上次完成了一辆利华的水星，最近再挑战一个AMT的黑斑羚。什么？AMT的板件？好吧，我承认自己找虐了。
光是一个车体，打磨了好久，各种飞边，前后保险杠各种不合，缝隙巨大。不过也发现AMT唯一的优点，就是边角很锐利，真的可以割手了。
差不多两个多月，才断断续续把主车体修型好，因为确定了主基调，按照北美惯例，是带Dub轮的Kustom风格，所以花了不少时间打磨去掉车体和门框上各种镀铬条，按照惯例去掉了左右后视镜（改装大师们的说法是避免破坏车身线条，也不知道没后视镜美国车管所怎么同意车子合法上牌上路的？），车身缝隙我进一步做了细化，所以花了好长时间。