轨道交通Z4线一期工程土建施工第一合同段，三站二区间，汉蔡路-总医院-中心渔港。正线长约4.004KM，设3座车站，中心渔港站、汉蔡路站为高架两层侧式车站，总医院站为高架三层岛式车站。总医院站小里程端接汉沽车辆段出入线，出入线0.697KM。
汉蔡路站位于滨塘路西侧，汉蔡路东北侧规划地块内，大致呈南北方向设置。车站计算站台中心里程为右DK43+170.631。车站站台层建筑面积为3290m，站厅层的面积为3450.82m，变电所夹层及消防水池建筑面积为887.73m，总建筑面积为7628.55m。车站为高架二层侧式站台车站，地上一层为站厅层，层高为7.5m，地上二层为站台层。
本站设置2个出入口。汉蔡路站为高架二层两柱一跨7.65m侧式站台车站，车站主体总长：142.4m，计算站台长度：140m，标准段宽度：23.7m，车站总高：17.15m。主体为钢筋混凝土框架结构，站桥合一。站台罩棚为钢结构，罩棚高9.2米。车站总体布置根据场地的地形、区域规划和车站特点因地制宜灵活设计。
车站为地上二层侧式站台车站，站厅层由公共区、设备管理用房区组成。车站地面层为站厅层，中部为公共区，由栏杆和进出站闸机分隔为付费区与非付费区，付费区内设通往站台的8部自动扶梯、4部楼梯和2部垂直电梯，并设2处售票问讯处；非付费区布置8台自动售票机、半自动售票机2台等。站厅层小里程端管理设备用房区布置有环控机房、警用通信机房、信号设备室、UPS设备机房、UPS蓄电池室、弱电电源室、消防泵房、照明配电室和更衣室等房间；本区设有两个直通室外的出入口。
站厅层大里程端管理设备用房区布置有开关柜室、变配电室、整流变压器室、再生能能馈变压器室、检修室、控制室、照明配电室、室等房间。 站厅层梁下净高为4.500m，公共区装修后净高为3400mm。
地上二层为站台层，由公共区、设备区及轨行区组成。车站地上二层为站台层，站台两端为设备管理区，中部为乘车区。有效站台两侧设站台门，布置通往站厅的8部扶梯、4部楼梯和2部垂直电梯，楼梯有效净宽均为2.05m，每部扶梯有效净宽均为1.1m。站台大里程端布置有配电间；小里程端则有站台门设备室、站台值班室、配电间。 站台层层高为7500mm，站台板顶至站厅板顶高度为2000mm。
站台层至站厅层公共区中部设置四部各2050mm宽楼梯和八部1800mm宽的扶梯。本站远期高峰小时断面客流为6053人，远期高峰小时上车人数为6053人，远期每小时列车对数24对，超高峰系数取1.3。经计算，事故疏散时间为1.26min<6min，满足事故疏散要求。本站远期高峰小时上下车总人数为2056人。车站站厅层公共区内设有2个出入口，总宽度24.8m，满足远期高峰小时上下车客流和紧急事故疏散时通行能力的要求。）位于设备及管理用房的门至最近安全出口的距离均不超过40m，位于近端封闭的通道两侧或近端的房间，其最大距离不超过22m。