这个孙姓专家是技术专家,所以研究这个项目很专注。但是,渤海海底隧道项目资金、技术尽管有困难,但是都不是关键性问题,最大的问题是海底隧道的抗震问题,看中国地震带分部,这个线路恰巧就在地震带上。可以想象,一场7级以上的地震对海底百米一下隧道的影响,别说塌陷,就是一般透水也是毁灭性的,逃都没处逃;灾后重建的难度可想而知。
有时候人定胜天是有可能的,但是还是顺其自然好些。
算经济账,这个通道建成也就缩短辽宁半岛的大连到山东、江浙沪的距离,其他东三省城市走山海关高铁多不了2小时,现有高铁运力不够可建复线,建设成本比起3000亿来是小多了。