,打卡京哈高铁沈阳北-哈尔滨西段的全部车站(目前只打卡沈阳、沈阳北、长春西、长春且后两者还没拍照)。之后根据通车时间随机制定运转计
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    摘要:2003年10月12日,中国第一条真正意义上的高速铁路——秦沈客运专线全线开通运营。2007年4月18日,伟大的中国铁路第六次大提速正式实施,CRH“和谐号”动车组上线运营,中国高铁元年正式到来。引进法国技术生产的CRH5A“和谐号”动车组在秦沈客专上线运营,时速250公里。秦沈客专终于摘掉了准高速铁路的帽子,正式成为一条名副其实的高速铁路。中国第一条高速铁路的桂冠最终没有旁落,秦沈客专实至名归。降速之前的京沈动车性价比极高
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    最近看到了关于贴吧的视频,想起自己几年都没发帖了,来刷一下存在感 pls.原图似乎发不了
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    【原创】十八岁到二十岁 一个人用三年 走遍西北 自己在今年10月就会满二十岁。 回顾一下自己从14岁到现在19岁 去年去到了甘肃 青海 陕西 今年去到了内蒙 宁夏 一个人踏遍了祖国的大好河山 这次旅程,从贵州出发,随着内蒙古两座最重要城市的步伐品味内蒙的风韵。感受昭君出塞时的家国情怀,看城中草原上绿意盎然的美意。之后,到达河北张家口,感受即将到来的2022冬奥会的科技绚烂之美。去往山西,看中国最多的古建筑,品味云冈石窟 应县
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    2010年12月3日,是一个我永生难忘的日子。那一天,是中国铁路现代化里程和高速铁路时代中具有里程碑意义的一天。也应该是我这一代车迷,最快乐的一天。 这一天,京沪高速铁路先导段(枣庄-蚌埠南段)进行了联调联试和综合试验。CRH380A-6041L(现CRH380AL-2541)号动车组跑出了486.1km/h的速度。创造了当时的世界铁路运营列车试验最高速度记录并保持至今。虽然后续试验中跑出过时速487的速度,但是跑出486.1的这一次通过完整的电视转播呈现在所有人
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    今年我做了两次运转,两次都没有坐很多车,没有去许多地方2020马上要结束了,眼看今年还没弄出一个像样的大运转,不能就这么迈进2021了听说今年年底华东地区要开通很多新线,水蚌电化也在抓紧推进,我于是便想在电化外迁之前去运转一次我对上局管内的地盘并不熟悉,在预习线路和设计计划的过程中了解到华东地区除水蚌线外还有一些尚未电化、使用内燃牵引的车次;南京附近也有一些比较有特色的车底,最终干脆就打算一口气来个大的就有
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    今天我们坐在2010年代生产的列车上,运行于新修或经过多次改造优化的线路,已经很难想象30-40年前铁路系统的运行状态。在那一段时间里,改革春风吹拂,春江水暖鸭先知,跨区域的远程人流物流开始增加,铁路客货运输需求 飞速增长;与此同时,当时出行体验并不愉悦:1993年旅客列车平均速度48.1千米/小时,非空调22B仍是运输主力,电气化线路和空调列车仍是稀罕品,且站车设施不足,超员、超负荷运转严重。 列车时刻表为我们了解这一时期列
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    【讨论】关于锅贴近期客运行情和部分调图思路看法
    z257🌴 00:04
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    如果说机车的研发带有政治色彩,那么机车挂牌就可以说是对中国机车发展史的记录。虽然大家对此褒贬不一,但根据我曾经对资料的查阅,不难看出,这对机车驾驶员们来讲是一种荣誉,更是能够促进他们对工作的积极性吧 曾经读到过一位吧友@雨落无地 的关于挂牌机车的帖子,我曾经收集到了不少此吧友帖子里没有的。遗憾的是,那篇帖子封坟了,故本人重开一贴! 学生党课业繁忙,每天更新一种,欢迎各位指正补充!
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    丁香屯拍车记将于今天正式拍车,5号开始分享我拍的车,敬请期待(PS:这个广告是我设计的,设计的不好请大家原谅!)
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    最近刚好有一段时间,往拉萨跑一跑。和往常一样,这次依旧以运转为主旅游为辅,虽然关角山的修通少了一些运转藏区的乐趣,不过我还没去过,就做个后青藏时代的见证吧。 夜幕下的平顶山镇楼
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    这周要去阿里地区出差,公司准备让我们直飞阿里,但考虑到都是第一次上高原,改由铁路进藏,再转成飞机前往阿里地区。有幸可以体验到沪萨神车还有高高原航线。 东风镇楼
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    路线:深圳-广州-上海-鹰潭-北京-大连。首次发直播贴,还请多多指正。
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    【原创】今年因为众所周知的问题,武汉作为重灾区受到了极大的影响。今年原计划的渝怀-川黔-成渝-内六-成昆-宝成的大运转,由于对武汉户籍的管制(pohai)、南成昆的淹没、汛期的暴雨、北成昆的中断已然泡汤,今年也无法再进行西南地区的小慢车运转计划了。成昆6162没能赶上,至今我也认为是非常遗憾的事今年我在十堰、长沙这些地方做过微型运转。今年即将结束,我也着手考虑了一个稍远一些的六天小运转,于是将目的地定在了内蒙古自治区
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    2009年12月26日上午9时,随着G1001、G1002、G6025分别从武汉站、广州北站和长沙南站同时开出,世界上当时一次性建成里程最长,时速最高的长大高速铁路干线——京广高速铁路武广段正式开通运营。10年来,京广高铁武广段发送了数以亿计的旅客,彻底改变了沿线的出行和生活模式,春运时如噩梦一般的广州火车站从此只存在于人们的记忆中。 10年过去了,我决定来一场纪念运转。虽然10年过去,运营模式发生了巨大变化,但意外地幸运,G1001、G1002、G602
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    看着吧里诸位纷纷搞大运转,我也按耐不住了。终于挤出来几天时间,赶紧制定了一个运转计划。 这次选择东北,是因为上一次造访东北,还是遥远的1995年,我跟姥姥姥爷回东北老家探亲的时候。对于这段我自己是毫无记忆的,全听长辈讲述。所以一直希望自己有机会能亲自到黑土地走走看看。方式自然是乘坐火车。 同时作为一个高铁党,第一次独立运转东北线路,重点还是高速铁路和客运专线吧。经过一番设计,搞出了一个7天6晚,46趟列车的运
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    大家好,我又出来运转了。 这次设计的运转方案,关键词有两个:打破纪录、解锁新线。 打破纪录是指,本着折腾原则设计的运转方案,最终的定稿是在7天的时间里运转66趟动车和4趟普车,一共70趟列车,这打破了我运转的乘坐列车趟数的纪录。 解锁新线是指,这次将大量解锁之前没有运转过的线路,包括昌九城际、宁安城际、宁启线、青连盐客专、青荣城际、龙烟线、石太客专、大西客专怀西段、郑开城际、郑焦城际、郑机城际,以及昌福线、武
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    老规矩,车票镇楼众所周知,冷天运转绿皮车开窗拍照容易被赶下车,热天运转绿皮车你自己都热得想下车因此,乍寒还暖的时候运转这些没有空调的老绿皮车,这是最好的
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    大家好,楼主在南阳的朋友将在十一期间举行结婚典礼,受到热烈邀请,于是楼主再次南下前往中原。但是依着楼主的性格,规规矩矩坐车是完全不存在的这次楼主选择体验一些新车次与新席别,于是车次越坐越多,规模也越来越大,最终弄出了一个12趟车次,总共近八千里的小型运转,希望大家能多多捧场
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    【原创】【运转】2020年秋季山东、东北、内蒙多地旅行,近九千公里大运转,一路向北,跟随列车游览大兴安岭,寻找最美的秋色
    WHXX5516 10-19
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    车票镇楼。由于疫情防控的原因,7月楼主只能编排当日立折的运转(插曲:楼主本来想运转邯长线的绿皮,回来顺便去中储桥拍车,但是邯郸的宾馆要求提供三份近期核酸检测报告,还必须包含一份本地的,否则不能住楼主只好把原定从邯郸去石家庄的计划改成从北京出发当天立折,住不起好歹躲得起)
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    大家好,我又出来运转啦 2020上半年受到疫情影响,身在辽宁的楼主基本没有进行什么像样的运转,好不容易盼到了暑假,然而大连再次爆发疫情,楼主的运转再次被耽搁到了八月下旬,大连终于降为低风险地区,事不宜迟,楼主立刻抓紧时间筹划了一个踏足11省区,涉及40趟车次,总计行程两万两千里的运转计划。本帖提前多图预警(3000张左右),希望大家能够看得开心,看得过瘾,同时也希望大家不要暴力催更,给楼主一些时间。 闲话少说,楼主
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    大家好,久违的运转来了。 上月底计划好的东北运转因为大连突发疫情而夭折,这个月又设计了一个西北方向的运转。由于天山脚下仍受疫情困扰,所以这次的运转在主要在陕甘青三省,尤其是甘肃青海二省进行。通过一番设计,将实现兰新线和兰新客专兰州(西)-玉门区段、敦煌支线、中川城际、兰青线及其若干车站的解锁。同时在来回的路上也将实现徐兰客专西安北-兰州西段尚未染指的咸阳秦都、岐山、东岔、秦安、通渭、定西北、榆中的打卡
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    大家好 继上次津保铁路全线运转后 偶然得到机会 前往动局本部进行运转 于是在和家长商量并得到许可后 决定于今日出发 南下苏杭 解锁金山铁路&杭甬客专&萧甬线&沪苏通铁路 并借此机会 把未曾乘坐过的CRH1B CRH1E CRH2B CRH6F和CRH6F-A解锁 这样一来 我就达成了CRH&CR上线营运车型全部解锁(除MTR380A和CRH380AN) 好了 废话少说 开始运转喽 5033&武局AF&龙凤镇楼
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    前天晚上头脑发热跑去车站打了个简单的通票,然后本次宝成之行就安排上了。 运转于昨天晚上已结束,今天开始进行录播。 先说一下行程:7日晚K8157西安——宝鸡(这块玩脱了,前序车晚点仨小时);8日早6063宝鸡——凤县(中转签证);8日下午6064凤县——宝鸡;8日晚K672宝鸡——西安。 本贴看点:宝成铁路观音山展线,灵官峡大峡谷,灵官峡宝成铁路文化展览馆。 本贴有图片200多张,预计更新时间3-5天(因为还有一半的图没有修) 灵官峡大桥上
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    学校对接、项目部审核同意,楼主获得一次跟车采风的机会。 前排提示:本帖不诱导非路内人员进行违规登乘、违规操作。
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    这几天的高温把我热昏了,受不了了,出来运转!去的当然是凉快的地方。那就选定了,西南方向。 此前我已经打卡了沪昆高铁上海虹桥-新晃西区段的全部办客车站,外加铜仁南、凯里南、贵阳东、贵阳北、安顺西、曲靖北、昆明南站。由于这次是往西南方向走,同时近来既有线秩序完全乱套,所以这次或主动或被动的,搞了一个全动车运转。主要目的是打卡沪昆高铁尚未染指的三穗、贵定北、平坝南、关岭、普安县、盘州、富源北、嵩明站。在整
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    ——2019年及2020年上半年好帖总结 转眼间2020年已经过去一半了,在最近一年多的时间里,我们有对新线路开通的期待,也有对废弃老线路的回忆,等到疫情结束之时,各位小伙伴就可以更加放心地书写自己在万里钢轨上的故事。在吧关注人数突破20W这个历史性时刻,由我代表吧务组与大家一起回顾一下2019年1月至2020年6月比较有代表性的高质量帖子。(注:以下帖子均属于精品贴,可以正常回复)
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    运行图调整啦,新线要通车啦,沪宁城际10周年啦,我也要出来运转啦! 商合杭高铁合湖段将于2020年6月28日通车,通沪线预计2020年7月1日通车。同时7月1日也是沪宁城际通车和上海虹桥站启用10周年纪念日。这样有纪念意义的时刻,当然不能错过。因此以参加两条新线首发为核心制定了一个包含48趟动车和2趟普车的大运转计划。除了两条新线的首发车外,这次纪念沪宁城际通车暨虹桥站启用10周年的纪念方式,我充分利用了6月29日、30日的时间窗口,在
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    自去年4.1正式开通的上局庐铜线两对小绿皮K8521-4,K8525-8相信很多朋友已经不陌生了。然而进入2020年后,两对车的境况一直在震荡中牵动着大家的心弦。先是疫情影响,两对车先后临时停开。而后又在4月中旬恢复了K8521一对,4月29到5月1日,K8525也短暂恢复了三天,随后又继续停开。整整五月一个月,庐铜线只保留着一对车运行状态,也就是芜湖立折K8521,K8523。直至今天6月1日,久违的k8525重新复开,庐铜线两对车全家福得以再度重现。然而,好景不长
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    大家好,本人今天因故出差。目的地不用说——安徽真正的省会:合肥。由于受疫情期间出行安全考虑,还是71调图芜湖站大规模淮南线管内普速阵亡影响,以及本人一贯不变的风格。此次前往目的地所用车次,依旧是非空调绿皮车——K8523。估计一会上车,乘务员不是早已认识我,就是认为我“疯了”。长话短说吧,先上车票。时隔多年,再次重启直播,还请大家海涵。
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    【原创】成昆行记
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    【原创】太久不发帖,估计没人认识了吧! 石门县电厂专调GKD3B009推车进厂
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    鉴于2020年疫情当头,无法进行冬季大运转活动。但却因祸得福,获得了大量拍车机会,于是将近日拍车图一并发出。 SS4G和车娘姐姐镇楼
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    欢迎大家来到百度火车吧! 为维护百度火车吧秩序,火车吧吧务组特制定以下规定,请务必阅读相关细则。若由于未阅读吧规导致纠纷发生,火车吧吧务组将不承担额外解释说明等的责任。 (无特殊说明时下文所提到的“帖子”指代以任何形式发布在火车吧的内容) 此帖禁回,违者一律处以删帖并封禁一天的处罚!
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    本想着趁着调休的空闲时间把假期拍的图修一修就完事,后来想就开一篇图片贴吧,部分是直接用WB的图片(因为懒得再重新修…………
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    虽然近两年因为各种原因很少在这里冒泡了,不过这个统计还是每年都在做,今年换了一个形式,还请大家多多关注

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