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奔驰S450L 3.0T刷ECU升级:既有静的安逸又有动的底气!
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指桑骂槐的桑
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作为奔驰家族乃至整个汽车行业的标杆,S级轿车一直是梅赛德斯奔驰手下最为优秀的作品,自然也受到了许多成功人士的追求,甚至奔驰S级已经成为成功人士必备的标签。而面对竞争对手宝马7系的新挑战,奔驰S450L的面世仿佛要打破长久以来“坐奔驰,开宝马”的理念,在操控上势必要大有一番作为。
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奔驰S450L仍继续搭载了代号为M276的3.0T V6双涡轮增压发动机,其最大功率270KW(367PS)/5500rpm,最大扭矩500Nm/1800-4500rpm,比奥迪多一颗涡轮的优势也在账面数据上有所体现。传动系统方面则继续沿用自家的9G-Tronic 9速自动变速箱。
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这款3.0T双涡轮增压发动机在调校上依旧是前慢后快的特性,整体动力输出已经相当充沛,但是这款原计划应用在2020款的双涡轮发动机被提前使用,也预示着新款之后也将有更新版本的动力系统,同理可得,现款奔驰S450L依旧有更高的潜能可以激发。
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一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
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车辆信息
车型:奔驰S450L
发动机:M276 3.0T
出厂日期:2017年9月
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内调至最佳
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升级后低扭表现非常出色,其整个工作过程,从涡轮起压再到动力爆发,一气呵成的流畅感会令你始终无从察觉。用367PS(270KW)马力来拖动这台整备质量超过2吨的大块头可以说是毫无压力的。深踩油门动力输出特别激进,甚至有种开性能轿跑的错觉,推背持续,动力一直有!这台奔驰S450L真是静起来特安逸,动起来又充满“杀气”!
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欢迎给我留言,共同交流共同成长。
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什么是ECU调校?
ECU调校,通俗点叫刷ECU,在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等,事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理:是通过改写程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。也用一句话来形容就是:ECU调校或者改装,相当于对汽车上的电脑进行“超频”。
ECU调教或者改装一般有三种方式,分别为:替换式、写入式和外挂式。
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