根据乌鲁木齐地铁官网公示,乌鲁木齐机场北区改扩建市政配套轨道交通工程,也就是2号线二期,路线从华山街站至机场东站。建成后乌鲁木齐机场将会有3个地铁站,分别是现有的国际机场站(1/2号线在此站换乘)、T4航站楼站(2号线)、机场东站(2号线)。
T4航站楼站位于T4航站楼东侧交通中心下,为地下二层岛式明挖车站,车站共设2个出入口和2组风亭,车站总长258.8米,有效站台长140米,宽14米,标准段宽23.1米,建筑面积17789平方米。国际机场站~T4航站楼站区间出国际机场站后沿东北方向敷设下穿既有1号线区间隧道、机场办公区、机场第一跑道、拟建T4航站楼、到达T4航站楼站,区间长度3636.09米,采用盾构法、矿山法、明挖法。
机场东站设置于机场东工作区东进场路下,偏道路南侧设置。车站为地下二层明挖12m岛式站台车站,站前设置单渡线,站后设置双存车折返线,车站总长647.8m,总建筑面积44402㎡,其中主体建筑面积33014㎡,出入口通道建筑面积9691㎡,附属风道建筑面积1697㎡。车站共设11个出入口,5个安全出口,4组12个风亭。
此外据乌鲁木齐地铁官网于6月29日的公示显示,2号线二期工程正稳步推进,可喜可贺。
T4航站楼站位于T4航站楼东侧交通中心下,为地下二层岛式明挖车站,车站共设2个出入口和2组风亭,车站总长258.8米,有效站台长140米,宽14米,标准段宽23.1米,建筑面积17789平方米。国际机场站~T4航站楼站区间出国际机场站后沿东北方向敷设下穿既有1号线区间隧道、机场办公区、机场第一跑道、拟建T4航站楼、到达T4航站楼站,区间长度3636.09米,采用盾构法、矿山法、明挖法。
机场东站设置于机场东工作区东进场路下,偏道路南侧设置。车站为地下二层明挖12m岛式站台车站,站前设置单渡线,站后设置双存车折返线,车站总长647.8m,总建筑面积44402㎡,其中主体建筑面积33014㎡,出入口通道建筑面积9691㎡,附属风道建筑面积1697㎡。车站共设11个出入口,5个安全出口,4组12个风亭。
此外据乌鲁木齐地铁官网于6月29日的公示显示,2号线二期工程正稳步推进,可喜可贺。