屯昌海榆中线85公里至108公里路段事故多发
交警部门建议设置护栏
2018年10月14日,在屯昌县海榆中线89公里加500米路段,一辆轻型货车撞到车道右侧道路树木,造成两人死亡、七人受伤。经现场查勘,该事故路段存在安全隐患。
该路段有多危险?据交警部门统计,海榆中线(224国道)85公里至108公里路段交通事故最为集中多发,事故起数、死亡人数、受伤人数分别占屯昌县海榆中线(224国道)交通事故总数的67.9%、54.3%、68.1%,近年来接连发生了屯昌“2015.4.7”事故、屯昌“2015.10.18”事故、屯昌“2018.3.24”事故、屯昌“2018.10.14”事故等交通事故。
有什么隐患?交警部门认为,根据《公路交通安全设施涉及细则》(JTG/T D81-2017)(以下简称《细则》)6.1.1,“实际净区宽度小于计算净区宽度,且驶出路外车辆碰撞护栏的后果比不设置护栏的后果轻时,应考虑设置护栏”的规定),该路段未设置护栏,道路边沿与路侧树木距离(即道路实际净区宽度)未满足《细则》要求,存在道路安全隐患。目前交警已经向省交通厅发出整改意见。
交警部门建议设置护栏
2018年10月14日,在屯昌县海榆中线89公里加500米路段,一辆轻型货车撞到车道右侧道路树木,造成两人死亡、七人受伤。经现场查勘,该事故路段存在安全隐患。
该路段有多危险?据交警部门统计,海榆中线(224国道)85公里至108公里路段交通事故最为集中多发,事故起数、死亡人数、受伤人数分别占屯昌县海榆中线(224国道)交通事故总数的67.9%、54.3%、68.1%,近年来接连发生了屯昌“2015.4.7”事故、屯昌“2015.10.18”事故、屯昌“2018.3.24”事故、屯昌“2018.10.14”事故等交通事故。
有什么隐患?交警部门认为,根据《公路交通安全设施涉及细则》(JTG/T D81-2017)(以下简称《细则》)6.1.1,“实际净区宽度小于计算净区宽度,且驶出路外车辆碰撞护栏的后果比不设置护栏的后果轻时,应考虑设置护栏”的规定),该路段未设置护栏,道路边沿与路侧树木距离(即道路实际净区宽度)未满足《细则》要求,存在道路安全隐患。目前交警已经向省交通厅发出整改意见。