前几天关于地铁申报门槛提高的报道中提到:
“据称,国家发改委近日向各地发出《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求,提高到了2003年规定的3倍。……《意见》修订了原有城市轨道交通建设基本条件,要求申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上(2003年的标准为100亿以上),地区生产总值3000亿元以上(2003年标准为1000亿以上),市区常住人口原则上在300万人以上(与2003年标准相同),远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上(与2003年标准相同)。申报轻轨的标准,也相应有了大幅提高。
在这份《意见》的后面,附有一份《关于进一加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明。其中提到对国家已批复建设规划的43个城市,近期完全符合申报新轮建设规划条件的有29个城市。
根据此前媒体开列的43个“轨道交通规划获得国家批复”的城市名单,我们可以得知,可以继续申报新项目的城市分别是:
直辖市:北京、上海、天津、重庆;
计划单列市:深圳、大连、青岛、厦门、宁波;
省会城市:广州、武汉、南京、成都、长沙、杭州、合肥、济南、石家庄、南昌、长春、郑州;
普通地级市:苏州、芜湖、东莞、徐州、常州、无锡、绍兴、佛山。”
那么就举芜湖的例子看看所谓符合条件可以继续申报的城市的条件。
芜湖(百度百科):2015年末,芜湖市常住人口365.4万人,与上年相比,增加3.7万人增长1.02%,增幅比上年提高了0.44个百分点,人口总量继续保持稳定增长,人口增速有所加快。镜湖区常住人口55.5万人,弋江区32.8万人,鸠江区(含经开区和江北集中区)61.0万人,三山区(含大桥开发区)15.0万人,无为县103.3万人,芜湖县29.9万人,繁昌县26.8万人,南陵县41.1万人。
计算后得知,芜湖市区2015年底常住人口:55.5+32.8+61+15=164.3万
根据芜湖网的报道:“据统计显示,2016年末,芜湖市户籍人口387.58万人,比上年增加2.79万人,同比增长0.73%。2016年芜湖人口净流出为20.58万人,比上年增加1.24万人,人口净流出略有增加。近年来,芜湖市虽然常住人口一直小于户籍人口,但两者差距一直在缩小,户籍人口比常住人口由2010年的多31.14万人下降至2015年的多19.34万人。”
也就是说,芜湖的常住人口要少于户籍人口,人口外流严重,真正的常住人口为368.24万,而具体到不含所辖县的纯市区人口则更要在此基础上减少至少200万,实际常住人口甚至少于烟台市区2016年的179.1万。
那么问题来了,这样的城市,如何做到可以继续申报地铁新项目的?
“据称,国家发改委近日向各地发出《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求,提高到了2003年规定的3倍。……《意见》修订了原有城市轨道交通建设基本条件,要求申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上(2003年的标准为100亿以上),地区生产总值3000亿元以上(2003年标准为1000亿以上),市区常住人口原则上在300万人以上(与2003年标准相同),远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上(与2003年标准相同)。申报轻轨的标准,也相应有了大幅提高。
在这份《意见》的后面,附有一份《关于进一加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明。其中提到对国家已批复建设规划的43个城市,近期完全符合申报新轮建设规划条件的有29个城市。
根据此前媒体开列的43个“轨道交通规划获得国家批复”的城市名单,我们可以得知,可以继续申报新项目的城市分别是:
直辖市:北京、上海、天津、重庆;
计划单列市:深圳、大连、青岛、厦门、宁波;
省会城市:广州、武汉、南京、成都、长沙、杭州、合肥、济南、石家庄、南昌、长春、郑州;
普通地级市:苏州、芜湖、东莞、徐州、常州、无锡、绍兴、佛山。”
那么就举芜湖的例子看看所谓符合条件可以继续申报的城市的条件。
芜湖(百度百科):2015年末,芜湖市常住人口365.4万人,与上年相比,增加3.7万人增长1.02%,增幅比上年提高了0.44个百分点,人口总量继续保持稳定增长,人口增速有所加快。镜湖区常住人口55.5万人,弋江区32.8万人,鸠江区(含经开区和江北集中区)61.0万人,三山区(含大桥开发区)15.0万人,无为县103.3万人,芜湖县29.9万人,繁昌县26.8万人,南陵县41.1万人。
计算后得知,芜湖市区2015年底常住人口:55.5+32.8+61+15=164.3万
根据芜湖网的报道:“据统计显示,2016年末,芜湖市户籍人口387.58万人,比上年增加2.79万人,同比增长0.73%。2016年芜湖人口净流出为20.58万人,比上年增加1.24万人,人口净流出略有增加。近年来,芜湖市虽然常住人口一直小于户籍人口,但两者差距一直在缩小,户籍人口比常住人口由2010年的多31.14万人下降至2015年的多19.34万人。”
也就是说,芜湖的常住人口要少于户籍人口,人口外流严重,真正的常住人口为368.24万,而具体到不含所辖县的纯市区人口则更要在此基础上减少至少200万,实际常住人口甚至少于烟台市区2016年的179.1万。
那么问题来了,这样的城市,如何做到可以继续申报地铁新项目的?