淄博轻轨(Zibo Metro)是中国山东省淄博市的城市轨道交通系统。该交通系统于2008年开始筹建,2011年正式提出建设 ;截至2016年,已完成《淄博市轨道交通线网规划修编》,将于“十三五”期间启动建设,力争2020年之前建成轨道交通1号线(桓台—淄博站,全长28.5公里);张博铁路(张博线)实施电气化改造,恢复客运功能。
建设意义
淄博是一座组群式城市,难以形成大的经济中心,且分散的投资也很难形成规模效应,如果有了轻轨,各个区县之间的交通时间缩短为15分钟,那么便捷的交通将加快区县间的连接和融合,这对淄博而言是一件急需解决的事情。
更为重要的是,作为齐文化的发祥地,淄博拥有丰富的旅游资源,有轻轨之后,淄博旅游景点的吸引力将大为增强,而且在旅游方面,还可以与相邻的济南等地对接,打造大旅游格局。显然,与省内其他城市的对接,无疑将加快淄博的发展速度,且有利于其经济结构调整和产业转型。
规划线路
根据《关于<淄博市城市轨道交通线网规划>方案的公示公告》,淄博市轨道交通线网由4条线路组成,总长161.4公里,设站63座(其中换乘站9座),设淄博站和淄博北站2个综合交通枢纽;城区内困难路段采用地下敷设,其他路段采用高架敷设。近期实施张博铁路电气化改造并恢复客运功能,承担张店至博山沿线客流,张店至博山轨道交通线路作为远景预留,择机建设。张博铁路电气化改造时,将在原有车站基础上,根据客流情况适当加密客运站点。
淄博市城市轨道交通线网
线路名称起点站终点站线路长度车站数
1号线桓台淄博站28.5km14
2号线文昌湖齐都文化城59.0km20
3号线黄山路清泉21.3km13
4号线淄博北站博山52.6km16
总计——161.4km63
备注:近期实施张博铁路电气化改造线路长39.7km
线路介绍
1号线
桓台—淄博站
南北向骨干线,串联张店城区、高新区和桓台县城,连接淄博站和淄博北站两大交通枢纽,主要经由柳泉北路、南京路和昌国路,线路全长28.5公里,设车站14座。
拟设站点:
淄博轨道交通1号线
站点名
站点性质
桓台站
起点站
红莲湖站
—
果里站
—
黄山路站
换乘站:3号线
淄博北站
换乘站:4号线
科技工业园站
—
远景花园站
—
第二办公楼站
换乘站:2号线
理工大学站
—
实验中学站
—
房家站
—
鲁中装饰城站
换乘站:3号线
红星美凯龙站
换乘站:3号线
淄博站
终点站、换乘站:3号线
2号线
文昌湖—齐都文化城
东西向骨干线,串联文昌湖区、周村城区、经济开发区、张店城区和临淄城区,主要经由正阳路、联通路、华光路和临淄大道,线路全长59公里,设车站20座。
拟设站点:
淄博轨道交通2号线
站点名
站点性质
文昌湖站
起点站
周村商贸城站
—
周村站
—
周村开发区站
—
经济开发区站
—
房镇站
换乘站:4号线
政务中心站
—
第二办公楼站
换乘站:1号线
义乌小商品城站
—
莲池公园站
—
广电大厦站
—
文化艺术城站
换乘站:3号线
金乔站
—
四宝山站
—
玉黛湖公园站
—
金岭站
—
齐鲁化工区站
—
一诺路站
—
临淄政务中心站
—
安平路站
—
齐都文化城站
终点
3号线
黄山路—清泉
南北向辅助线,主要服务于主城区,主要经由金晶大道和昌国路,线路全长21.3公里,设车站13座。
拟设站点:
淄博轨道交通3号线
站点名
站点性质
黄山路站
起点站、换乘站:1号线
工业学院站
—
三玉花园站
—
北营站
—
颐和大厦站
—
文化艺术城站
换乘站:2号线
淄博饭店站
—
淄博站
换乘站:1号线
红星美凯龙站
换乘站:1号线
鲁中装饰城站
换乘站:1号线
客运中心站
—
陶瓷科技城站
—
清泉站
终点站、换乘站:4号线
4号线
淄博北站—博山
南北向骨干线,串联博山城区、淄川城区、张店城区和高新区,主要经由张博附线和原山大道,线路全长52.6公里,设车站16座。
拟设站点:
淄博轨道交通4号线
站点名
站点性质
淄博北站
起点站、换乘站:1号线
英雄路站
—
鲁泰大道站
—
房镇站
换乘站:2号线
人民西路站
—
班家站
—
孝妇河公园站
—
清泉站
换乘站:3号线
陶琉贸易中心站
—
眉山路站
—
淄川经济开发区站
—
淄川站
—
昆仑站
—
博山开发区站
—
域城站
—
博山站
终点站
张博线
淄博站—博山站
张博铁路(张博线)实施电气化改造并恢复客运功能,线路全长39.75公里,设淄博站、南定站、淄川站、大昆仑站、博山站等车站。 张博铁路电气化改造时,将在原有车站基础上,根据客流情况适当加密客运站点。
建设意义
淄博是一座组群式城市,难以形成大的经济中心,且分散的投资也很难形成规模效应,如果有了轻轨,各个区县之间的交通时间缩短为15分钟,那么便捷的交通将加快区县间的连接和融合,这对淄博而言是一件急需解决的事情。
更为重要的是,作为齐文化的发祥地,淄博拥有丰富的旅游资源,有轻轨之后,淄博旅游景点的吸引力将大为增强,而且在旅游方面,还可以与相邻的济南等地对接,打造大旅游格局。显然,与省内其他城市的对接,无疑将加快淄博的发展速度,且有利于其经济结构调整和产业转型。
规划线路
根据《关于<淄博市城市轨道交通线网规划>方案的公示公告》,淄博市轨道交通线网由4条线路组成,总长161.4公里,设站63座(其中换乘站9座),设淄博站和淄博北站2个综合交通枢纽;城区内困难路段采用地下敷设,其他路段采用高架敷设。近期实施张博铁路电气化改造并恢复客运功能,承担张店至博山沿线客流,张店至博山轨道交通线路作为远景预留,择机建设。张博铁路电气化改造时,将在原有车站基础上,根据客流情况适当加密客运站点。
淄博市城市轨道交通线网
线路名称起点站终点站线路长度车站数
1号线桓台淄博站28.5km14
2号线文昌湖齐都文化城59.0km20
3号线黄山路清泉21.3km13
4号线淄博北站博山52.6km16
总计——161.4km63
备注:近期实施张博铁路电气化改造线路长39.7km
线路介绍
1号线
桓台—淄博站
南北向骨干线,串联张店城区、高新区和桓台县城,连接淄博站和淄博北站两大交通枢纽,主要经由柳泉北路、南京路和昌国路,线路全长28.5公里,设车站14座。
拟设站点:
淄博轨道交通1号线
站点名
站点性质
桓台站
起点站
红莲湖站
—
果里站
—
黄山路站
换乘站:3号线
淄博北站
换乘站:4号线
科技工业园站
—
远景花园站
—
第二办公楼站
换乘站:2号线
理工大学站
—
实验中学站
—
房家站
—
鲁中装饰城站
换乘站:3号线
红星美凯龙站
换乘站:3号线
淄博站
终点站、换乘站:3号线
2号线
文昌湖—齐都文化城
东西向骨干线,串联文昌湖区、周村城区、经济开发区、张店城区和临淄城区,主要经由正阳路、联通路、华光路和临淄大道,线路全长59公里,设车站20座。
拟设站点:
淄博轨道交通2号线
站点名
站点性质
文昌湖站
起点站
周村商贸城站
—
周村站
—
周村开发区站
—
经济开发区站
—
房镇站
换乘站:4号线
政务中心站
—
第二办公楼站
换乘站:1号线
义乌小商品城站
—
莲池公园站
—
广电大厦站
—
文化艺术城站
换乘站:3号线
金乔站
—
四宝山站
—
玉黛湖公园站
—
金岭站
—
齐鲁化工区站
—
一诺路站
—
临淄政务中心站
—
安平路站
—
齐都文化城站
终点
3号线
黄山路—清泉
南北向辅助线,主要服务于主城区,主要经由金晶大道和昌国路,线路全长21.3公里,设车站13座。
拟设站点:
淄博轨道交通3号线
站点名
站点性质
黄山路站
起点站、换乘站:1号线
工业学院站
—
三玉花园站
—
北营站
—
颐和大厦站
—
文化艺术城站
换乘站:2号线
淄博饭店站
—
淄博站
换乘站:1号线
红星美凯龙站
换乘站:1号线
鲁中装饰城站
换乘站:1号线
客运中心站
—
陶瓷科技城站
—
清泉站
终点站、换乘站:4号线
4号线
淄博北站—博山
南北向骨干线,串联博山城区、淄川城区、张店城区和高新区,主要经由张博附线和原山大道,线路全长52.6公里,设车站16座。
拟设站点:
淄博轨道交通4号线
站点名
站点性质
淄博北站
起点站、换乘站:1号线
英雄路站
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鲁泰大道站
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房镇站
换乘站:2号线
人民西路站
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班家站
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孝妇河公园站
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清泉站
换乘站:3号线
陶琉贸易中心站
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眉山路站
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淄川经济开发区站
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淄川站
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昆仑站
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博山开发区站
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域城站
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博山站
终点站
张博线
淄博站—博山站
张博铁路(张博线)实施电气化改造并恢复客运功能,线路全长39.75公里,设淄博站、南定站、淄川站、大昆仑站、博山站等车站。 张博铁路电气化改造时,将在原有车站基础上,根据客流情况适当加密客运站点。