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求大神指点一下答案给的A,我觉得D

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求大神指点一下
答案给的A,我觉得D


IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2019-06-05 12:18回复
    顶一下啊


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2019-06-05 12:27
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      俄罗斯国内铁路哪有那么多人用


      IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2019-06-05 12:31
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        陆运比起海运就是个弟弟,不仅运量少成本高,而且穿越国境极其麻烦


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2019-06-05 12:38
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          肯定是A啊,以前海路从欧洲到亚洲航线一般都是欧洲西部沿岸--非洲西部沿岸--绕过好望角--马达加斯加--毛里求斯--印度洋--抵达印度--亚洲。后来苏伊士运河开通,直接从地中海--苏伊士运河--红海--印度洋--印度--亚洲


          IP属地:贵州来自Android客户端5楼2019-06-05 12:45
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            看看做运输量,火车运不了多少,成本还高。


            IP属地:湖南来自Android客户端6楼2019-06-05 15:28
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              大航海时代欧洲人航海去印度中国要绕过非洲南端的好望角从大西洋进入印度洋有了苏伊士运河就直接从地中海进入红海到再到印度洋了


              IP属地:浙江来自Android客户端8楼2019-06-05 17:11
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                国际贸易90%走的海运


                IP属地:江苏来自Android客户端9楼2019-06-06 17:12
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                  而且大陆桥也是很后的事


                  IP属地:江苏来自Android客户端10楼2019-06-06 17:13
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                    走苏伊士运河比走好望角近的多


                    IP属地:湖北来自Android客户端12楼2019-06-06 18:58
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                      中俄铁路轨距都不一样,在中欧专列开通前,所谓亚欧大陆桥也就毛子自娱自乐。


                      来自iPhone客户端13楼2019-06-06 19:03
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                        国际贸易中三分之二的货物都是通过海洋运输的(外贸学生如是说)


                        IP属地:浙江来自Android客户端14楼2019-06-06 19:22
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                          a


                          IP属地:广东来自Android客户端15楼2019-06-06 19:41
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                            d答案与题目无关,因为是海陆补给站,海的优势是路比不了的。你再看看世界地图,找找苏伊士运河和毛里求斯你就明白了


                            IP属地:广东来自Android客户端16楼2019-06-06 19:42
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                              好望角航线风险高,地中海航线风险低且便捷。
                              要是能陆运早就绕里海过去了。


                              来自iPhone客户端17楼2019-06-06 20:39
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