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车迷角度心疼77;车队角度利益最大化

只看楼主收藏回复

本来分差40分,就算第二也可以继续拉开车5的差距,没必要这样做,我估计前面44有些时候在77DRS范围,车队怕44超车会增加风险所有后面临时安排的让车,如果是比赛前就说过让车77不会是这麽不开心。作为1个车手拿到杆位当然希望PTW,临时又被安排让车肯定非常不爽。 车队好歹可以说给几圈超过33,如果超不过就让44过去,这样到稍微好点。44后面有意思还回去,但是被车队否定了,说明车队太想提前锁定双冠了。
既然现在事情发生了,就希望在44提前锁定冠军后的比赛里能当77的僚机让,77尽可能多拿分站冠军,毕竟现在5有点放弃冠军的样子,所有后面77努力还是有机会拿分站冠军。
最后还是要说一句:心疼77,点赞44情商


IP属地:湖北1楼2018-09-30 21:39回复
    站在车队的角度来看,这很正常,希望后面汗能保送一个冠军给77吧!毕竟今年77真的是没少帮忙。


    IP属地:云南来自Android客户端2楼2018-09-30 21:50
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