15楼
“冬季病主要是冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障等。”浙江四通汽车服务经理常胜告诉记者，像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动，有时甚至无法启动。这是因为蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时，耗电特别大。因此，电瓶使用两年左右的车辆易发这一疾病。
除此之外，怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难。据维修专家介绍，发动机内部的积炭一多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，从而导致冷启动的混合气过稀，使得汽车启动困难。另外，车辆在冬季长时间停放后(特别是过夜停放在室外)，早上也会经常出现汽车启动困难和启动中发动机发出异响等问题。等杭州天气到了零度之下，一些没及时更换防冻液的车辆还容易发生水泵结冰等故障，轻者仪表盘上水温显示异常，严重时车子无法启动。
记者从几家4S店的维修日志发现，早晚难发动、电瓶亏电、取暖障碍等已成为冬季最易发的三大常见病。
如何预防冬季病
减少常见病的发生概率，服务经理们建议车主多做几项准备工作。首先，车友应在寒冬来临之前，对车辆及时做好冬季保养及检测，如取暖系统、电瓶电解液的检测等。如电解液高度不足，应及时补充，必要时充电。对于寿命将尽的电瓶要更换新的。如果你的车在露天或车库停放数周不用，建议你拆下蓄电池，存放在较温暖的房间内，以免蓄电池结冰损坏。
其次，如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。如果条件允许，还可清洗燃油压力调节器，并定期更换汽油滤清器以减少汽油的杂质、水分对油路的影响。
至于防冻保养，冬季应及时更换防冻液，否则易使汽车的冷却循环系统受影响，会导致发动机水温过高，无法正常工作等，还会引发水泵结冰。像防冻液最好每2年更换一次，在补充的时候最好选择同一品牌的防冻液。
往往机动车辆会因为冬季供暖防护措施不到位，以致汽车发动机，蓄电池大大受损。在国外，几乎每辆机动车上都会安装一套汽车供暖系统，这样不仅延长了汽车发动机的使用寿命，而且还大大的缩短了汽车的发动时间，省时省力，并且在寒冷的冬季可以取得春天般的温暖。
大家可以试试在汽车上加装一款“汽车加热器”，低温启动、驾驶室内取暖、除霜除雾等功能一机搞定。欧洲一般使用的是德国产“韦巴斯特”汽车加热器，但是这款价格高，差不多要上万元左右，中国普通有车族消费不起，那么就要选择适合我们中国人自己的“汽车加热器”。
目前中国有三大汽车加热器生产厂家，一个在北京，另外两个在河北省沧州，但是其中一个“河北宏业”汽车加热器一直被选为军工产品，现在合并成为中国航空分公司，有着质量和信誉的双重保障，价格不高，机器所使用的温度传感器和水温传感器皆为德国进口，一套机器的使用寿命可在8-10年，售后服务一年，性价比相对来讲是很好的。安装一套汽车供暖系统几千元的价格，就可以搞定了爱车冬季低温启动难，驾驶室内寒冷等问题，一举三得，何乐不为哦！
一台爱车无论如何都要三万元以上，如果因为冬季启动难而导致发动机使用寿命大大缩短，那真是一个“长痛”了，长痛不如短痛，不如痛痛快快的享受有车的生活，四季如春呢！
如果您有什么问题，可以随时找我哦，我可以随时为大家解决，旺旺（hbhongye1181）也好，QQ（1281907669）也好，大家都是朋友。。。
