库尔斯克计划
月前，与JG53商定举行16VS16的友谊赛，故而为此拟定作战计划。
大致规则如下：
地图：战区攻陷-库尔斯克
本次双方只有一次出生机会，死后不可重生。
载具：
德国：虎式H1型（3辆），豹式D型（2辆），东风/旋风自行防空炮，IV号H/J/G，III号M/L型，黄鼠狼III/H型，III号突击炮G/F型。
Bf-109F4,Fw-190A4/A1,JU-87D3,He-111H6,Ju-88A4,Bf-110C4
苏联：SU-152，IS-2-1943(1辆，可互换),T-34-85D5T/ZIS53(4辆)，T34-76-1941/1942/E(STZ)/57-1941，ZSU-37(2辆)，94-KM/72-K,SU-122/76M,T-70/80
La-5f/fn,Yak-1B/9/9B/9T（9T 2架），I-16-5/10/18/24/27,IL-2-1941/1942/NS-37,Pe-3/3-bis,Pe-2-1/21/83,SB全型号。
所有飞机必须机场起飞，战斗机不得挂载炸弹，重伤返场迫降成功者（但系统统计为死亡）请截图（防止死后重生）。
第一局由蓝队方面选择阵营，第二局双方互换阵营，采取三局两胜制，优先获得两局胜利者为优胜方。
比赛模式为自定义-全真全HUD取消模式，无队友标示（包括小地图）。参战成员全员阵亡或战略分减为零方为失败。支持投降。
如果有开局掉线者，如分数低于100，可以掉线重连，高于100者按意外损失计算。
注：仅限参赛本队人员参加
库尔斯克是一张相对而言平原较多的地图，整个地图中树林等遮蔽视野的物体较少，利于远距离火力的发挥。特别是地图区域A1至G5更是毫无遮蔽，是重甲重火力战车的天堂。
JG53作为一只存在时间相当悠久的强力战队，在此次对战中又有优先选择国家的权利，且库尔斯克总体而言又较适合德国战车发扬火力。因此，估计53选择德国的可能性大约在80%以上。所以我方计划时因侧重苏联。
前文提到库尔斯克相对地势平整，但是在近几次改版中也发生了很大的变化。故而以前和FLT友谊赛时所做的所有计划和测量都已作废。不得不一切重新来过。
特别是这次12月的更新，不知为何蜗牛将A7-C8/D8-E10线的河岸加高了大约1~2米左右，并将C8河岸村落边的河岸削平。这次的小改动使得这一区域可以完整的通行一辆战车而保证在A7-C8/D8-E10区域的河岸可以阻碍敌方的视野。是非常理想的偷袭路线，但是相对的也因为这个河岸完全遮蔽了视野（望远镜视野除外）。如果派车辆从这个路线进行偷袭，在河岸后方行进过程中这一队车辆就完全无法参加战斗，在通过河岸区域以前和已损失人员无异。而且苏联车辆一贯的俯角相对较差，如果走河岸，则之后想要攻击德军侧翼就要爬一个大的上坡，很容易重蹈FLT对我方的友谊赛时由于FLT指挥没有考虑地性问题所犯的的惨剧-因为俯角不够的缘故而必须露出大半个车体才能有效射击但在这之前自己就先被对手开瓢。从而输了整场比赛。故而在河岸这一区域的布置必须相对谨慎一点。
相对而言，作为对手，JG53方面的德军布置起来就简单的多。首先对比双方使用载具，虎式H1型正面和侧面可以防御1200/1000米开外57炮和76炮所有炮弹的射击，而德军相对最普遍的75L48却可以在1000米有效威胁苏联除IS-2外几乎所有的战车，更不用提性能更好的75L70。所以德军只要拉开距离不让苏军接近到800米以内，实际上苏军就只有4辆34-85和1辆IS-2可以有效威胁虎式和豹式。反观德军除了防空炮以外的所有战车却可以在1000米开外稳定的给苏军战车开瓢。故而此次的重点就在于如何在不被发现的前提下将苏军送至距离德军600米的范围以内。而德军的获胜关键在于如何保证在苏联无法接近己方1000米距离的前提下到达敌方控制点或大量消灭苏军地面载具。
那么，因为双方载具特点导致双方作战大致思路已被定下。接下来就可以拟定实际计划。
首先预估一下德军最可能使用的几种战术：
1·兵分三路，从左中右三个方向同时进攻，将5辆强力战车平均分布在三路，一线平A。（一线平推）
2.依靠优势空军遮断战区制空权，只用少量战车防守基地。稳扎稳打靠轰炸机一步步蚕食苏军地面力量。（防御战）
3·将所有地面兵力集中在一个区域，快速突击。依靠装甲优势做一锤子买卖。（闪电战）
4.少量战机做存在空军不断袭扰我方同时优先拦截我方轰炸机，同时为陆军报点，陆军以一路稳步推进，另一路侧翼偷袭。（绕侧流）
JG53作为一只历史悠久且拥有一支强力空军的队伍，使用战术1/3的可能性相对较低，因为战术1/3是需要大量战车作为基础的。这样一来，实际就等于在放弃自己的空军优势，如此一来还未开战就失了先手。配合对方大概率选用德国，而德国强力战车在一定距离可以免疫大部分苏军战车的的这一情况而言，对方指挥选用战术2/4的概率最高，另，战术2又相对更能体现出优势空军的作用，故而我估计蓝队约70%会选择防御战开局将战车控制在一个能对己方战略点有良好射界的区域（地图右上角，即可控制村落也能监视己方战略点，同时可以避免我方从地图右侧偷袭）利用距离与我方展开消耗战并让并派出精英四处游猎。这样一来，如果我方贸然进攻，则会被其依托火力优势逐个歼灭。如果想要使用仅有的IS-2试图远距离狙击，则被对方豹式反过来狙杀的可能性倒是更高，85炮及以下各种火炮就更不用想了。另外，由于对方空军优势，我方如果强行与其争夺制空权，则必须投入大量人力，对于地面而言本来面对德军虎豹就已很大的压力的陆军无异更是雪上加霜。而如果想要依靠Yak-9t的速射37炮，其对地效率在之前的训练中已经证实就算是无干扰状态下以精英驾驶员使用，在数量低于2的前提下效率也是不尽如人意的（至少不能满足本次作战的需要）。此外，由于JG53存在大量精英飞行员的事实，估计我方空军不能像平时一样快速拿下作战制空权，所以我方陆军很可能要面对JG53空军的多次轰炸。对方只要能将战斗的时间拖延下去，则53空军的轰炸波次就会上升，按照之前测算的各型参战飞机往返时间表来计算，如果以我方训练时空军对地相率来计算。加上约20秒的机场装弹时间。只要蓝队将战斗时间拉长至10分钟，我方就要遭受最起码2波轰炸（JU-88）。何况对方空军很可能比我方空军对地效率更高（预估命中率应不低于80%，击毁概率不低于65%）。也就是说，如果战斗时间拖延超过5分钟后，每增加一分钟我方都可能因对方轰炸而快速减员，这是我方不能接受也不能承受的损失。综上所述，如果JG53选择防御战，并且一切都做对了相对于德军而言的最优配置。则对我方而言非常的棘手，也侧面证明了对方指挥的实力。
不过，我方既没有根据，也没有理由认为53指挥一定就会选择战术2，因此为了应对各种可能局面同时还要确保自身有概率获得胜利，则我也只能已对方大概率进行防御战的同时保证就算对方使用其他战术我方也有能力应对。故而大致计划如下：

阶段1-占位：这次战斗将陆军分为三队，但不以标准数量来划分，1线布置1辆34-85另配2辆34-57-1941作为僚车（代号：肉），负责地图左侧侦查，中路放置主力部队以1辆IS-2为主带一个小队另配一辆34-85（代号：鸽），力求把中央村落至少一半的控制权掌握在我方手中。防空车配置2辆ZSU-37，由指挥直接带调动，在F6狙击线处对空防御（记得至少带15条以上的HVAP，必要时可以压制对方IV号）。右路河岸下方配置两辆34-85的独立小队，沿河道包抄至敌人后方偷袭（代号：山）。空军第一波出击2架战斗机（优先La-5fn，Yak-9T不建议首发）1架PE-2，PE-2按照预先测量的航线快速进入争取在53陆军完成防线前能够带走一个德军强力战车，为我方后续作战减轻压力。如果53用JU88开局快速轰炸则战斗机优先拦截。注意：战斗机不必对我方轰炸机护航，也不用拘泥于击杀敌方战斗机抢夺制空权。此次作战空军一切以拦截敌方轰炸机（或者逼迫其丢弃挂载返场）拖住对面战斗机为最优先。一定要防止任何53飞机在陆战地图右侧河道上空滞留，如果地面侧袭山小队被发现，我方可能胜利的概率直接下降50%。。如果对方使用战术1，由于一线和七线斜坡相对地势起伏小，那么开局2分钟内肉和山小队就应该能够看见蓝队侧翼的车辆,同时咕咕咕可能已经在敌方中路开始交火。如果对方使用战术3，则肉或山小队应该能看见蓝队大量战车。如果开局2分钟内肉和山小队都无敌报，就可以确定对方大概率采取了防御战(2/4)。
但是，无论对方采取何种战术，对于第一波陆军而言。本阶段路线与目标都无变化。
阶段2-可控交火：确认对方战术后各小队的根据敌方分布目标可能发生改变。但这里还是优先以JG53执行战术2为前提进行配置。如有变化请遵从前线指挥临时调度。如果53没有派出战车与我方抢夺中央村落的控制权，那么鸽队就可以顺畅的拿下村落控制权。如果53派出了一部分人与我方抢夺村落，因为车辆速度问题则只要敌方人数不超过鸽队1·5倍，最差我方也能拿下一半的村落控制权。而且如果双方进村打巷战，考虑到德国祖传的颈椎病以及高低机问题，外加近战时相对而言被抵消的德国装甲优势。我方在3分钟内成功重创村落内德军（不超过6人）的概率应该超过了50%。所以德军如果贸然进村，应属下策。但，并不是没有可能。因此，如果蓝队大批德军进村的话，鸽队应立刻停止前进依托能够抵御炮弹的房屋作为掩体转入防御。如果德军没有进村，鸽队前进至E5村落边缘后寻找掩体，待机。请注意，无论何种情况，务必留意村落两侧，防止被偷袭。
此时肉小队应注意，如果发现敌方侧翼车辆，请尽量避免1km外的交火，如果可能，请在不被发现的前提下（很难，自行决定）将敌人放至500米内在开火或尽力靠近后在开火。但是在一种情况下可以远距离开火：蓝队有车辆试图从D4区域包抄我方村落待机车辆。为此，在前进途中肉队可以再H2-H3的战壕处预留一辆34-57.虽然实际上而言在这个距离57炮就算是IV号的装甲也已经只能做到勉强击穿，但也可以分散敌人的注意力，让鸽小队有机会近距离攻击53偷袭车辆甚至是攻击侧面。剩余车辆在安全/未交火的前提下到达G2后，暂时停止前进，在确定1-2线在D1-E2到己方目前位置之间区域无敌方配置后可以慢速前进，并注意观察村口状态。注意不要超越D-2的地形隆起区域，从而在之后的作战中起码还能有一个可靠的掩护。
山小队在前进途中也应注意观察7-9线有无敌车辆活动，防止敌军从E6处渗透/攻击村落内我方。同时注意，C8附近区域地势平坦，请在确认四周无人后移动，防止被发现。如果7-9线敌人数量超过4并且有虎豹类型强战车，可以开火，时机自行决定。如果数量过低（少于3）或并无高价值目标，则通报即可，原定计划不变。
这样一来，无论蓝队从哪个区域进行进攻，我方都可以形成交叉火力，在可能的前提下甚至可能有机会以鸽队为主轴合兵吃掉德军一只强袭车队，从而加强我方数量上的优势。总之，只要53不在一开始就全力进攻，那么在开局5分内战局应该始终处于可控制可补救的状态。
由于山小队在河岸下方，实际上在大部分时间都不能参加战斗，只能充当观察哨，所以实际上开局5分钟内地面上我方在用1辆IS-2+2辆34-85配合普通型号的34对阵以虎式和豹式为主轴的德国军团。此次作战也基本没可能有空中支援可以指望，因此，这个配置是在假设53不会贸然全面进攻这个大前提下拟定的，也就是说，赌博的意味很大。如果蓝队开局1线强行突击，则我方失败的概率高达75%。
另外，岸下方属于泥潭地形，34-85不能全速移动。到达指定位置需要大约5分钟（注意河道边贴图BUG），在这期间，地面尽一切可能避免与敌军发生全面交火。以探明敌方分布为最优先。特别是53的虎式和豹D。必须要保证有人看见过所有5辆强战车，不然可能对之后作战造成不可控的影响和麻烦。
而去掉开局时起飞进场过程，我方战斗机面对蓝队战斗机，需要尽力支撑200秒左右。开局后3分钟我方加派一架战斗机（也就是实际空战开始后1分钟），这个时候53的空军应该在围堵我方的2架战斗机，注意力相对集中。如果可能，有机会偷袭得手。不过JG53作为空军强队，恐怕没有那么轻易就能靠这种小计量得手。但是，在空战开始后又出现新的敌机会对对方的判断造成干扰。就算53快速消灭了我方所有飞机，他们也不得不担心我方是否还有后援而分心。只要能够让对面分心，无暇对地侦查就已足够达成空军的既定目标。
阶段3-全面交火： 开局后5分钟，在最理想状态下。当山队从A-7处登陆后。我方指挥应该掌握了至少80%的敌方人员分布。而我方其他小队可能已经损失了大约一半的兵力并且遭受了2轮轰炸。此时我方应该处于空军全灭地面最多只剩6~8辆车辆的情况，而蓝队基本还未收到很大的损失。但之前的牺牲都是值得的，如果一切顺利，此事我方已经从三个方向将蓝队的陆军包围了起来并且摸清了对方的分布。敌军战斗机却很大概率还在对空警戒，少数几个可能正在试图压制我方防空炮。此时山队沿A-7的树林后方楷书前进，到达敌方车辆后方后，注意，如果敌方车辆背对，则先攻击敌方车辆的炮塔，争取一炮打坏对方火炮或击杀炮手。一旦山队开火，只要对方主力开始旋转炮塔试图攻击后方的敌人。我方立刻转入全力战。村中的普通34立刻前突，争取与敌方拉进距离并阻碍对方瞄准我方34-85以及IS-2，ZSU-37中止对空，快速进城并优先攻击IV号或者豹式的侧面。IS-2则优先消灭对方虎式。肉小队如果还有剩余则在尽力支援主战场的前提下前去占点。局势进行到这一步，已经不需要在计划什么。一切全靠这最后一击，能够依靠的就只有各个小队之间的配合。如果顺利，在全灭敌方后剩余车辆尽快维修并散开，JG53最后一波空中打击可能已经在前来的路上。留一个人继续占点（活靶子）外其他人散开，但不必远离。如果占点战车被炸死后可以即刻前去补充。
总而言之，此次作战赌博意味很重，一切的一切都是在赌。所以，感谢各位队长能信任我这次如此豪赌的战术计划。不过这里只是做了一个大致的计划，具体情况请服从前线指挥调遣。此次与蓝队这样的强队进行友谊赛对于我们自身也是一种考验。还望诸君届时X运昌隆，以上。
另，配上参谋部绘制的等高线图以方便各队长参考地形

補上樓主的話，附上一張人員分布圖

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dalao们好厉害啊，羡慕

都是大手子，本海豹出来卖个萌。

强势围观，不知道有没有做MV

曼联暗中观察

咕咕咕咕咕咕咕？

太长不看

咕咕咕咕咕？