试想, 把MM实验搬到火车上做,会怎么样?
不过这个火车MM实验,我们就如老爱一样,假设没有以太,并且光速对所有系都为C。
火车站台发射一道闪光,击中以V运动的火车上的MM实验设备。
站台上的人,认为垂直和水平光路 的光抵达下方测量仪的 耗时是不同的。
所以地面人【认为】【火车上的测量仪】上面会有光的条纹变化。
而事实是什么?
事实是,【火车上的人】 看到【火车上的测量仪】 并没有 光的条纹变化。
这说明什么?
说明,地面人纯粹是在意yin而已。
地面人的计算,根本没有实际的物理意义,是梦中彩票而已。
试想,在火车开出前,地面人和火车人 约定好,若火车人没看到光条纹变化,就发射导弹把站台炸毁。
地面人,如老爱那般计算,必然认为火车上会出现光条纹变化,所以火车不会发射导弹,站台不会被炸毁。
然而,事实是,火车上的人必然看不到光条纹变化,所以火车必然发射导弹,站台必然炸毁。
两个不同的结果,一个是地面人“推算”出来的,一个是火车人实证出来的。那个结果为真?
MM实验已经告诉我们了,无光纹变化是真,地面人只是在意yin。
地面人能靠意yin 捣鼓出个 “同时的相对性” 来挖坑,难不成还能搞出个【事实的相对性】吗?
地面人能说 “事实是相对的,不同的参考系会有不同的事实。站台炸毁 或没炸毁,取决于是站在那个惯性系来看待” 吗?
难不成老爱还能说,对地面人呢来说站台没被炸毁,对火车人来说站台炸毁了?!
这一切都说明,地面人的推算是错误的,地面人不能按C±V 来推算 其他惯性系发生的事情。
以此错误的推算方法,推导出来的 “同时的相对性”、“钟慢尺缩”,都是脑中意yi罢了,而非物理事实。