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科目三最难练的到底是直线行驶,还是加减档
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老谢xp
资深演员
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科目三最难练的到底是直线行驶,还是加减档
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有好多人打电话问直线行驶怎样能保证走直线,越练心里越没底。其时直线行驶并不是靠多练才能练好的,如果你没有搞清直线行驶是考的什么意思就很难。直线行驶并不是不能动方向盘,而是车轮左右偏离不得大于50公分,只要手握方向盘不要太紧,视线要看远一点,发现车子稍有偏离就小幅度微调,轻打轻回是不会有事的,不要等到偏离大了才动方向盘,如果这时动方向打的就很大就会直接挂科
想讲你知99
资深演员
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对我我这个新手来说 两个都挺难
老谢xp
资深演员
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刚刚有人问我那个考场比较好考,其实每个考场都不难。但是为什么还是有学员考不过呢,一考场规则不清楚,二基本操作不熟练,该停不敢停,怕起步和换档。三安全意识差,该快就快,该慢就慢。要时必须停车让行:,考试只是检查你操作熟练程度,考场规则和交规的理解能力,安全意识。这几种做到了考试就很轻松了。基本操作练好了考试路5,6圈就够了
老谢xp
资深演员
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今天下午一位学员在贴吧找到我这里,起步慢,加减档都有抖动现象,换档跑方向。主要原因是离合器操作不当,两手握的太紧,胆量没有练出来,过度紧张。练了2个小时后,我问她还紧张不,她说要好多了,其实她学车是有天赋的,只是缺乏正确的引导而以
皮波
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教练,你总是讲方法,但我感觉车子需要一定悟性的,对于一些女人来说,考试过了等于害人
中游绝杀
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基本动作都很简单,加减档,直行,回车,超车,主要是细节!科三基本上挂掉的都是死在细节上。比如路过学校区域没点刹车,超车打完转向灯直接变道。
老谢xp
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我从来没有说考试难,我只是告诉大家怎样练车的方法。上楼说人挂在提示牌没踩刹车,这就是胆量没有练出来的原因,因为怕车跑偏死死盯着前方不敢看两边,没有看到提示牌。变道打灯不够三秒,挂在细节。造成这样挂科的原因是规则不清楚,有人打完灯就去看后视镜,这样不知不觉就动了方向。这些都是平时练车教练没有注意到,让学员养成了不好的习惯
先爱上是输家88
欢迎新人
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我想问,考自动挡的怎么弄?
老谢xp
资深演员
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本人发贴只是想让那些还在为找不到好的练车方法的学员一点帮助。并不想跟大家打嘴巴官司,如果你觉得有益就按我说的去试一试,如果觉得不对味口就当一笑话就是了,没必要在这里较真。目前还没有人到我这里来了后悔的
老谢xp
资深演员
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有些学员问考试中哪里是容易挂科的。操作方面容易挂科一般是起步加减档和直线行驶。规则方面容易挂科主要是灯光,该踩刹车的地方没有踩。多半是没有看到两边提示牌。安全方面,开车犹豫不决,不注意看后视镜,该减速和停车礼让不减速和停车礼让。容易被安全员踩副刹而挂科。只要以上这些做好了科目三轻松过
老谢xp
资深演员
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谈到练车好多学员都是一样认为,要多练,练多了就好了,从来不注意方法,更有甚者都不注意打方向的姿势,经常出现打交叉手,还有人练车一直不知道右脚该怎么放,经常在不加油不踩刹车的时候脚放在空位。如果不注右脚放的位置容易出现油门当刹车的危险情况。全几天有位学员在我这里计时练车时,练靠边停车时冲到马路牙子上。所以说要想学到真正的技术,必须在教练的正确引导下,按正规的方法练习才能达到好的效果
新月小风Y
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多教教学员们一些开车公德以及正确的驾驶观吧,现在路上很多司机认为自己会开车就很牛,变道不打转向灯,贴个新手标志就觉得他人就该礼让你,夜间闪远光灯,强行变道的,这些错误的东西也要多教教,毕竟规矩的司机多了,道路会流畅很多,大堵车一般都是有很多不规矩的车主乱加塞导致的
老谢xp
资深演员
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作为一个职业教练我会遵守教练的职业道德,对每个学员都会按规范教学,对每个细小的动作都会从严要求,我对学员常说的一句话是:另可今天你恨我,不原将来被你恨
她的梦
新人求罩
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考过的都简单。还么考过的啥都难
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