据环保部公布数据表明,机动车尾气污染已经成为各大城市主要大气污染源,机动车尾气污染占大气污染的比较高达26%-33%。机动车所排放出的CO、HC、NOX已经严重影响着环境和人们的身心健康,成为呼吸道疾病和血夜疾病的罪魁祸首,解决机动车尾气污染问题已经成为目前刻不容缓的任务。
目前我市机动车保有量已经高达100多万辆,并以每年7%-10%的增速在增长。其中低于国III排放的老旧车辆占比30%左右,这些老旧车辆由于之前监管手段的缺乏及没有建立一套完善的尾气监管和治理体系,导致这些老旧车辆的严重超标排放,每一辆老旧车辆的排放是新车排放的20-40倍,这也是造成机动车尾气污染的主要原因所在。所以针对老旧车辆的监管治理工作是解决机动车排放的关键手段。
滨州市位山东省北部、鲁北平原、黄河三角洲腹地,版图面积9600平方公里,地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区和环渤海经济圈、济南省会城市群经济圈“两区两圈”叠加地带,是山东省的北大门,北京的南大门,是黄河三角洲区域内最大的行政区。
滨州历史文化悠久,是黄河文化和齐文化的发祥地之一,是渤海革命老区中心区、渤海区党委机关驻地。滨州先后荣获国家卫生城市、全国双拥模范城市、全国科技进步先进市、中国特色魅力城市、中国水土保持生态环境示范市、中国优秀旅游城市、山东省适宜人居环境城市、山东省园林城市等称号。滨州区位交通优势明显,北拥渤海,黄河横穿城市,是连接苏、鲁、京、津的重要通道、鲁北到河北的必经之地,国家级交通运输主枢纽城市。滨州市同时也是今年3月份环保部公布的2+26城市环保重点督查城市,为响应环保部治理大气的工作纲要,也为滨州市的机动车尾气治理尽快能够建立一套完善的体系,在学习调研参考国内外机动车尾气治理的先进经验的基础上,滨州市有关部门牵头积极召集当地的二类以上的维修企业召开关于机动车尾气治理I/M制度实施的座谈会,根据国家有关环保政策,借鉴其他成功推广实施I/M制度的城市经验做法,结合我市机动车尾气检测和治理的实际情况,借鉴二类以上的维修企业提出的有关机动车尾气治理方面的建议,制定出一套适合我市特点的I/M制度。
目前我市机动车保有量已经高达100多万辆,并以每年7%-10%的增速在增长。其中低于国III排放的老旧车辆占比30%左右,这些老旧车辆由于之前监管手段的缺乏及没有建立一套完善的尾气监管和治理体系,导致这些老旧车辆的严重超标排放,每一辆老旧车辆的排放是新车排放的20-40倍,这也是造成机动车尾气污染的主要原因所在。所以针对老旧车辆的监管治理工作是解决机动车排放的关键手段。
滨州市位山东省北部、鲁北平原、黄河三角洲腹地,版图面积9600平方公里,地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区和环渤海经济圈、济南省会城市群经济圈“两区两圈”叠加地带,是山东省的北大门,北京的南大门,是黄河三角洲区域内最大的行政区。
滨州历史文化悠久,是黄河文化和齐文化的发祥地之一,是渤海革命老区中心区、渤海区党委机关驻地。滨州先后荣获国家卫生城市、全国双拥模范城市、全国科技进步先进市、中国特色魅力城市、中国水土保持生态环境示范市、中国优秀旅游城市、山东省适宜人居环境城市、山东省园林城市等称号。滨州区位交通优势明显,北拥渤海,黄河横穿城市,是连接苏、鲁、京、津的重要通道、鲁北到河北的必经之地,国家级交通运输主枢纽城市。滨州市同时也是今年3月份环保部公布的2+26城市环保重点督查城市,为响应环保部治理大气的工作纲要,也为滨州市的机动车尾气治理尽快能够建立一套完善的体系,在学习调研参考国内外机动车尾气治理的先进经验的基础上,滨州市有关部门牵头积极召集当地的二类以上的维修企业召开关于机动车尾气治理I/M制度实施的座谈会,根据国家有关环保政策,借鉴其他成功推广实施I/M制度的城市经验做法,结合我市机动车尾气检测和治理的实际情况,借鉴二类以上的维修企业提出的有关机动车尾气治理方面的建议,制定出一套适合我市特点的I/M制度。