网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
04月18日
漏签
0
天
帕萨特吧
关注:
211,482
贴子:
1,091,697
看贴
吧主推荐
游戏
9
回复贴,共
1
页
<<返回帕萨特吧
>0< 加载中...
远离顿挫感!帕萨特330TSI刷ECU升级方案分享,动力澎湃来袭
只看楼主
收藏
回复
指桑骂槐的桑
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
大众帕萨特和迈腾作为大众旗下的两款旗舰车型,一直被国内消费者称为“德系双雄”,和日系的丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁长期占据着中级车的市场。今天给大家带来的就是帕萨特330TSI,该车ECU升级潜力很大。
指桑骂槐的桑
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
本车为2017款帕萨特330TSI尊荣版,该车搭载型号为DBH的1.8L发动机,其最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主表示该车起步一挡二挡三挡有顿挫,低速降挡也有顿挫,希望通过艾森ECU升级得以改善。
指桑骂槐的桑
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
车辆信息
车型:大众帕萨特
发动机:DBH 1.8T
出厂日期:2017年8月
硬件状态:素车
升级需求:起步一挡二挡三挡有顿挫,低速降挡也有顿挫
指桑骂槐的桑
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
定制程序方案,在保证安全的基础上,相关性能参数如下:
指桑骂槐的桑
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
施工中,请勿打扰~
指桑骂槐的桑
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
指桑骂槐的桑
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
升级后采访时车主表示:动力十足,提速很快,感觉不到顿挫了,变速箱换挡快,感觉“聪明”了很多。
指桑骂槐的桑
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
欢迎给我留言,共同交流共同成长。
贴吧用户_5AMQPb3
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
请问哪里可以刷
贴吧用户_7S8CtNy
托儿所
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
帕萨特刷ecu后减挡转速往上跑
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示