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今天下班特意到瀛海去坐了一下 8 号线南段。从瀛海到珠市口,

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今天下班特意到瀛海去坐了一下 8 号线南段。
从瀛海到珠市口,毕竟是新线而且比较偏,下班时间车厢也很空,基本上全程想坐哪儿就坐哪儿。
经过传说中的大红门站,像 7 号线双井一样不停车,减速通过。而且大红门站一点灯光也没开,只能看到紧贴着列车的屏蔽门,看不清楚站台。7 号线双井站台还有一些昏暗的灯光,能看清一些站内装饰呢。总之这两站目前都不能换乘 10 号线。


IP属地:北京来自iPhone客户端1楼2019-01-03 18:20回复
    列车到达目前的终点站珠市口,采用的是进站前折返。就是说列车在进站前就走了个串轨,从原本的东侧轨道转到西侧轨道进站。进站后所有乘客都从同一侧车门下车上车,然后列车直接车尾变车头,直着从西侧轨道开回瀛海。因此也没有特别严格地要求所有乘客必须下车。
    这种方式和以前 14 号线只开到金台路时是一样的,进金台路站前也曾经提前折返,所有人同一侧下车上车。另一侧站台一直没有使用,一直到开往大望路快开通之前才投入使用。


    IP属地:北京来自iPhone客户端2楼2019-01-03 18:26
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      有时间坐坐


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2019-01-03 20:25
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