为何有那么多树？

这是点对点运输的终极方案嘛
我也觉得自带修路工具相对于游戏本身的自由度是略有不足的。如果不考虑开销问题，可以在不同高度画好辅助线铁路，需要的时候，就拉线过去作图

楼主的电脑配置一定非常牛逼

计划赶不上变化，上班谋划了个New idea，两个全能中心货运站之间串联城市货运，为了实现新功能，
今天下午到家直到现在半夜12点，重新改动了很大一片区域内的线路，全部用在黑色、红色、黄色、蓝色、线路改线，检查信号，期间出现了多次线路连接不对，施工难度巨大，已生无可恋。
——再论这个游戏，在一张地图上浪费更多时间的正确姿势。

厉害了，梦想派

吸取了第一个货运中心布局的经验，线路设计更加合理，更加暴力，争取将地图内大片空地里利用好，修建铁路线，先来一张线路布局图，最右边地图实在太小，建站满足120的限速最低值实在转不过弯，铁路线就只能转到地图外去了

12线！单向！并行！区间，信号待完善

将全地图最高的山铲平了，并建站，让火车也能通过展线爬上地图最高点

目前中心站已经建成，其他站点工业链还在完善中，即将投产！

左边新建，和右上老工业中心的对比，即使今天这样疯狂的修路，其间也包括大量的成片区域拆除，重新选线位建站，即使这样也只用了20多亿，还有3000亿，求问如何用完，新工业中心建成投产后，收入又是几乎成倍的增加

关于选这座全图最高的山建站，真的是有点后悔，以为在那整地很会简单，为了达到18个工厂所需的平地面积，结果光是这一个站整地就用了5个小时，手都抽筋了

本来那是一座很平缓的山峰，结果硬是被我整出了一圈落差110多米的悬崖

已经最大化生产，因为忽略了车库选址科学性，加车堵了一路，所以原料神马的就不忍直视。。。但是运量绝对够用

已经167列火车了，公交和市内卡车没算，已经略有点小卡了

关于大家一直质疑的问题，为什么不修一条复线，侧线进站，搞这么复杂，
如果大家对这样看的线路车密度有一点概念就行，我560米车站到发线，除客车外几乎满编，假如一条复线，来回加起来连火车的长度都不如，真的，有机会给大家科普线路容量的概念。

楼主真厉害

唉。。。稍微做一下城市改造，和公交调整，又降到4帧了，随着其他城市的增长，线路使用率持续下降

单城人口破1W了，改造弄不动了，弃图，新开坑