以下是我从龙里县政府网(http://www.longli.gov.cn)帮你复制过来的。
一、项目建设情况概述
拟建的贵阳至黄平高速公路纳是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的重要组成部分,是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》要求2017年开工建设项目。本项目建设对完善全省高速公路网络,提升贵阳至长江三角洲通道运输能力,加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程,落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”,同步全面建成小康社会具有重大意义。
路线走向:路线起于贵阳市南明区永乐乡冯家庄,设T型枢纽与贵阳环城高速尖坡至小碧段相连后往东顺山谷布线进入黔南州龙里县,于曾家湾新建桥梁下穿运营中沪昆高铁桥梁后至醒狮、设醒狮落地互通后顺醒狮东侧山坡布线,经凉风坪、沙子坡后于谷龙乡南侧设落地互通与地方道路相连后,以谷龙隧道(L=2630m)下穿大山后跨猪槽井处冲沟经新庄、尖山后结合洗马河乡镇规划,于洗马河规划区南侧绕避后设洗马河互通服务乡镇后继续前行,路线结合地形灵活布设经两天窝、者高寨后进入贵定境内,顺山间冲沟布线经新寨、新民井后至新巴南侧,设新巴落地互通后设对门寨、新巴两隧道下穿洛北河西岸岸坡大山至干河,以特大桥(主跨650m悬索桥)上跨洛北河,随后路线顺洛北河支流冲沟北岸一路爬升,经杠高寨、设隧道下穿莲花塘处大山、葫芦山(特长隧道长3200m)后进入福泉市境仙桥乡南侧台地,设仙桥互通与约5公里互通连接线顺接仙桥街区,过仙桥互通后,路线分别跨越辣菜塘、谷顶、河脚等数处冲沟及冲沟间大山后至老鹰岩,结合地形条件与路线降坡需要顺冲沟布线后下至福泉市区北侧谷地,设福泉西互通服务县城西部、龙昌等规划区后至黑龙门上跨并设“十”字枢纽与已建瓮安至马场坪高速互联贯通。
过瓮马高速后,路线跨龙河、以大寨隧道下穿在建瓮安至马场坪铁路后傍冲沟布线至陆坪北侧清水塘,设陆坪互通服务周边陆坪、地松后继续东延,经新庄、坪子、翁拷后进入黔东南州黄平境内,设大桥跨越乌梅河大桥结合地形往黄平县城方向前行,经团坡、蔡家湾后于淌头设上塘互通连接地方道路后,跨何家湾、反背、沙角冲等处冷水河及其支流后至苗坟湾进入黄平县城规划区北侧槐花工业园片区,结合地形与规划区要求尽量绕避,经白杨坪、观音山至川洞水库下游余凯高速与施秉支线罗郎互通处,结合本项目路线顺接施秉支线及与余凯高速交通转换需求,改现有余凯主线与施秉支线单喇叭互通为十字枢纽后顺接施秉支线。本项目路线全长119.333公里。
本项目推荐方案全长119.333公里,其中南明区2.9公里、龙里县29公里、贵定县15.9公里、福泉市44.6公里、黄平县26.933公里;采用v=100km/h六车道高速公路标准,路基宽度为33.5米。
本项目拟于2017年6月底全面开工建设,预计建设工期3年。
一、项目建设情况概述
拟建的贵阳至黄平高速公路纳是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的重要组成部分,是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》要求2017年开工建设项目。本项目建设对完善全省高速公路网络,提升贵阳至长江三角洲通道运输能力,加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程,落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”,同步全面建成小康社会具有重大意义。
路线走向:路线起于贵阳市南明区永乐乡冯家庄,设T型枢纽与贵阳环城高速尖坡至小碧段相连后往东顺山谷布线进入黔南州龙里县,于曾家湾新建桥梁下穿运营中沪昆高铁桥梁后至醒狮、设醒狮落地互通后顺醒狮东侧山坡布线,经凉风坪、沙子坡后于谷龙乡南侧设落地互通与地方道路相连后,以谷龙隧道(L=2630m)下穿大山后跨猪槽井处冲沟经新庄、尖山后结合洗马河乡镇规划,于洗马河规划区南侧绕避后设洗马河互通服务乡镇后继续前行,路线结合地形灵活布设经两天窝、者高寨后进入贵定境内,顺山间冲沟布线经新寨、新民井后至新巴南侧,设新巴落地互通后设对门寨、新巴两隧道下穿洛北河西岸岸坡大山至干河,以特大桥(主跨650m悬索桥)上跨洛北河,随后路线顺洛北河支流冲沟北岸一路爬升,经杠高寨、设隧道下穿莲花塘处大山、葫芦山(特长隧道长3200m)后进入福泉市境仙桥乡南侧台地,设仙桥互通与约5公里互通连接线顺接仙桥街区,过仙桥互通后,路线分别跨越辣菜塘、谷顶、河脚等数处冲沟及冲沟间大山后至老鹰岩,结合地形条件与路线降坡需要顺冲沟布线后下至福泉市区北侧谷地,设福泉西互通服务县城西部、龙昌等规划区后至黑龙门上跨并设“十”字枢纽与已建瓮安至马场坪高速互联贯通。
过瓮马高速后,路线跨龙河、以大寨隧道下穿在建瓮安至马场坪铁路后傍冲沟布线至陆坪北侧清水塘,设陆坪互通服务周边陆坪、地松后继续东延,经新庄、坪子、翁拷后进入黔东南州黄平境内,设大桥跨越乌梅河大桥结合地形往黄平县城方向前行,经团坡、蔡家湾后于淌头设上塘互通连接地方道路后,跨何家湾、反背、沙角冲等处冷水河及其支流后至苗坟湾进入黄平县城规划区北侧槐花工业园片区,结合地形与规划区要求尽量绕避,经白杨坪、观音山至川洞水库下游余凯高速与施秉支线罗郎互通处,结合本项目路线顺接施秉支线及与余凯高速交通转换需求,改现有余凯主线与施秉支线单喇叭互通为十字枢纽后顺接施秉支线。本项目路线全长119.333公里。
本项目推荐方案全长119.333公里,其中南明区2.9公里、龙里县29公里、贵定县15.9公里、福泉市44.6公里、黄平县26.933公里;采用v=100km/h六车道高速公路标准,路基宽度为33.5米。
本项目拟于2017年6月底全面开工建设,预计建设工期3年。