2楼依旧

8、欧宝全新一代INSIGNIA（国内名：别克君威）
日前通用旗下欧宝率先发布了全新英速亚Grand Sport（Insignia Grand Sport）的官图，新车采用了三厢溜背式设计，新车将于2017年3月开幕的日内瓦车展首发。未来新车除了将推出沃克斯豪尔版本之外还将贴标别克和霍顿，成为全新君威和全新Commodore。

全新英速亚在造型方面采用了最新的设计语言，家族式的盾形进气格栅增加了双镀铬装饰条，看起来更加舒展，同时前大灯组采用LED矩阵式设计，双L型日间行车灯看起来非常犀利。

作为一款主打运动性的中型车，全新英速亚的车身设计更加动感，双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，同时作为Grand Sport版本，新车还采用了非常实用的溜背式设计，未来新车还将增加传统三厢版和旅行版。

车尾部分，新车尾灯组造型非常独特，虽然整体面积很大，但内部光源与前大灯组设计相呼应，夜晚点亮后辨识度非常高。此外由于采用溜背式设计预计其后备厢开口较大，同时双边共两出排气布局，也在一定程度上突出了其运动风格。

由于通用旗下别克、欧宝等均采用了相似的内饰设计风格，所以全新英速亚的内饰风格相信熟悉别克的朋友一定不会觉得陌生，极其舒展的中控台中央镶嵌了一款大尺寸液晶显示屏，同时三圆仪表设计搭配三辐式平底方向盘更加突出其运动性。

配置方面，除了我们能够看到的真皮座椅之外，新车还能配备有座椅加热、通风、按摩功能，而在人机交互系统上，新车将配备有苹果CarPlay和Android Auto。在驾驶辅助方面，新车将配备有抬头显示、自适应巡航、车道偏移预警、自动刹车等动能。

动力方面，目前通用官方尚未透露新车的具体动力信息，但是我们预全新英速亚将搭载1.5T汽油发动机以及1.6T和2.0T柴油发动机。同时当新车作为全新别克君威发布并引入国内市场时，我们相信其将搭载1.5T和2.0T两款汽油发动机，传动方面与之匹配的或将是6速自动变速箱或全新的9速自动变速箱。
点评：通用换标大法好，现在欧洲中级车市场终于凑齐了三款新锐派车型----大众PASSAT、雷诺LATITUDE、欧宝INSIGNIA，还剩一个丰田CAMRY在研发
想买别克君威的朋友们可以等一等了

12、斯柯达KODIAQ
在广州车展开幕前夕，上汽大众斯柯达在品牌活动上正式发布了旗下首款国产中型SUV——柯迪亚克。这台车基于MQB平台打造，与全新途观隶属于一个平台，可以看做是姊妹车型。作为一台中型SUV，它提供了5座和7座车型供消费者选择。不过在本次活动上新车的内饰并未曝光，并将在广州车展上正式亮相。据悉，这款车将于2017年第二季度上市销售。

国产斯柯达柯迪亚克与进口KODIAQ基本保持一致，进气格栅与楔形前大灯连为一体，令车头看起来很宽大。车灯采用了水晶元素设计，据设计师介绍这象征着四叶草的设计理念，点亮效果不错，尤其是LED日行灯，很有特点。

柯迪亚克定位于中型SUV，整个车身造型非常硬朗，尤其是贯穿车身的腰线，起到了提升车身视觉效果的作用，同时它还提供了多种轮圈规格，低配为17英寸，中高配为18英寸，还有19英寸可以选装。

柯迪亚克的身材介于昂科威和汉兰达之间，轴距甚至比汉兰达还长出1mm，这样也有利于7座车的布置。 不过在长度上还是和尺寸较小的昂科威相近，整个车身看着比较紧凑，不会显得很大。
新车并没有给人带来太多的新鲜感，还是那一套沉稳的斯柯达风格，横平竖直的线条在材料上也没有太多的新意。不过这样中规中矩的表现也可以被大多数人所接受，以居家风格的定位倒是挺合适的。另外它的三辐方向盘也不会像以前斯柯达车型的四辐方向盘那样老气，稍微增添了一点时尚感。

国产柯迪亚克将会搭载1.8T和2.0T两款EA888动力总成，与之匹配的也是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱。这套大众集团最常用的组合现在已经比较稳定了，湿式双离合的结构也不太会出现问题，可以令消费者放心。这两套动力总成最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米，与其对应的尾标将分别是“TSI 330”和“TSI 380”，同时柯迪亚克还有四驱车型供消费者选择。
点评：7座德系SUV驾到，汉兰达，你还敢加价吗？

13、起亚全新一代RIO（国内名K2）
2016巴黎车展正式开幕，起亚在本届车展上发布了全新一代锐欧车型。新车采用了全新的前脸设计，将于今年年底在欧洲市场上市。

外观方面，新一代锐欧采用了全新的家族化设计风格，标志性的虎啸式进气格栅与两侧前大灯相连，大灯组内部融入了LED光源，看上去非常具有时尚色彩。侧面及尾部方面，新车设计的十分紧凑，配备有全新样式的多辐轮圈，尾灯的L型光源让人印象深刻。

内饰方面，新一代锐欧设计风格偏向年轻化，新车中控台的层次感较明显，上方配有大尺寸的显示屏，下方较为整齐的排列有众多功能按键。此外，新车搭载了全新的车载系统，可以兼容Android Auto和Apple CarPlay。动力方面，新车将会搭载一台1.0T涡轮增压三缸发动机，这款发动机的最大功率在101-122马力之间。


点评：同样是A0级车，对比下国内刚发布的换代起亚K2，悦达起亚有没有良心也就知道了，基本上少了多功能方向盘、带透镜的大灯、LED尾灯、1.0T涡轮发动机这些，但关键是人家外观还可以啊，K2那算是什么鬼东西？

14、本田全新一代CIVIC两厢版
在本届巴黎车展上，本田正式发布了全新思域两厢版车型。据悉，全新思域两厢版将仅在英国Swindon工厂进行生产，并将于2016年秋季登陆美国市场。

从外观来看，全新思域两厢版延续了此前概念版车型的设计风格，其前保险杠造型相比三厢版更加动感，并同样配备有全LED大灯。据悉，全新思域两厢版由本田日本和欧洲团队共同研发，与老款相比，全新思域两厢版与三厢版和Coupe版共享平台进行打造。

动力方面，全新思域两厢版在北美市场将搭载1.5T四缸发动机，并提供两种动力调校，入门级版最大功率176马力，峰值扭矩220牛·米；高功率版最大功率183马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动和CVT变速箱。



点评：悬架才是这一代的最大变化，剩下的设计见仁见智

21、捷豹I-PACE CONCEPT
2016年洛杉矶车展正在如火如荼的进行当中，捷豹在本届车展上带来了首款纯电动SUV——I-PACE概念车，其量产版车型会在2017年底发布，随后在2018年上市。

据悉，捷豹I-PACE概念车量产版车型的竞争对手将锁定特斯拉MODEL X、奥迪e-tron量产版和奔驰Generation EQ量产版。其在造型方面采用了诸多犀利的设计，不过这款车在造型上也保留了捷豹的经典元素，而概念版车型的大部分设计也将在量产版车型中得到体现。

车身尺寸方面，捷豹I-PACE概念车长宽高分别为4680/1890/1560mm，轴距为2990mm，其三围尺寸相比捷豹F-PACE稍逊一筹，不过在轴距上却增加了116mm。此外，为了获得出色的空气动力学性能，其车门外拉手运用了隐藏式设计，与特斯拉MODEL X的设计类似，不过在风阻系数上仍未达到特斯拉MODEL X的0.24Cd，为0.29Cd。

内饰部分，捷豹I-PACE概念车内饰风格较为简洁，其驾驶员及乘客座椅高度要低于传统SUV车型，因此给人以跑车化的坐姿。此外，在乘坐空间方面，捷豹I-PACE概念车可提供媲美全尺寸SUV或豪华轿车的的第二排乘坐空间，其后排膝部距离可达71mm；储物空间上，该车后备厢容积达到了530升，在发动机舱下部还有28升的额外空间。

动力方面，捷豹I-PACE概念车配备了一块容量为90kWh的锂电池组，其电动机最大功率为400马力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间为4秒。通过家用壁式插座慢速充电一夜，可满足约50公里续航要求；通过50kW直流充电设备进行快速充电，约2小时充满，可满足超过354公里（美国EPA循环测试）或500公里（欧洲NEDC循环测试）的里程需求。
点评：确定这不是掀背车？

26、雷克萨斯UX CONCEPT
在刚刚开幕的2016巴黎车展上，雷克萨斯UX概念车正式迎来了它的首次全球亮相。新车定位于豪华紧凑型SUV，其量产版车型将进一步扩展雷克萨斯品牌在SUV市场的产品线。外部尺寸更小，但依旧注重舒适性、驾驶乐趣和空间，是UX概念车的研发理念。

外观方面，UX概念车使用“紫水晶”漆面，而造型采用了家族化设计，整体线条的力量感和设计感都很强。车身大量的复杂线条设计，也与同胞NX、RX等车型非常相似。透明的A柱设计使得驾驶员的视野更加开阔，而21英寸的密条辐式轮圈采用了与轮胎花纹相融合的纹路设计，样式非常新颖。

而值得一提的是，新车采用了非常抢眼的对开式车门设计，同时车身后段溜背式造型非常动感。此外，雷克萨斯近日发布的网状座椅也首度应用于该车。在车身尺寸方面，雷克萨斯UX概念车的长宽高尺寸为4400/1900/1520mm，轴距为2640mm。

车尾部分，整体呈“U”形的LED尾灯与后风挡玻璃相接，车尾下部线条复杂多变，富有层次感，而下方则是双边共两出式排气口布局。此外，UX概念车还采用了一系列电子科技，如透光度可调式车窗、取代了传统外后视镜的电子摄像头等。


点评：这是小型SUV吗？

28、MINI全新一代COUNTRYMAN
在今年的广州车展上，全新MINI COUNTRYMAN首度发布，新车基于宝马UKL前驱平台打造，车身尺寸比现款车型更大，从海外情况来看，该车有1.5T三缸、2.0T与1.5T+电动机混动三种动力系统可选（注：该车的插电式混动版车型未来不会进入国内市场)。

外观方面，新车采用了MINI家族最新式的前脸设计，前大灯轮廓更扁，搭配环形LED日间行车灯，为圆润可爱的车身添加了一份灵动。车身尺寸较现款车型长度增加了200mm，宽度大约增加30mm，轴距加长了75mm。

内饰方面，全新MINI COUNTRYMAN沿用了MINI的经典设计风格，正圆与圆角矩形元素随处可见。新车加入了HUD抬头显示、iDrive系统、多种色彩的车内氛围灯等配置。后排座椅支持四向调节，具备较高的灵活性。

动力方面，新车有1.5T、2.0T与1.5T+电动机三种动力可选，其中1.5T发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为220牛·米；2.0T发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为280牛·米；混动系统最大功率为224马力，峰值扭矩为385牛·米。传动方面，匹配6挡手动或6挡自动变速箱。


点评：真-乡下人

30、福特2017款ECOSPORT（国内名：翼博）
本届洛杉矶车展上，福特新款翼搏正式发布。新车搭载重新调校的1.0T发动机，并换装了独立后悬架。

外观方面，新款翼搏将会采用类似新款翼虎的外观设计元素，包括全新样式的前格栅以及带LED日间行车灯的前大灯组，车身侧面和尾部，新款翼搏预计将会延续现款车型的设计。此外，新车或将会搭载福特最新的SYNC 3多媒体系统。

动力方面，新款翼搏将会配备重新调校的1.0T EcoBoost三缸涡轮增压发动机，其最大功率为140马力，峰值扭矩为190牛·米，相比现款车型所搭载的1.0T发动机提高了15马力和20牛·米。传动系统方面，新车将配备手动和双离合变速箱。

值得一提的是，新款车型后悬架结构从扭力梁式非独立悬架变成了多连杆式独立悬架，这样的变化明显更讨国内消费者喜欢，预计国内版本也会同步更新。。


点评：去掉外挂式备胎，尾门还是用的侧开式，搞不明白这种设计

32、梅赛德斯-迈巴赫 6 CONCEPT
日前，2016巴黎车展正式开幕，Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车（Vision Mercedes-Maybach 6）在本届车展上正式与公众见面，新车长度达到5700mm，定位于豪华双门Coupe型跑车。

作为梅赛德斯-迈巴赫品牌下的概念车，新车采用了独特的镀铬直瀑式进气格栅，并在之上印制有MAYBACH字样，从而突显其独特的外观设计。而细长条的全LED前灯组在视觉效果上则与前脸整体形成了较大的反差，从而使整车具备了更强的辨识性。

侧面来看，新车车身设计修长，长宽高达到5700/2100/1382mm。夸张的车身配合上硕大的鸥翼门，彰显了独特的设计风格。同时该车所装配的轮圈由IAA空气动力智能概念车的轮圈进化而来，同样拥有出色的空气动力学性能，其轮圈尺寸为24英寸。

在内饰设计上，新车整体采用环抱式风格，造型非常具有未来感，同时该车的诸多车辆及多媒体信息均可投射在前挡风玻璃之上，科技感十分突出。纯皮质打造的座椅非常宽大，进一步突出豪华感。

动力方面，Vision梅赛德斯-迈巴赫6概念车装配了四部永磁式同步电机，最大功率750马力，0-100公里/小时加速时间仅为4秒。此外新车还具有先进的快速充电功能，充电五分钟可行驶100公里。
点评：这玩意要是量产了那就不得了了

49、丰田全新一代CAMRY（美版）预告（国内名：凯美瑞）
随着发布时间的临近，丰田汽车日前公布了美版新一代凯美瑞的预告图。新车将基于丰田最新的全球化TNGA平台打造，预计于2017年北美车展在美国底特律正式首发。

现款凯美瑞于2011年登陆北美市场，在2014年曾进行过大幅度的中期改款。随着新一代凯美瑞谍照的陆续曝光，我们能看到这款车的前脸将采用类似于雷克萨斯的纺锤形设计语言，上格栅仍能看出现款车型的影子，而下格栅尺寸则有所增加，相较现款车型更加个性、年轻化。

结合最新公布的预告图，新一代凯美瑞将采用全新设计的LED尾灯组，灯组内部灯带线条流畅，并向下延伸与车尾深色金属装饰件融为一体，极具辨识度。此外，新凯美瑞XSE车型还将装配小巧的后扰流板，以提升运动感。

动力方面，据外媒猜测，新一代凯美瑞将搭载与汉兰达等车型同款的8AR-FTS型2.0T发动机匹配8速自动变速箱的动力总成，2.5L车型和混合动力车型也可能得到保留。然而根据此前的报道，未来国产版本车型将不会搭载涡轮增压动力，而是依旧布局自然吸气和混合动力两条路线。
PS：这只是美版凯美瑞，仅在美国本土销售，所以再前卫的外观也是不可能出现在中国市场的，不过内饰倒是一模一样的，新一代凯美瑞基本上算是确立了运动化的路线了，国产版的造型预计也会比较偏运动化。

Fin.